Sistema de distribución y mantenimiento de electricidad marina

Los sistemas de distribución eléctrica en los buques demuestran las fuentes de energía eléctrica y las cargas esenciales que se encuentran a bordo. Estos sistemas describen la selección de plantas para generar energía eléctrica en los buques. El mantenimiento eléctrico ayuda a mantener el equipo en excelentes condiciones de funcionamiento, reduce el tiempo de inactividad y aumenta el ahorro de costes. Generalmente, seguimos un procedimiento de mantenimiento basado en el tiempo. Sin embargo, también podemos aplicar el mantenimiento basado en condiciones para máquinas de gran movimiento donde el paro periódico y el desmantelamiento pueden causar problemas. El mantenimiento a bordo de dispositivos eléctricos y electrónicos se limita al monitoreo regular y al mantenimiento básico. Esto implica la realización de controles periódicos de vigilancia, la investigación de condiciones anormales de funcionamiento, y el cambio de piezas desgastadas o defectuosas por el SOP (procedimiento de operación estándar) y las instrucciones del fabricante. En el caso de un fallo o avería total, se requiere que un miembro de la tripulación del barco cambie un motor, partes de inicio, o tarjetas electrónicas que controlan ciertas operaciones basadas en la secuencia de tiempo o la lógica arraigada en los circuitos. Este curso incluye procedimientos básicos de mantenimiento que crean su capacidad de resolución de problemas y habilidades básicas de mantenimiento.

Luego discute las causas de los cortocircuitos y las fallas de la tierra y las ubicaciones comunes de las fallas de la tierra en los sistemas. Explore el sistema de distribución de cables de corriente directa y el contenido de cada sección de las centralitas de corriente directa. Estudie las principales fuentes de energía eléctrica en los buques y las principales funciones de la centralita, el mantenimiento de las máquinas DC y la prueba de carga de rendimiento de un generador de corriente directa. Aprenda sobre el rebobinado de la bobina de campo y el rebobinado de la armadura de la máquina DC. Investigamos las pruebas de circuito abierto y corto de un alternador además del mantenimiento de alternadores. Se familiarizará con la prueba de rendimiento de carga en alternadores de tres fases y la medición del valor de resistencia de aislamiento.

La última sección le permite obtener una buena comprensión de la distribución alta (HV) y baja tensión (LV) a bordo de los buques. Esbozamos los peligros de trabajar con equipos de alta tensión y las evaluaciones de riesgo y los requisitos de seguridad de dichos sistemas. Comparar el suministro de HV y el suministro del VI a bordo de los buques, además de la distribución de energía de emergencia de los buques. Cubrimos los métodos y procedimientos para mantener el motor de inducción y le permiten determinar el deslizamiento para un motor de inducción de jaula de ardilla trifásica y la prueba de freno para un motor de inducción de tres fases. Analizar el reacondicionamiento de la sílice en el respiradero de un transformador y la estimación de la regulación y eficiencia de la tensión. Estudiar el mantenimiento periódico de los transformadores, el rebobinado de los pequeños transformadores y las pruebas de aceite del transformador. Descubra cómo dar servicio a un motor universal y el mantenimiento de cables, procedimientos de seguridad para la inspección y mantenimiento de barras de autobuses. Por último, usted aprenderá sobre el cuidado de los cepillos de carbono y otra tecnología asociada de mantenimiento eléctrico.