Regulamentos e Requisitos dos Tanqueiros de Petróleo

Este curso explica a 1983 'Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição dos Navegantes' (também conhecida como 'MARPOL'). O Anexo I da MARPOL abrange a prevenção da poluição por petróleo a partir de medidas operacionais e de descargas acidentais. Investigamos como alterações ao anexo I tornava obrigatório que os novos petroleiros possuam cascos duplos e identifique quais os anexos são obrigatórios para todos os signatários MARPOL e que são facultativos. Examinamos algumas exceções que permitem as descargas antes de abordar a Lei de Poluição Por Petróleo dos Estados Unidos (OPA) de 1990 para estabelecer como os diferentes corte de tonelagem dificultam a comparação direta com a MARPOL. Estudamos como o naufrágio do Erika na costa da França, em 1999, levou ao fortalecimento dos requisitos MARPOL com relação ao duplo hulling e inspeções.

O curso trafeta aplicativos, regulamentos e condições para isenções para tanques de lastro segregados (SBT). Descrevemos os requisitos de casco duplo e duplo para os petroleiros que previnem a poluição de petroleiros que transportam petróleo de grau pesado como carga. Consideramos o desempenho acidental de saída de óleo para curadores necessários após 2009 e seus 'pressupostos de danos' e comprimento máximo do reservatório. O curso examina os danos resultantes do escoamento hipotético do petróleo e explica a fórmula de cálculo do seu nível estabelecido pelo lado presumível e dano inferior. Analisamos as condições, aplicativos e isenções para o tamanho e disposição dos tanques de carga. Este curso quebra a permeabilidade do espaço permitido e preocupações de estabilidade. Ajudamos a entender a aplicação e a importância de 'tanques de slop' e o arranjo de descarga para petroleiros, incluindo lastro segregado ou limpo, a 'convenção de gerenciamento de água de lastro' (BWM), separação de óleo / água, detector de interface, drenagem de oleodutos e bombas.

Nós damos uma olhada estreita nas regulamentações e exigências do petroleiro que fream a poluição do petróleo marinho. Também estabelecemos o importante papel dos regulamentos dedicados do sistema de tanques de lastro limpo, sistema de lavagem de óleo bruto, arranjo de tanques de corte e disposição de tanques de resíduos de óleo (sludge) na prevenção da poluição do petróleo de navios. O curso analisa o sistema de monitoramento e controle de descarga de óleo (ODME), requisitos de caminhão-tanque, diretrizes da Organização Marítima Internacional (IMO), tanques de lastro limpo (CBT), descarga de lastro, equipamentos de filtragem de óleo e tarifas de estado de bandeira. Nós estabelecemos as funções e regulamentos de detectores de interface óleo / água, resoluções da IMO, detectores de interface, detecção de interface em tanque, válvulas de descarga de água e o livro de registro de óleo (ORB). Por fim, abordamos instalações de acolhimento, certificações de navios e consciência ambiental. Este curso combina engenharia marinha, estudos ambientais marinhos e direito marítimo para ajudar qualquer pessoa interessada em aprender como a tecnologia e a lei podem se combinar para manter nossos oceanos seguros do tipo de desastre ambiental que pode wreak devastar danos naturais e econômicos devastadores.