Diploma en prevención de la contaminación por petróleo de los buques

El 24 de marzo de 1989, el Exxon Valdez derramó más de 11 millones de galones/42 millones de litros de petróleo crudo en el agua del Príncipe William Sound en el Golfo de Alaska. Aunque el daño ambiental y los esfuerzos de limpieza masiva fueron los efectos más visibles de esta baja, uno de los resultados más importantes fue la promulgación de la Ley de la Contaminación del Petróleo de los Estados Unidos de 1990 (OPA) por el presidente George HW Bush. La OPA trabaja para evitar los derrames de petróleo de los buques y las instalaciones mediante la aplicación de la eliminación del petróleo derramado y la asignación de responsabilidad por el costo de limpieza y daños; la exigencia de procedimientos operativos específicos; la definición de los partidos responsables y la responsabilidad financiera; la implementación de procesos para medir los daños; la especificación de los daños para los que los infractores son responsables; y el establecimiento de un fondo para los daños, limpieza y los costos de eliminación. Modificó la Ley de Agua Limpia de Estados Unidos de 1972 y se refirió a la amplia gama de problemas asociados con la prevención, respuesta y pago de incidentes de contaminación del petróleo en aguas navegables de los Estados Unidos.

Este diploma proporciona un análisis en profundidad de las fuentes y efectos de la contaminación marina por buques y petroleros. El curso también discute los reglamentos, convenciones y equipos que se han adoptado para la prevención de la contaminación del petróleo para proteger los ambientes marinos frágiles. Usted aprenderá sobre el Anexo I de MARPOL, que se ocupa de la prevención de la contaminación por petróleo y entró en vigor el 2 de octubre de 1983. Regula los métodos y los medios para controlar la descarga de petróleo en el mar, y se aplica a todos los buques, pero prevé exenciones y dispensas en determinadas condiciones. "Buque" significa un buque de cualquier tipo que opere en el medio marino. Algunas excepciones para los vertidos están permitidas para la seguridad de un buque o debido a daños en el buque o en su equipo. El anexo II del Convenio MARPOL es un reglamento para el control de la contaminación por la sustancia líquida nociva a granel que entró en vigor el 6 de abril de 1987. 

Este curso gratuito en línea tiene como objetivo inculcar los conocimientos y valores necesarios para la prevención de la contaminación en las operaciones de transporte marítimo y petrolero en el mar. Como alumno, estudiarás la evolución de la Ley de las Naciones Unidas del Mar (UNCLOS) y su relación con la contaminación marina, junto con la lista de convenciones internacionales para la contaminación del petróleo, los pasivos y la compensación. También examinará el derrame y los equipos de lucha contra la contaminación que están disponibles a bordo, así como el Plan de Emergencia de Contaminación del Petróleo (SOPEP). Este curso será de gran interés para los estudiantes, investigadores y profesionales involucrados en la ingeniería marina y el ecologismo. Regístrese para este curso ahora y comience su próximo viaje de aprendizaje hoy mismo!