Regulamentos e requisitos dos petroleiros

Este curso explica a “Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios” de 1983 (também conhecida como “MARPOL”). O Anexo I da MARPOL abrange a prevenção da poluição por óleo decorrente de medidas operacionais e descargas acidentais. Investigamos como as emendas ao Anexo I tornaram obrigatório que os novos petroleiros tivessem casco duplo e identificamos quais anexos são obrigatórios para todos os signatários da MARPOL e quais são opcionais. Examinamos algumas exceções que permitem descargas antes de abordar a Lei de Poluição por Óleo (OPA) dos Estados Unidos de 1990 para estabelecer como os diferentes cortes de tonelagem dificultam a comparação direta com a MARPOL. Estudamos como o naufrágio do Erika na costa da França em 1999 levou ao fortalecimento dos requisitos da MARPOL com relação ao casco duplo

O curso descreve as aplicações, regulamentos e condições para isenções para tanques de lastro segregados (SBT). Descrevemos os requisitos de casco duplo e fundo duplo para petroleiros que evitam a poluição causada por navios-tanque que transportam petróleo pesado como carga. Consideramos o desempenho de vazão acidental de óleo exigido após 2009 para caminhões-tanque e suas “suposições de danos” e o comprimento máximo do tanque. O curso examina os danos resultantes da saída hipotética de óleo e explica a fórmula para calcular seu nível estabelecida pelo suposto dano lateral e inferior. Analisamos as condições, aplicações e isenções ao tamanho e disposição dos tanques de carga. Este curso analisa a permeabilidade do espaço permitido e as questões de estabilidade. Ajudamos você a entender a aplicação e a importância dos “tanques de esgoto” e do arranjo de descarga para caminhões-tanque, incluindo lastro limpo ou segregado, a “convenção de gerenciamento de água de lastro” (BWM), separação de óleo/água, detector de interface, tubulações

Analisamos de perto os regulamentos e requisitos de petroleiros que reduzem a poluição marinha por óleo. Também estabelecemos o importante papel dos regulamentos dedicados do sistema de tanque de lastro limpo, do sistema de lavagem de óleo bruto, do arranjo do tanque de esgoto e do arranjo do tanque de resíduos de óleo (lodo) na prevenção da poluição por óleo dos navios. O curso analisa o sistema de monitoramento e controle de descarga de óleo (ODME), os requisitos de navios-tanque, as diretrizes da Organização Marítima Internacional (IMO), tanques de lastro limpos (CBT), descarga de lastro, equipamento de filtragem de óleo e deveres do estado de bandeira. Apresentamos as funções e regulamentos dos detectores de interface óleo/água, resoluções IMO, detectores de interface, detecção de interface no tanque, válvulas de descarga de água e o livro de registro de óleo (ORB). Finalmente, abordamos instalações de recepção, certificações de navios e consciência ambiental. Este curso combina engenharia naval, estudos ambientais marinhos e direito marítimo para ajudar qualquer pessoa interessada em aprender como a tecnologia e a lei podem se combinar para manter nossos oceanos protegidos do tipo de desastre ambiental que pode causar danos naturais e econômicos devastadores