Systèmes de propulsion et lignes de charge

Il existe plusieurs systèmes de propulsion marins. Ce cours sur les systèmes de propulsion et les lignes de charge vous présente la définition et les éléments d'un système de propulsion, notamment : les hélices, les arbres de transmission, les embrayages et l'appareil de direction. Nous vous expliquerons la division des systèmes de direction et de propulsion des remorqueurs : source d'alimentation, système de transfert et de contrôle de puissance, création de poussée et mécanisme de contrôle directionnel. Familiarisez-vous avec les caractéristiques des remorqueurs et le fonctionnement de la puissance du remorqueur. Découvrez l'application du diesel à grande vitesse et l'utilisation de moteurs à entraînement direct dans les navires de la marine marchande en haute mer. Nous aborderons le fonctionnement du moteur diesel à faible vitesse de propulsion principale, ainsi que les composants d'un système de transmission. Étudiez les composants du tube d'étampe et le type de tube de poupe à débit d'air constant. Nous décrivons l'objectif des moteurs hydrodynamiques et des deux types de moteurs hydrodynamiques. Nous allons identifier le pilote qui tourne autour d'un axe horizontal (hélices) et quel pilote tourne autour d'un axe vertical (cycloïdal Voith-Schneider)

Ce cours présente ensuite les caractéristiques, les opérations, les principes de fonctionnement et la conception des hélices. Étudiez le contexte historique, la structure et les fonctions des tuyères de propulsion et du type de tuyère orientable. Reconnaître les fonctions et les caractéristiques de construction des gouvernails, y compris la crosse de gouvernail, le poteau de gouvernail, le porte-gouvernail et les goujons. Découvrez les gouvernails équilibrés, déséquilibrés et semi-équilibrés, ainsi que les facteurs essentiels à prendre en compte lors de l'inspection d'un gouvernail en cale sèche. Nous comparerons également les caractéristiques des pales d'hélice 3, 4 et 5 et la classification des pales en fonction des hélices à pas fixe et à pas de construction. Nous vous aiderons à distinguer le fonctionnement des hélices pour droitiers et pour gauchers. Nous définissons les termes relatifs aux hélices et les formules pour le pas de l'hélice, le glissement de l'hélice, l'efficacité et le rapport de pas. Nous utiliserons des formules pour calculer le pas de l'hélice en mesurant la cale sèche, la surface du disque, le rapport de surface des pales, le sillage et la pente réelle. Ce cours vous enseignera ensuite la construction et le fonctionnement d'un propulseur d'étrave, ainsi que le processus de contrôle du tangage par les pales du propulseur

L'hélice Voith-Schneider (VSP) est un système de propulsion unique. Ce cours vous aidera à vous familiariser avec les fonctions, les mécanismes et les principes de fonctionnement de ce système. Vous analyserez les commandes des tracteurs Voith-Schneider avant d'étudier le fonctionnement et les mécanismes des moteurs de propulsion Azimuthing et leurs fonctions dans les remorqueurs à poupe. Nous aborderons également les principales caractéristiques des articles internationaux de la Convention sur les lignes de charge consolidées de 2018. Examinez l'objectif de la ligne de charge du navire, de la ligne de pont, du franc-bord et de la flottabilité et examinez attentivement la ligne de marge, les lignes de charge perpendiculaires à l'avant et à l'arrière, la ligne de charge subdivisionnaire, le facteur de subdivision, la voilure et la hauteur de proue. Découvrez les caractéristiques et les différences entre les navires de « type B » et de « type B », ainsi que le concept de « tonnage » d'un navire. Ce cours intéressera de manière significative les étudiants, les chercheurs et les personnes intéressées par les systèmes de propulsion et les lignes de charge. Alors inscrivez-vous à ce cours et commencez dès aujourd'hui.