Cada día vemos más y más vehículos eléctricos en nuestras carreteras, ya que son cuatro veces más eficientes desde el punto de vista energético que los vehículos con motor de combustión, lo que los hace más accesibles y fiables, y no contaminan el medio ambiente con emisiones de CO2. El curso comienza explicando cómo funciona el flujo de energía desentrañando la ley de Ohm para ayudarte a entender cómo viaja la energía eléctrica a través de un circuito. Luego te encontrarás con las dos primeras leyes de Kirchhoff para entender tanto la conservación de masa como la de energía. Estas reglas establecen el flujo de energías térmicas y magnéticas y su papel en la conversión de la energía eléctrica en energía mecánica. Esto también cubre la función del flujo magnético dentro de un motor eléctrico.

Esto nos lleva a la producción de par dentro de un motor eléctrico y al papel de la conmutación en su creación. Exploramos un motor PMDC con anillos partidos y escobillas de carbón deslizantes para la conmutación para descubrir cómo produce par. Luego investigamos un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), que tiene un par más alto, un chasis más pequeño y no tiene corriente de rotor, lo que lo convierte en el motor preferido de los vehículos eléctricos. A medida que navegues por el PMSM, te familiarizarás con los circuitos trifásicos, la teoría de los cuadros d-q sincrónicos y la «transformada de Park y Clarke». En este curso aprenderás los métodos cruciales necesarios para diseñar un control orientado al campo y cómo controlar la amplitud, la fase y la frecuencia de la tensión que proporciona la batería para hacer funcionar el motor

Le mostraremos cómo crear un perfil térmico para el motor utilizando el teorema de Norton para demostrar cómo fluye el calor y cómo puede mejorar las resistencias a lo largo del proceso. Este perfil térmico le ayudará a determinar si las temperaturas máximas producidas por su diseño estarán o no dentro de los límites aceptables. Esto nos lleva al tema de los cargadores para ver cómo están diseñados y funcionan. Se presta especial atención a los cargadores públicos, a su diseño, a las normas que los rigen en los diferentes países y a la forma en que se comunican con la red eléctrica y el operador energético local. En algunos países, se está legalizando el concepto de «intercambio de baterías», lo que puede hacer que la compra y el funcionamiento de un vehículo eléctrico sean más accesibles para los conductores. Concluimos con una explicación de los análisis de los vehículos y su función a la hora de garantizar la seguridad del vehículo y garantizar el desarrollo de modelos futuros mejorados. Este curso está dirigido a cualquier persona apasionada por la tecnología de vehículos y que quiera ayudar al medio ambiente adquiriendo nuevas habilidades de ingeniería que les permitirán avanzar en su carrera.