Diploma en lucha contra incendios y seguridad a bordo

Se estima que más del 50% de las mercancías envasadas y las cargas a granel que se transportan hoy por mar pueden considerarse peligrosas, peligrosas o dañinas para el medio ambiente terrestre. Las cargas en cuestión incluyen productos que se transportan a granel, como productos químicos sólidos o líquidos y otros tipos de materiales. Los gases y productos destinados a la industria de refinación de petróleo y sus residuos también pertenecen a esta categoría nociva. Según los registros, entre el 10 y el 15% de las cargas transportadas en paquetes, incluidas las barcazas a bordo de barcazas que transportan barcazas, se consideran mercancías de transporte dañinas. Los contenedores de carga, los embalajes a granel, las cisternas portátiles, los contenedores cisterna, los contenedores intermedios para graneles, las unidades de carga y otras unidades de transporte de carga también entran en este criterio. Este curso busca explorar los conceptos estandarizados de seguridad a bordo relacionados con el transporte de estos materiales dañinos a través del mar. Además, el curso explica cómo funcionan los diferentes equipos de a bordo para gestionar con éxito la estiba de este tipo de materiales peligrosos a bordo de diferentes embarcaciones. Además, el curso identifica las áreas peligrosas en las que se trabaja a bordo y las diversas prácticas laborales seguras que deben seguirse mientras se trabaja a bordo de los

Se sabe que los barcos son peligrosos y suelen aparecer en los periódicos locales por derramar petróleo, encallar o provocar una colisión. Pero este es el panorama más amplio. Detrás de esto hay personas que trabajan 24 horas al día, 7 días a la semana, para llevar con éxito a estos monstruos a través de los océanos con cargamentos millonarios a bordo. Los principales peligros a los que se enfrentan los miembros de la tripulación son combatir las tormentas, la piratería y quedarse solos como una pequeña partícula en el vasto océano. Hay menos de 30 personas a bordo de una embarcación tan peligrosa. Esto incluye a personas de diferentes grupos culturales que hablan diferentes idiomas y tienen diferentes habilidades y niveles de educación. Esta es la razón por la que más del 80% o más de todos los accidentes se deben a errores humanos. El «elemento humano» es un tema de debate popular entre los cargadores, los marineros y otras partes interesadas del sector marítimo, que tratan de explicar por qué nos comportamos de una manera particular en situaciones peligrosas a bordo de los buques. Además, esto ha motivado la necesidad de estar preparados para los incendios y otras emergencias, procurando al mismo tiempo seguir los procedimientos de trabajo correctos para evitar que se produzcan tales

Este curso de Alison está diseñado para analizar diferentes aspectos de la seguridad a bordo relevantes para las partes interesadas de la industria marítima. Analiza ampliamente los elementos cruciales de las técnicas exitosas de extinción de incendios a bordo de diferentes embarcaciones antes, durante y después de los viajes. Una comprensión combinada de los aspectos y elementos discutidos en este curso es crucial para el éxito de la seguridad marítima para todos. Los trabajadores de empresas especializadas que se ocupan de las empresas navieras aprenderán la disciplina y la organización adecuada para la seguridad de los barcos. Por lo tanto, los estudiantes, los marineros, los entusiastas del mar y cualquier persona interesada en aprender sobre la seguridad a bordo no pueden darse el lujo de perderse este curso. En este curso, los pasajeros y otras personas interesadas que se preocupan por preservar vidas y propiedades en tránsito tienen casos prácticos reales de los que aprender. Quienes trabajan para agencias responsables de supervisar la legislación y las convenciones relacionadas con el transporte marítimo también se beneficiarían de tomar este curso. Inscríbase hoy mismo en este curso para mejorar su comprensión de la lucha contra incendios y