Fondamentali dei motori diesel

'Fundamentals of Diesel Engine' vi introduce al funzionamento dei motori a combustione interna e ai cicli termodinamici dei motori diesel. Insieme ad insegnarvi il ciclo teorico che guida il funzionamento dei moderni motori diesel, compareremo come il ciclo Otto, diesel e dual combustione operava nei motori diesel dei primi anni ' 1900s. Il corso introduce le varie classificazioni dei motori diesel, le caratteristiche del colpo di pistola, e le caratteristiche della superricarica o della terminologia di turboricarica nei motori diesel marini. Spiegherà inoltre i diagrammi temporali di un motore diesel, il ciclo del motore, la serie completa di passi o eventi separati indispensabili per un'efficiente funzionamento del motore, e come un motore diesel sviluppa potenza alimentando la combustione dei suoi cilindri. Vi siete mai chiesti come calcolare la potenza di un motore? Questo corso tocca calcolando la potenza teorica e misurando la potenza frenante di un motore con dinamometro idraulico.

Gli Armatori preferiscono i disegni a singolo propulsore. Questo corso spiega il loro ragionamento, come il motore RTA96C-14 possa ottenere una potenza massima di 108.920 CV a 102 giri/min, e come il motore superi il 50% di efficienza termica alla massima economia. Esplora le parti vitali componenti dei motori a due tempi; la costruzione di placca da letto, telaio a telaio, cornice del cilindro; e le caratteristiche costruttive di due strozzature, insieme ai motori a quattro tempi utilizzati a bordo delle navi. Scopri come puoi assemblare le singole parti. Inoltre, il materiale spiega la costruzione della copertura del cilindro e le montature di un motore diesel a due tempi, comprese le caratteristiche della valvola di sicurezza, le valvole di carburante, le valvole degli indicatori e come la copertura del cilindro sigilla la parte superiore dello spazio del cilindro. Imparerai anche le caratteristiche costruttive del crosshead, connettendo barre e cuscinetti di un motore diesel a due tempi.

Diventare un esperto nelle tecniche per utilizzare il crosshead in grandi motori diesel a due tempi per allentare la spinta laterale riducendo l'usura di linea. Il corso continua spiegando il concetto di motore di connessione del motore Sulzer RTA, il processo del cuscinetto a testa incrociata, le caratteristiche dei cuscinetti dei motori Sulzer e la lubrificazione. Scopri come puoi fornire olio al crosshead attraverso tubi telescopici in motori MAN B & W. Il corso esamina la struttura del motore, le parti fisse che tengono insieme il motore, il supporto e mantengono le parti mobili in allineamento e come le parti resistono alle pressioni dovute al funzionamento del motore. Lo dimostra anche le forze interne derivanti dalle oscillazioni del motore in coppia, le forze del gas a combustione o le forze di guida. Si discute poi di come una struttura del motore offre rigidità e forza per garantire che le sollecitazioni a gomito siano minime e mantenga il perfetto allineamento del pistone e dell'attrezzatura da corsa. Questo corso sarà di grande interesse per gli studenti di ingegneria marina e chiunque abbia affascinato i motori diesel in generale come gli studenti di ingegneria meccanica. Quindi, registrarsi per questo corso e iniziare il processo di apprendimento oggi.