Manobras e controle de embarcações marítimas

“Introdução à Manobra e Controle de Embarcações Marítimas” é um curso que apresenta os métodos de controle de navios. Nós detalhamos maneiras de ajudar a melhorar a segurança no mar, fornecendo a você conhecimentos e habilidades para a operação segura de navios em águas confinadas e costeiras. Investigue as operações de atracação e desatracação em diferentes condições climáticas/marítimas. Este curso compreende dois módulos ao lado de vários tópicos. As ilustrações de mídia que acompanham fornecem uma compreensão abrangente dos diferentes métodos de manobra, procedimentos de manobra e segurança de manobras. Descubra os efeitos das forças externas nas embarcações e os fatores externos que afetam o manuseio das embarcações. Descrevemos a manobra de Kempf, a manobra de tecelagem, as manobras de desatracação e atracação. Ensinamos como atracar e desatracar um navio sob várias condições de vento e corrente. Destacamos o efeito de carregamento, o impacto dos rebocadores e a negociação de dobras

Este curso então explica os esquemas de separação de tráfego (TSS) como um sistema de rotas de gerenciamento de tráfego marítimo governado pela organização marítima internacional. Ilustramos alguns dos termos associados ao TSS, como faixa de tráfego, zona ou linha de separação e zona de tráfego costeiro. Explore as áreas de precaução e explique-as. Também apresentamos os serviços de tráfego de embarcações (VTS), um sistema costeiro que varia de simples mensagens informativas a navios. O curso ensina sobre a posição de outros avisos de tráfego ou risco meteorológico e o gerenciamento extensivo do tráfego dentro de um porto ou hidrovia. Enfatizamos a finalidade do VTS, a alta densidade de tráfego e o transporte de cargas perigosas. Familiarize-se com padrões de navegação complexos e conflitantes e com elementos hidrográficos, hidrológicos e meteorológicos difíceis. Saiba mais sobre a mudança de cardumes e outros riscos locais e considerações ambientais, entre outros, como as áreas geralmente apropriadas para o VTS. O serviço de organização do tráfego, o serviço de informação e o serviço de assistência à navegação são alguns dos serviços oferecidos pelo VTS. Demonstramos a taxa constante de giro e mostramos como calcular a taxa de giro.

Além disso, este curso explica os agachamentos, que reduzem a folga entre a quilha e o fundo do mar. Discutimos o que causa o agachamento e as fórmulas para calcular o agachamento. Você se tornará uma autoridade em alguns dos fatores que regem a ocupação de navios e como o efeito do agachamento influencia os navios em águas restritas. O curso descreve o uso da sucção bancária e dos efeitos de amortecimento como vantagem em uma corrente. Descrevemos as causas e os efeitos da interação entre os vasos causados pelas mudanças na pressão. Você também aprenderá sobre a interferência entre os campos de pressão ao redor dos navios. Por fim, esclarecemos como as situações de ultrapassagem e encontro frontal ocorrem quando as embarcações passam durante a interação. Pesquisamos as precauções a serem tomadas durante as interações, como em canais estreitos ao manobrar de perto e parar em bacias rasas. Este curso será de grande interesse para estudantes, pesquisadores e qualquer pessoa interessada em manobrar e controlar embarcações marítimas. Então, inscreva-se neste curso e torne-se equipado com um novo conjunto de habilidades.