Introduzione a Quattro - Stroke e Motori Ausiliari

Questo corso ti introduce ai principi fondamentali dei motori cammeno, al design cammeno dei prodotti Bowers e Wilkins (B & W), alla costruzione e alla lavorazione di un sensore di coppia di tipo riluttante. Scopri come misurare la coppia così come i principali motori diesel. Il concetto di common rail nel motore RT - Flex e il principio di lavoro di un Sulzer RT - engine è delineato, insieme al concetto di valutazione delle prestazioni da parte delle schede indicatori e alla procedura per l'assunzione di diagrammi degli indicatori. Il corso illustra poi i tipi di diagrammi degli indicatori e come è possibile calcolare l'area del diagramma dell'indicatore. Esplora il processo di monitoraggio delle prestazioni delle macchine e l'illustrazione della misurazione della pressione tipica del cilindro. Imparare l'utilizzo dei motori a quattro tempi nell'industria marina, caratteristiche costruttive e componenti in un motore a quattro tempi, moderni metodi di creazione di diagrammi indicatori e come si possono determinare difetti nel processo di iniezione.  Ottenere una ricchezza di informazioni su come calcolare l'indicatore horsepower e misurare l'horsepower.

Il corso poi va a spiegare perché gli armatori preferiscono i disegni a singolo motore / singolo propellente. Capire come il motore RTA96C-14 può ottenere una potenza massima di 108920 CV a 102 giri/min e che alla massima economia, il motore supera il 50% di efficienza termica. Questo corso esamina anche il concetto di motori a pistoni MAN e le caratteristiche del design di tipo VV 52/55. Studiare come può essere progettato il motore per il funzionamento a combustibile residuo e la testa del cilindro e le caratteristiche di linea. Esaminare i tipi e i vari componenti del motore diesel marino ausiliario, le caratteristiche costruttive del motore e l'ampia classificazione del motore ausiliario. Apprezzerai le ampie caratteristiche dei dispositivi fissi, mobili, di sicurezza e del sistema olio di lubrificazione e del sistema di ricarica dei gas di scarico nel motore ausiliario. Il corso esamina le caratteristiche del sistema idrico di raffreddamento della giacca, il motore diesel marino a quattro tempi, il processo di flusso del pistone nel motore diesel a quattro tempi e il motore ausiliario.

Diventare familiare con il funzionamento dei motori ausiliari, il meccanismo di regolazione della velocità e i problemi operativi vi ostacoleranno in buona parte. Questo corso discute questi, la procedura di avviamento operativa del motore ausiliario e vari tipi di governatori montati sul motore ausiliario. Si sintetizza la manutenzione generale del motore ausiliario, l'importanza di pulire i filtri di lube e di carburante, l'ispezione del basamento, la deflessione a gomito e la montatura della testa del cilindro. Esamineremo anche le procedure di ispezione e manutenzione del pistone e la procedura di sovraccarico delle barre di collegamento nel sistema motore ausiliario. Il corso copre un ampio ambito di calibrazione dei cilindri, le procedure di ispezione, i sistemi di turboricarica dei gas di scarico e il turbocompressore a gas di scarico per i motori ausiliari. Fornisce dettagli essenziali sulla procedura di overhauling della pompa di carburante. Migliorerà la vostra comprensione dei vari sistemi nel motore diesel ausiliario e gli ultimi sviluppi del motore ausiliario. Questo entusiasmante corso aiuterà gli studenti, i ricercatori e chiunque si diverte a imparare sui motori diesel. Quindi registrarsi per questo corso e iniziare la tua prossima esperienza di apprendimento oggi!