Marine Clean Air Act and Inspections

La Ley de Aire Limpio es la ley que define las responsabilidades de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) para proteger y mejorar la calidad del aire de la nación y la capa de ozono estratosférico. El último cambio significativo en la ley, la Ley de Aire Limpio de 1990, fue promulgada por el Congreso en 1990. La legislación aprobada desde entonces ha hecho varios cambios menores. La Ley de Aire Limpio, al igual que otras leyes promulgadas por el Congreso, fue incorporada al Código de los Estados Unidos como Título 42, Capítulo 85. El Congreso diseñó la Ley de Aire Limpio para proteger la salud pública y el bienestar de diferentes tipos de contaminación del aire causada por una variedad diversa de fuentes de contaminación. El 8 de octubre de 2008, los Estados Unidos se convirtieron en parte en el Reglamento para la prevención de la contaminación atmosférica por los buques (MARPOL) 73/78, anexo VI (en lo sucesivo denominado "anexo VI"). A partir del 8 de enero de 2009, todos los buques estadounidenses deben cumplir con las partes aplicables del anexo VI. Para los buques inspeccionados por Estados Unidos, la Guardia Costera verificará el cumplimiento de las disposiciones aplicables del anexo VI. Emitirán un Certificado Internacional de Prevención de la Contaminación del Aire (IAPP) o el aval del Anexo VI COI según corresponda durante las inspecciones regulares de rutina, como durante la revisión para la certificación o una reinspección anual para su aprobación en un COI. La guardia costera realizará los exámenes de cumplimiento del anexo VI en conjunto con otros exámenes o salas de juntas de la Guardia Costera y podrá emitir certificados de IAPP previa solicitud de buques no inspeccionados.

Este curso comienza explicando la historia y la enmienda de la Ley de Aire Limpio. Usted aprenderá sobre el control de contaminantes comunes y otros problemas de contaminación del aire. Además, usted aprenderá sobre el cumplimiento de los motores EPA y MARPOL, además de las áreas de control de emisiones. Le llevaremos a través de la normativa EPA para emisiones de vehículos y motores además de sus requisitos de cumplimiento. El curso describe las emisiones de motores diesel primarios y compara el estado de aplicabilidad de MARPOL y EPA antes de examinar las regulaciones para las emisiones de los motores de encendido por chispa marinos. Este curso da un gran detalle a las regulaciones nacionales para las emisiones de los motores de encendido por compresión marina, incluyendo las normas internacionales para reducir las emisiones de los motores diesel marinos y los combustibles de motores diesel marinos. Discute los antecedentes y los niveles de la evolución de la EPA de las regulaciones del motor diesel no-carretera. El curso contempla el anexo VI del Convenio MARPOL sobre las emisiones de NOx y SOx de los gases de escape y las emisiones de sustancias que agotan la capa de ozono. También aprenderá sobre las áreas de control de emisiones junto con los reguladores y la aplicación del Estado Unidos.

Este curso sobre la Ley de Aire Limpio y las Inspecciones tiene como objetivo discutir la verificación del anexo VI del MARPOL para los buques de bandera de Estados Unidos, además de las fechas y documentos de conformidad del certificado de la IAPP por tipos de buques. Analiza las inspecciones de la normativa de emisiones de motores EPA además de los archivos técnicos y las certificaciones de documentación del motor. Además, investigamos el código internacional de gestión de la seguridad y el examen de buque insignia extranjero. Usted aprenderá sobre las inspecciones necesarias para los contaminantes peligrosos y aéreos de los buques. También estudiaremos los estándares de azufre del aceite combustible del anexo VI del MARPOL y los informes de no disponibilidad. Los motores deben ser certificados por la EPT de EE.UU. como reunión de la Ley de Aire Limpio Nivel 3 referente a los problemas en los que se incurre con bajo Comprender las precauciones necesarias en el manejo del aceite de combustible de bajo azufre y los procedimientos para el cambio de combustible. Este curso será de gran interés para los estudiantes, investigadores, ingenieros marinos, ambientalistas y cualquier persona con una inversión en la protección del medio ambiente marino limitando la contaminación del aire por barco. ¿Por qué esperar? ¡Comience hoy y sea una solución para ayudar a nuestra vida marina!