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Équipement maritime pour la maintenance du système

Découvrez la contamination par le pétrole et la maintenance de l'équipement utilisé dans les systèmes maritimes à partir de ce cours en ligne gratuit.

Publisher: ADU
Ce cours en ligne gratuit sur le maintien des systèmes maritimes est particulièrement utile pour les ingénieurs et techniciens des moteurs marins à la recherche de l'équipement parfait requis pour le bon entretien des moteurs. Le cours examine en profondeur la purification et la mise à l'essai du lube ainsi que les pompes à déplacement positif. À la fin de ce cours, l'apprenant sera mieux équipé pour effectuer des procédures de maintenance sur les systèmes moteur diesel.
Équipement maritime pour la maintenance du système
  • Durée

    1.5-3 Heures
  • Students

    165
  • Accreditation

    CPD

Description

Modules

Résultats

Certification

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Description

Les huiles minérales de base peuvent être nettoyées à l'aide d'un purificateur avec un lavage d'eau. L'eau et les contaminants solides peuvent être enlevés. Toutefois, pour les huiles lubrifiantes détergentes à faible niveau d'eau, la clarification est préférable. Comme ces huiles contiennent des additifs détergents solubles dans le pétrole, il y a un risque d'émulsification pendant le lavage de l'eau. L'équipement maritime pour la maintenance du système est un cours en ligne gratuit qui examine plus en profondeur ce qui précède, expliquant comment la purification ne doit être utilisée qu'en consultation avec un fournisseur de pétrole. Dans ce cours, vous apprendrez les différents types d'exigences d'entretien relatives au moteur de propulsion, à la machinerie auxiliaire et à l'équipement de manutention du fret. Vous apprendrez comment le maintien de l'huile lubrifiante occupe l'un des rôles les plus importants dans le maintien des moteurs. Vous serez pris à l'examen et à la mise à l'essai réguliers de l'huile circulant dans le système moteur. Vous apprendrez également à connaître le processus d'installation et de post-installation qui sont à la fois effectués après une révision majeure sur un système. Le cours explique les types de contaminants qui doivent être retirés rapidement d'un système et les procédures de maintenance du pétrole utilisées pour leur retrait.  

Ensuite, vous allez apprendre sur les filtres à bord des navires et sur la façon dont ils sont fournis dans tous les systèmes auxiliaires tels que l'eau de refroidissement, l'huile lubrifiante, le mazout et les systèmes d'air. Vous aurez à étudier comment les filtres aident à éliminer les particules de saleté étrangères et à assurer le bon déroulement des fluides. Les jauges et les compteurs sont des instruments de mesure qui servent à mesurer des paramètres tels que la pression, la température, le volume de débit, la mesure du niveau, la vitesse, la vitesse, etc. Ce cours décrit la façon dont les jauges et les compteurs sont utilisés sur les navires pour contrôler et surveiller les différents paramètres des machines d'expédition. En tant qu'ingénieur marin, il est important d'identifier les symboles utilisés pour représenter les filtres, les jauges et les compteurs. Ce cours décrit en détail les symboles utilisés. Vous en saurez plus sur les purificateurs d'huile lubrifiante pour les usines de lubrification diesel ou à turbine qui sont normalement disposées à fonctionner sur un système de dérivation continue. Le cours parle du concept d'échantillonnage représentatif qui est vital pour la réalisation des essais à bord. Vous apprendrez comment prélever des échantillons de pétrole à partir de la ligne principale d'alimentation juste avant d'entrer dans le moteur, car la condition de l'huile fournie au moteur est incroyablement importante.  

Enfin, ce cours en ligne vous amène à travers l'idée derrière la pompe rotatif qui est une pompe à déplacement positive qui déplace le liquide à l'aide d'un assemblage tournant appelé rotors dans le boîtier statique. La pompe piège le liquide dans son enveloppe fermée à l'aide de rotors et décharge un écoulement lisse. Vous en apprendrez davantage sur le procédé par lequel une pompe rotative s'occupe de presque n'importe quel liquide qui ne contient pas de solides durs et abrasifs, y compris les liquides visqueux. Vous serez introduit dans le concept d'auto-amorçage et de sa capacité à créer un vide élevé. La pompe rotatif consiste en un boîtier statique et un ou plusieurs rotors actionnés par rotation relative de l'arbre de conduite. Il ne nécessite pas de succion et d'arrangement de vanne de livraison comme dans la pompe à pistons. La pompe rotative la plus utilisée à bord est une pompe à engrenures. Ce cours vous mènera à travers la classification de la pompe rotatif et les principes du code de pompe rotatif. Vous en apprendrez davantage sur le boîtier statique dans une pompe rotative et sur le composant principal d'une pompe à engrenages rotatifs. Ce cours traite des vérifications à effectuer lorsque la pompe est en marche, lorsque la pompe est en marche et lorsque la pompe est en cours d'arrêt. L'équipement maritime pour la maintenance du système est un cours en ligne gratuit qui sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs, le personnel maritime et quiconque cherche à améliorer leurs connaissances et leurs compétences dans la gestion des systèmes maritimes. Alors, inscri-toi à ce cours aujourd'hui et commencez votre prochain voyage d'apprentissage !

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