Questo corso sui macchinari ausiliari marini copre ampiamente i vari scambiatori di calore e compressori utilizzati a bordo delle navi. Descrive i principi di base della circolazione del calore del fluido negli spazi adiacenti, i diversi tipi di scambiatori di calore necessari a bordo e le apparecchiature ad aria compressa, che rientrano tutti nella categoria delle «apparecchiature ausiliarie». Gli scambiatori di calore consentono il trasferimento di calore tra fluidi. Sono utilizzati in applicazioni diffuse, come il riscaldamento del combustibile, il riscaldamento dell'acqua sanitaria, il raffreddamento dell'olio lubrificante, il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e il raffreddamento del condensatore. Nell'ingegneria navale, i compressori sono progettati per soddisfare diverse esigenze utilizzando aria sotto pressione. Sebbene siano disponibili diversi tipi e dimensioni di compressore per il compressore d'aria centrale, viene utilizzato principalmente il tipo tandem alternativo. Conoscere i principi e il layout di base, compresi i serbatoi d'aria, vi aiuterà a far funzionare questi compressori d'aria in modo efficiente. Questo corso spiega come gli scambiatori di calore trasportano fluidi abrasivi e corrosivi esposti alla corrosione atmosferica insieme all'usura generale e descrive come a volte funzionano a temperature estremamente

Il calore fluisce da un oggetto con una temperatura più alta a un oggetto con una temperatura più bassa. In generale, ovunque si verifichi un trasferimento di calore tra due fluidi attraverso un mezzo, è essenziale conoscere la quantità di calore trasferita per ottimizzare le prestazioni dello scambiatore di calore regolando i fattori che lo governano. Questo corso descrive il tipico scambiatore a guscio, costituito da una serie di tubi attraverso i quali scorre uno dei fluidi. Scoprite il metodo con cui il fluido scorre sui tubi da riscaldare o raffreddare. Il trasferimento di calore avviene a causa della differenza di temperatura tra i due fluidi. Vi presenteremo gli sprechi generali di materiali dovuti alla corrosione e all'erosione. Determinerete come ridurre lo spessore dei tubi, il che può causare perdite e ridurre la resistenza dei tubi. Questi sprechi derivano dal normale funzionamento degli scambiatori di calore. Verrà illustrato gli scambiatori di calore a piastre e il loro funzionamento utilizzando lo stesso principio degli scambiatori di calore a fascio tubiero

Infine, questo corso descrive i principali compressori d'aria, compresi quelli di tipo alternativo e il processo in cui viene sviluppata l'aria ad alta pressione. I compressori d'aria di controllo vengono utilizzati per i requisiti di aria a bassa pressione dei sistemi di controllo. I compressori a vite sono utilizzati in alcune navi per il fabbisogno di aria a bassa pressione, ad esempio l'aria di servizio per il ponte, dove viene consumata una grande quantità di aria. Vengono forniti dettagli su come l'aria compressa deve essere priva di umidità e olio e sul motivo per cui le bombole d'aria vengono svuotate periodicamente per rimuovere la condensa di acqua e olio. Il corso spiega anche i principi dell'essiccatore d'aria e il suo ruolo nel sistema di controllo dell'aria nell'eliminazione dell'umidità. Scoprirai come specifici compressori d'aria di controllo e fasce elastiche sono realizzati con materiali autolubrificanti in modo che l'aria fornita sia priva di olio. Vi illustreremo la classificazione dei compressori d'aria, compresi i compressori d'aria a cilindrata positiva e di tipo dinamico. Se sei uno studente, un ricercatore o un ingegnere navale e stai cercando di conoscere gli scambiatori di calore e i compressori, iscriviti oggi stesso a questo corso e amplia la tua base di conoscenze e le tue capacità professionali