A Lei do Ar Limpo é a lei que define as responsabilidades da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) de proteger e melhorar a qualidade do ar do país e a camada de ozônio estratosférico. A última mudança significativa na lei, as Emendas da Lei do Ar Limpo de 1990, foi promulgada pelo Congresso em 1990. A legislação aprovada desde então fez várias pequenas alterações. A Lei do Ar Limpo, como outras leis promulgadas pelo Congresso, foi incorporada ao Código dos Estados Unidos como Título 42, Capítulo 85. O Congresso elaborou a Lei do Ar Limpo para proteger a saúde pública e o bem-estar de diferentes tipos de poluição do ar causados por uma grande variedade de fontes de poluição. Em 8 de outubro de 2008, os Estados Unidos se tornaram parte do Regulamento para a Prevenção da Poluição do Ar por Navios (MARPOL) 73/78, Anexo VI (doravante denominado “Anexo VI”). A partir de 8 de janeiro de 2009, todos os navios dos EUA devem estar em conformidade com as partes aplicáveis do Anexo VI. Para as embarcações inspecionadas pelos EUA, a Guarda Costeira verificará a conformidade a bordo com as disposições aplicáveis do Anexo VI. Eles emitirão um Certificado Internacional de Prevenção da Poluição do Ar (IAPP) ou um endosso do Anexo VI COI, conforme apropriado, durante as inspeções programadas de rotina, como durante a revisão da certificação ou uma reinspeção anual para aprovação em um COI. A guarda costeira realizará exames de conformidade do Anexo VI em conjunto com outros exames ou embarques da Guarda Costeira e poderá emitir certificados IAPP mediante solicitação para embarcações

Este curso começa explicando a história e a emenda da Lei do Ar Limpo. Você aprenderá sobre o controle de poluentes comuns e outros problemas de poluição do ar. Além disso, você aprenderá sobre a conformidade com a EPA e a MARPOL para motores, além das áreas de controle de emissões. Explicaremos os regulamentos da EPA para emissões de veículos e motores, além de seus requisitos de conformidade. O curso descreve as emissões primárias dos motores a diesel e compara o status de aplicabilidade da MARPOL e da EPA antes de examinar os regulamentos para emissões de motores marítimos de ignição por faísca. Este curso detalha detalhadamente as regulamentações domésticas para emissões de motores marítimos de ignição por compressão, incluindo os padrões internacionais para reduzir as emissões de motores a diesel marítimos e combustíveis para motores a diesel marítimos. Ele discute os antecedentes e os níveis da evolução da EPA das regulamentações de motores a diesel não rodoviários. O curso analisa o Anexo VI da MARPOL sobre as emissões de NOx e SOx do escapamento de navios e as emissões de substâncias que destroem a camada de ozônio. Você também aprenderá sobre as áreas de controle de emissões junto com os reguladores e fiscalizadores dos Estados Unidos

Este curso sobre a Lei do Ar Limpo e as Inspeções tem como objetivo discutir a verificação do Anexo VI da MARPOL para embarcações de bandeira dos EUA, além das datas e documentos de conformidade do certificado IAPP por tipo de embarcação. Ele analisa as inspeções dos regulamentos de emissões de motores da EPA, além de arquivos técnicos e certificações de documentação do motor. Além disso, investigamos o código internacional de gestão de segurança e o exame emblemático estrangeiro. Você aprenderá sobre as inspeções necessárias para poluentes perigosos e atmosféricos em navios. Também estudaremos os padrões de enxofre de óleo combustível do Anexo VI da MARPOL e os relatórios de indisponibilidade. Os motores devem ser certificados pela UEFA dos EUA como atendendo ao Nível 3 da Lei do Ar Limpo em relação aos problemas decorrentes do combustível com baixo teor de enxofre. Compreenda as precauções necessárias ao manusear o óleo combustível com baixo teor de enxofre e os procedimentos para troca de combustível. Este curso será de grande interesse para estudantes, pesquisadores, engenheiros navais, ambientalistas e qualquer pessoa que invista na proteção do meio ambiente marinho, limitando a poluição do ar por navios. Por que esperar? Comece hoje e seja uma solução para ajudar nossa vida marinha!