Equipamentos Marítimos para Manutenção do Sistema

Você pode limpar óleo mineral básico usando um purificador com lavagem de água e remover água e contaminantes sólidos. No entanto, para os óleos lubrificantes com água baixa, é necessário um esclarecimento. Como esses óleos contêm aditivos de detergentes solúveis em óleo, há um risco de emulsificação durante a lavagem da água. 'Equipamento marítimo para Manutenção do Sistema' é um curso que leva um olhar abrangente sobre esses procedimentos, explicando como a purificação deve ser usada apenas em consulta a um fornecedor de petróleo. Nós ensinamos os diferentes requisitos de manutenção relativos ao motor de propulsão, máquinas auxiliares e equipamentos de movimentação de carga. Descubra como a manutenção do óleo lubrificante ocupa um dos papéis essenciais no cuidado dos motores. Vamos guiá-lo através de um exame regular e teste de óleo circulante no sistema do motor. Você também aprenderá sobre os processos de instalação e pós-instalação que realiza após uma grande reformulação do sistema. Explicamos os tipos de contaminantes que você deve remover imediatamente de um sistema e os procedimentos de manutenção de óleo utilizados para a sua remoção.

Filtros a bordo de navios são fornecidos em todos os sistemas auxiliares, tais como água de resfriamento, óleo lubrificante, óleo combustível e sistemas aéreos. Você estudará como os filtros auxiliam a remoção de partículas de terra estrangeiras e garantem o fluxo suave de fluidos. Gauchão e medidores são instrumentos de medição que você usa para medir parâmetros como pressão, temperatura, volume de fluxo, medição de nível, velocidade, velocidade e outros. Este curso descreve como os medidores e medidores são empregados em embarcados para controlar e monitorar vários parâmetros de maquinaria de navios. Como engenheiro marinho, é necessário identificar símbolos que representam filtros, gauges e medidores descritos neste curso. Você vai conhecer mais sobre os purificadores de óleo lubrificante para usinas de lubrificação a diesel ou de turbina, geralmente dispostos a operar em um sistema de desvio contínuo. Ilustramos o conceito de amostragem representativa, vital para a realização de testes de bordo. Você investigará como tirar amostras de óleo da linha de abastecimento principal antes de entrar no motor porque a condição do óleo fornecido ao motor é incrivelmente importante.

Por último, este curso online leva você através da ideia por trás da bomba rotativa. Esta bomba de deslocamento positivo move-se líquido usando uma montagem rotativa chamada rotores no invóstor estático. A bomba armadilhas líquido em seu invóreo fechado com a ajuda de rotores e descarrega um fluxo suave. Determine como uma bomba rotativa trata quase de qualquer líquido que não contenha sólidos duros e abrasivos, incluindo líquidos viscosos. Apresentaremos você ao conceito de autoprimor e sua capacidade na criação de um alto vácuo. A bomba de rolamento consiste em um invóreo estático e um ou mais rotores actuados por rotação relativa do eixo de condução. Não requer disposição de sucção e de válvula de entrega como na bomba de fornecimento recíproco. A bomba rotativa mais comum utilizada a bordo é uma bomba de engrenagem. Nós iremos conduzir você através da classificação variada da bomba rotativa e dos princípios do código de bomba rotativa. Você aprenderá sobre o invóreo estático em uma bomba rotativa e o componente principal de uma bomba de engrenagem rotativa. Este curso discute a importância de verificações particulares quando a bomba começa, enquanto ela roda e quando ela pára. 'Equipamento marítimo para Manutenção do Sistema' é um curso de interesse significativo para estudantes, pesquisadores, pessoal marítimo e qualquer pessoa que busque melhorar seus conhecimentos e habilidades na gestão de sistemas marítimos. Matricule-se hoje e comece a sua próxima experiência de aprendizagem!