Questo corso ti introduce alla caratteristica essenziale che rende la progettazione di barche di successo. Spieghiamo il concetto e la definizione di galleggiabilità, insieme al principio di galleggiamento. Esplora la distanza verticale e longitudinale relativa al pescaggio (o pescaggio) di una nave, insieme alla legge di galleggiamento e ai concetti e alle caratteristiche del tonnellaggio dislocato. Discutiamo le differenze e la relazione tra lo spostamento e il pescaggio medio. Acquisisci familiarità con le tabelle di spostamento, le bilance a peso morto e le curve di bozza utilizzate per trasmettere informazioni sugli spostamenti a diversi livelli. Lo spostamento è costituito da due componenti, tra cui lo spostamento della luce e quello del carico. Tratteremo anche i concetti e le funzioni del peso lordo e discuteremo della relazione tra l'area del piano d'acqua e le tonnellate per pollice, insieme all'effetto delle tonnellate per pollice sul pescaggio della
nave.
Successivamente, analizzeremo i concetti, le funzioni, i calcoli e il momento dell'assetto di una nave per modificarlo di un pollice. Studierai le funzioni delle nuove filigrane per la nave. Quindi, analizza la relazione tra la quota di acqua dolce, lo spostamento della nave in acqua salata e le tonnellate per centimetro. Scoprirai come un tiraggio aumenta da acqua salata a acqua di molo e viceversa e come calcolare la variazione. Dimostriamo inoltre l'effetto di un pescaggio costante sul dislocamento della nave e illustriamo il calcolo della quantità di acqua dolce, della quantità di acqua di banchina e delle tonnellate per pollice a varie densità. Diventerai abile nella comprensione del contenuto, delle letture e dell'importanza delle curve idrostatiche e del concetto e delle funzioni del tiraggio idrostatico. Ti sveleremo il ruolo delle tavole idrostatiche e ti insegneremo le differenze tra il tiraggio idrostatico e il tiraggio
a centro nave.
Inoltre, imparerai a conoscere la posizione e il principio di funzionamento del centro di galleggiamento. Ti insegniamo il calcolo di BM e KM oltre al calcolo del BM in idrovolanti rettangolari, navi a forma di scatola e navi di forma triangolare. Tratteremo anche i principi della stabilità statica trasversale, spiegheremo gli equilibri stabili, neutri e instabili e ti insegneremo il metacentro trasversale. Inoltre, esplorerai i momenti di stabilità statica ad angoli piccoli e grandi del tallone, comprenderai l'angolo di rilassamento e la correzione dell'angolo di riposo. Infine, discutiamo dell'effetto superficiale libero e dell'effetto dei serbatoi allentati. Questo corso di ingegneria marittima è utile per chiunque sia interessato ai sistemi di propulsione
e alle linee di carico.
What You Will Learn In This Free Course
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