“Fundamentos dos motores a diesel” apresenta a operação de motores de combustão interna e os ciclos termodinâmicos dos motores a diesel. Além de ensinar o ciclo teórico que orienta a operação dos motores a diesel modernos, compararemos como os ciclos Otto, diesel e dupla combustão operavam em motores a diesel do início dos anos 1900. O curso apresenta as várias classificações de motores a diesel, as características do curso do pistão e as características da terminologia de sobrealimentação ou turboalimentação em motores a diesel marítimos. Também explicará os diagramas de tempo de um motor a diesel, o ciclo do motor, a série completa de etapas ou eventos separados essenciais para a operação eficiente do motor e como um motor a diesel desenvolve energia pela combustão de combustível em seus cilindros. Você já se perguntou como calcular a potência de um motor? Este curso aborda o cálculo da potência teórica e a medição da potência de frenagem de um motor com um dinamômetro hidráulico

Os armadores preferem projetos de motor único/hélice única. Este curso explica seu raciocínio, como o motor RTA96C-14 pode atingir uma potência máxima de 108.920 cv a 102 rpm e como o motor excede 50% de eficiência térmica com a máxima economia. Explore os componentes vitais dos motores de dois tempos; a construção da base, da caixa de estrutura, da estrutura do cilindro; e as características construtivas dos dois tempos, além de detalhar os motores de quatro tempos usados a bordo dos navios. Descubra como você pode montar as peças individuais. Além disso, o material explica a construção da tampa do cilindro e as montagens de um motor diesel de dois tempos, incluindo as características da válvula de segurança, válvulas de combustível, válvulas indicadoras e como a tampa do cilindro veda a extremidade superior do espaço do cilindro. Você também aprenderá as características construtivas da cruzeta, biela e rolamentos de um motor a diesel de dois tempos

Torne-se um especialista nas técnicas de uso da cruzeta em grandes motores a diesel marítimos de dois tempos para facilitar o empuxo lateral reduzindo o desgaste do revestimento. O curso continua explicando o conceito da biela do motor Sulzer RTA, o processo do rolamento cruzado, as características dos rolamentos do motor Sulzer e a lubrificação. Saiba como você pode fornecer óleo para a cruzeta por meio de tubos telescópicos nos motores MAN B&W. O curso examina a estrutura do motor, as peças fixas que mantêm o motor unido, suportam e mantêm as partes móveis alinhadas e como as peças resistem às pressões devido à operação do motor. Também demonstra as forças internas resultantes das flutuações do motor no torque, nas forças do gás de combustão ou nas forças guia. Em seguida, discute como a estrutura de um motor oferece rigidez e resistência para garantir que as tensões do virabrequim sejam mínimas e mantenha o alinhamento perfeito do pistão e da engrenagem de rolamento. Este curso será de grande interesse para estudantes de engenharia naval e qualquer pessoa fascinada com motores a diesel em geral, como estudantes de engenharia mecânica. Então, inscreva-se neste curso e comece o processo de aprendizado hoje mesmo.