Diplôme en prévention de la pollution de l'air par les navires

Nous sommes tous responsables de notre vie marine et nous devons empêcher toute forme de pollution d'endommager cet écosystème fragile. La pollution peut causer de graves dommages aux plantes et aux animaux de la mer, voire les tuer. Les réglementations internationales imposent des lois strictes aux navires afin de protéger l'environnement marin. Lorsque nous brûlons des combustibles fossiles, nous polluons non seulement l'air mais aussi les océans. Aujourd'hui, les mers absorbent jusqu'à un quart de toutes les émissions de carbone causées par l'humanité, ce qui modifie le pH des eaux de surface et entraîne une acidification. Que se passe-t-il donc lorsque la chimie de l'océan est perturbée ? Nous endommageons gravement cette vie marine et les économies côtières qui en dépendent. Les niveaux de carbonate de l'océan diminuent lorsque les niveaux d'acidité augmentent, menaçant ainsi la survie de ces animaux. Les eaux plus acides contribuent également au blanchissement des récifs coralliens, ce qui empêche certains types de poissons de détecter les prédateurs et d'autres de chasser leurs proies. L'annexe VI de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL) fixe une limite aux émissions d'oxyde de soufre et d'oxyde d'azote provenant des gaz d'échappement des navires. Elle interdit également les émissions délibérées de substances appauvrissant la couche d'ozone. L'annexe fixe un plafond mondial de 4,5 % m/m pour la teneur en soufre du mazout et demande à l'OMI de surveiller la teneur moyenne mondiale en soufre des

Ce cours analyse les effets de ces émissions qui nuisent à la santé humaine et à notre environnement. Enquêter sur l'adoption de l'annexe VI de MARPOL à la suite de plusieurs années de débats au sein des organisations de l'OMI. Comme mentionné, il s'agit d'un code technique approuvé sur le contrôle des émissions d'oxydes d'azote provenant des moteurs diesel marins. Vous étudierez ensuite les zones de contrôle des émissions désignées qui fixent des normes plus strictes en matière de particules. Examiner l'annexe VI de MARPOL, qui réglemente l'incinération à bord des navires et les émissions de composés organiques volatils (COV) des navires-citernes. L'ANNEXE VI de MARPOL s'applique à tous les navires, appareils de forage fixes et flottants et autres plateformes, mais les exigences de certification dépendent de la taille du navire et de sa date de construction. Ce cours montre comment les navires de 400 tonneaux de jauge brute et plus effectuant des voyages internationaux impliquant des pays ayant ratifié les conventions, ou les navires battant pavillon de ces pays, doivent être titulaires d'un certificat international de prévention de la pollution de l'air (certificat IAPP). Découvrez comment le certificat IAPP délivré fait suite à une enquête initiale menée par l'Administration du drapeau. Les organisations reconnues (telles que Det Norske Veritas, l'American Bureau of Shipping, le Lloyd's Register, etc.) peuvent délivrer des certificats au nom de l'administration du pavillon, confirmant la conformité à l'annexe VI de MARPOL

Ce cours vise à discuter des droits et responsabilités des nations concernant l'utilisation des océans du monde, en établissant des lignes directrices pour les entreprises, l'environnement et la gestion des ressources naturelles marines. En suivant ce cours, vous étudierez les principales conventions établies pour réduire la pollution marine et réglementer l'utilisation des océans du monde par les différents États. Tout d'abord, examinez attentivement les définitions, les applications, le contrôle par l'État du port et les rapports contenus dans les articles et les protocoles de la MARPOL. Ensuite, découvrez les concepts, les applications, les exemptions et les réglementations visant à prévenir la pollution de l'air par les navires. Inspectez l'applicabilité, les normes d'émission et les autres dispositions de l'évolution de la réglementation de l'EPA sur les moteurs diesel non routiers et des mesures prises par les États-Unis en matière d'émissions. Enfin, renseignez-vous sur les normes réglementées du carburant de l'annexe VI de MARPOL sur le soufre du pétrole et sur le contenu, les lieux et l'heure de dépôt d'un rapport de non-disponibilité du mazout. Ce cours sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs, les ingénieurs maritimes, les écologistes et toute personne soucieuse de protéger l'environnement marin en limitant la pollution de l'air due aux activités des navires. Inscrivez-vous à ce cours dès aujourd'hui et commencez votre prochaine expérience d'apprentissage !