Las pautas de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) se crearon con el fin de proteger a los marinos en caso de incidentes en el mar. Por eso, esta diplomatura en derecho marítimo y convenios internacionales es ideal para introducirte en el trabajo de la OMI. Aprenderás cuál es su enfoque principal y cómo contribuye a mejorar la seguridad marítima de los buques, las personas que trabajan a bordo y el medio ambiente. El curso está compuesto por cuatro módulos con distintos temas explicados mediante ilustraciones multimedia que ofrecen una visión completa de la OMI. En primer lugar, estudiarás la estructura y los aspectos complejos del derecho de almirantazgo. Conocerás las diferencias entre el derecho marítimo y el de almirantazgo, y analizarás los convenios de la OIT, su funcionamiento y su estructura. También comprenderás cómo la OIT colabora con la OMI para abordar distintos desafíos. Descubrirás las zonas establecidas por la CONVEMAR, algunos de los actos del mar y los problemas técnicos que enfrenta la OMI. Además, explicamos las características de la Ley Jones y su objetivo de garantizar atención médica, junto con los beneficios económicos para los marinos heridos en el cumplimiento de su deber y sus familias.

Este curso describe en detalle el Convenio sobre el Trabajo Marítimo, que establece los estándares mínimos para garantizar condiciones laborales adecuadas para los marinos. También analiza la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), los derechos y responsabilidades de los Estados respecto al uso de los océanos y las zonas marítimas que define según su jurisdicción. Explorarás los convenios de la OMI, como el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 (SOLAS) y el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL 73/78). Además, conocerás la Convenio de Helsinki y los códigos aplicados en la navegación, como el Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código ISM) y el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP). El curso también aborda las aguas territoriales, las aguas interiores y el modo en que se determina la línea de base. Explica la zona económica exclusiva (ZEE) y las obligaciones de los Estados que comparten estrechos marítimos. Por último, permite comprender los derechos, la jurisdicción y las responsabilidades del Estado costero dentro de la ZEE.

Además, este curso analiza el Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques, junto con los métodos utilizados para tratar el agua de lastre. También resume las responsabilidades del propietario del buque según el Código PBIP, el Registro de Síntesis Continua (CSR) y el Sistema de Alerta de Seguridad del Buque (SSAS). Explica en detalle la naturaleza tripartita del MLC, sus efectos y el alcance de los convenios de la OMI. Aborda temas como el trabajo forzoso, la libertad de asociación, la protección del derecho a organizarse y la negociación colectiva. Además, estudia cómo el Estado rector del puerto realiza inspecciones y cómo comunica al Estado de pabellón las deficiencias detectadas. Otro aspecto relevante es la participación de la CONVEMAR en la prevención de la contaminación marina. Por último, el curso describe la Ley de Transporte de Mercancías por Mar (COGSA), parte del Código de los Estados Unidos, así como también su función al regular las responsabilidades y protecciones de los cargadores y transportistas. Este curso es ideal para estudiantes, investigadores y toda persona interesada en los convenios internacionales y la importancia del derecho marítimo. Inscríbete y comienza a aprender hoy.