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Diplôme en prévention de la pollution de l'air par les navires

Renseigements sur les règlements et les méthodes visant à prévenir la pollution de l'air par les navires et les pétroliers dans ce cours en ligne gratuit.

Publisher: ADU
Diplôme en prévention de la pollution de l'air par les navires est un cours en ligne gratuit qui enseigne la prévention de la pollution de l'air due aux activités des navires dans le milieu marin. Ce cours portera sur le droit de la mer, les polluants atmosphériques, les protocoles des annexes réunis pour freiner la pollution ainsi que la Loi sur la qualité de l'air. Inscrivez-vous à ce cours aujourd'hui et rehausez vos connaissances sur la prévention de la pollution de l'air par les navires dans les environs.
Diplôme en prévention de la pollution de l'air par les navires
  • Durée

    15-20 Heures
  • Students

    107
  • Accreditation

    CPD

Description

Modules

Résultats

Certification

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Description

L'environnement marin doit être protégé contre la pollution par tout le monde. La pollution peut causer des dommages graves ou même tuer les plantes et les animaux qui vivent dans la mer. Pour aider à protéger le milieu marin, les règlements internationaux mettent en place des lois strictes sur les navires. Quand on brûle des combustibles fossiles, on ne pollue pas seulement l'air, mais aussi les océans. Aujourd'hui, les mers absorbent jusqu'à un quart de toutes les émissions anthropiques de carbone, qui changent le pH des eaux de surface et entraînent l'acidification. Alors, que se passe-t-il lorsque la chimie de l'océan est perturbée? Les écosystèmes marins et les économies côtières qui en dépendent sont gravement endommagés en plus des niveaux de carbonates de l'océan, qui sont en baisse lorsque les niveaux d'acidité augmentent, menaçant ainsi la survie de ces animaux. Les eaux plus acides contribuent également au blanchiment des récifs coralliens, ce qui rend plus difficile pour certains types de poissons de sentir les prédateurs et d'autres de chasser les proies. L'annexe VI de MARPOL fixe des limites aux émissions d'oxyde de soufre et d'oxyde d'azote provenant des épuisées des navires. Il interdit également les émissions délibérées de substances appauvrissant la couche d'ozone. L'annexe comprend un plafond global de 4,5% m/m sur la teneur en soufre du mazout et demande à l'OMI de surveiller la teneur moyenne mondiale en soufre des combustibles.

Ce cours analyse les effets de ces émissions qui nuisent à la santé humaine et à notre environnement. Vous en apprendrez davantage sur l'adoption de l'annexe VI de MARPOL, qui a suivi quelques années de débat au sein des organisations de l'OMI. En outre, vous étudierez le Code technique sur le contrôle des émissions d'oxydes d'azote des moteurs diesel marins qui a été adopté. Ce règlement fixe les limites des émissions d'oxyde de soufre et d'oxyde d'azote provenant des gaz d'échappement des navires, y compris l'interdiction des émissions délibérées de substances appauvrissant la couche d'ozone. Vous étudierez ensuite les zones de contrôle des émissions désignées qui établissent des normes plus strictes en matière de particules. En outre, vous examinerez l'annexe VI de MARPOL qui réglemente l'incinération à bord des navires et les émissions de composés organiques volatils (COV) des pétroliers. L'ANNEXE VI de MARPOL s'applique à tous les navires, aux plates-formes de forage fixes et flottantes, ainsi qu'à d'autres plates-formes, mais les exigences en matière de certification dépendent de la taille du navire et du moment où il est construit. Ce cours montre comment les navires de 400 tonneaux de jauge brute et plus engagés dans des voyages internationaux impliquant des pays qui ont ratifié les conventions, ou les navires battant pavillon de ces pays, sont tenus d'avoir un certificat international de prévention de la pollution atmosphérique (certificat IAPP). En outre, vous en apprendrez davantage sur le certificat IAPP émis à la suite d'une enquête initiale effectuée par l'Administration du pavillon ou par une organisation reconnue (par exemple, Det Norske Veritas ; American Bureau of Shipping ; Lloyd's Register, etc.) au nom de l'Administration du pavillon, confirmant le respect de l'annexe VI de MARPOL.

Ce cours en ligne gratuit vise à discuter des droits et des responsabilités des nations concernant l'utilisation des océans du monde, l'établissement de lignes directrices pour les entreprises, l'environnement, ainsi que la gestion des ressources naturelles marines. En suivant ce cours, vous étudierez les principales conventions qui ont été créées pour lutter contre la pollution marine et réglementer l'utilisation des océans du monde par chaque État. Vous examinerez également les définitions, les applications, le contrôle par l'État du port ainsi que les rapports contenus dans les articles et protocoles de la MARPOL. Vous en apprendrez davantage sur les concepts, les applications, les exemptions et les règlements relatifs à la prévention de la pollution de l'air par les navires. Vous étudierez également l'applicabilité, les normes d'émission et d'autres dispositions de l'évolution des règlements sur les moteurs diesels non routiers de l'EPA, ainsi que les mesures prises par les États-Unis en matière d'émissions. Enfin, vous en apprendrez davantage sur les normes réglementées de l'annexe VI de MARPOL, sur le carburant, sur le soufre, ainsi que sur le contenu, les lieux et le temps de production d'un rapport sur la non-disponibilité du mazout. Ce cours sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs, les ingénieurs de marine, les environnementalistes et toute personne qui s'intéresse à la protection de l'environnement marin en limitant la pollution atmosphérique causée par les activités des navires. Inscrivez-vous à ce cours aujourd'hui et commencez votre prochain parcours d'apprentissage !

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