Descubre cómo usar los requisitos del cliente y las regulaciones de aeronavegabilidad para determinar los aspectos importantes y las tareas a realizar en el diseño conceptual de aeronaves. Este curso de diplomado explica las restricciones típicas en una aeronave de transporte, incluyendo el número Mach máximo de crucero, la tasa de ascenso, la velocidad de pérdida, y analizaremos los requisitos de aeronavegabilidad. Estudiarás los seis grandes parámetros de Raymer y otros parámetros de rendimiento críticos utilizados para estimar las configuraciones de los componentes de una aeronave mediante cálculos matemáticos. Investiga el enfoque paso a paso para el análisis de restricciones de las propiedades de tracción de los componentes de un avión en el gradiente de aproximación frustrada y los gradientes de ascenso en el despegue. También revisaremos el análisis de restricciones típico de una aeronave militar con respecto a los valores citados de los datos históricos de una aeronave real. Luego, considerarás los procedimientos y pasos para el dimensionamiento refinado y los métodos para el dimensionamiento de motores fijos. Consideraremos los diversos costos incurridos en la fase de diseño conceptual de la fabricación de aeronaves y concluiremos con el modelo FALCCM para estimar los costos del ciclo de vida de las aeronaves de combate.

A continuación, el diagrama de carga útil de alcance reflejará el equilibrio entre el alcance y la carga útil. Demostraremos el desglose técnico del peso de una aeronave analizando parámetros específicos determinados por los fabricantes de aeronaves y los operadores de aerolíneas. Aprende a clasificar el alcance de la aeronave en el alcance armónico y el alcance de ferry y bruto sin carga a partir de los valores de los parámetros de los componentes. Se cuestionarán los problemas ambientales planteados al medio ambiente por la industria de la aviación, en general. Los problemas ambientales clave abordarán la contaminación del aire y la contaminación acústica, los principales problemas ambientales de preocupación. Exploramos el impacto negativo de las emisiones y las partículas que causan la contaminación del aire y los efectos dañinos de la contaminación acústica. Luego, destacamos los conceptos y modelos para la evaluación de la contaminación y la gestión del ruido. Los estudios de contorno de ruido emplearán la herramienta de diseño ambiental de la aviación para modelar los niveles de ruido y emisión y crear mapas de contorno de las diferentes zonas de ruido. Estas tecnologías de reducción de ruido reflejarán la optimización de la forma del motor, los revestimientos acústicos del motor, la reducción del ruido de la estructura del avión y otros cambios operativos que ayudarán a minimizar la discordia en el medio ambiente.

El diagrama v-n es aplicable para maniobras simétricas en el plano vertical, que representa la región con su valor numérico más alto. Describiremos los factores de carga y los límites de carga superiores para el plano vertical. Estudiaremos los efectos de las ráfagas, las líneas de carga de ráfagas y el sobre límite, propondremos una ecuación de rendimiento para las estimaciones de valores de parámetros y consideraremos las diferentes formas de cargas del desprendimiento de vórtices de onda de grandes aeronaves. Los estudios de aeronaves de gran altitud y larga resistencia incluirán comunicación satelital, vigilancia aérea militar y no militar e investigación. Los estudios de configuración de morphing se centrarán en las razones del morphing, los beneficios y desafíos, y los componentes estructurales y tecnologías como alas telescópicas, actuadores y sensores para lograr el morphing. Aprende sobre las ventajas y desventajas de las alas inflables y la aplicación de la rigidización para las estructuras de las alas de las aeronaves. Los efectos de los avances tecnológicos en la guerra abordarán los diversos tipos de aeronaves de combate, las funciones y operaciones de diseño y los sistemas de armas para los objetivos de la misión. Definiremos las amenazas terminales y no terminales de una aeronave de ataque. Al mismo tiempo, evaluaremos el análisis de amenazas de la misión y la efectividad de un sistema de armas de aeronave a través de la medida del éxito de la misión. Si estás interesado en seguir una carrera en ingeniería aeronáutica o ingeniería aeroespacial, este curso está diseñado específicamente para impulsar tu trayectoria profesional. ¿Entonces, por qué esperar? ¡Comienza este curso hoy!