La regione centrale di una nave gioca un ruolo fondamentale nella sua resistenza longitudinale e aiuta nella disposizione strutturale, a seconda del tipo di carico che trasporterà . Questo corso tratta le basi delle diverse funzioni dei componenti presenti nella regione centrale. Vi presentiamo la disposizione strutturale a metà nave per una nave da carico generale e una nave portacontainer. Esaminiamo l'impatto che i carichi hanno sulla superficie esterna di una nave. Viene esplorata la definizione di concetti come «sbattere», «martellare» e ansimare durante la navigazione di una nave prima di introdurre la durata e la natura della pressione d'urto. Scopri i danni subiti da una nave a causa del carico da impatto idrodinamico e le diverse forme in cui può manifestarsi. Successivamente, discutiamo della divisione della struttura della nave nelle strutture di prua, poppa e centro nave, insieme alle funzioni dei diversi elementi di rinforzo delle sezioni di prua, centro nave e poppa della nave. Esaminiamo un'ulteriore divisione della struttura della nave nel sistema longitudinale, trasversale, combinato
e a doppio scafo.
Questo corso dimostra quindi le diverse caratteristiche delle costruzioni a prua e a poppa di una nave. In questo corso verranno trattati i componenti della parte anteriore della nave, tra cui la paratia antiurto, il tubo Spurling e la diga di scarico. Approfondiamo la disposizione strutturale, le caratteristiche e i componenti della poppa. Questo corso spiega anche le caratteristiche delle porte stagne e resistenti alle intemperie, i loro tipi e operazioni. Illustriamo la necessità di una porta a tenuta stagna, il motivo per cui è necessario mantenerla in modalità chiusa in mare e le precauzioni di sicurezza durante l'utilizzo delle porte. Questo corso vi insegnerà la manutenzione delle porte a tenuta stagna, le funzioni e la corretta manutenzione ordinaria delle coperture dei boccaporti. Vengono descritti i tre metodi per verificare la tenuta all'acqua dei coperchi delle stive (tubo d'acqua, ultrasuoni e test con gesso). Le aperture nelle petroliere (che comprendono collettori, valvole per serbatoi, tubi di carico per serbatoi, boccaporti e copertura Butterworth) sono semplificate
.Acquisite
familiaritĂ con le caratteristiche delle diverse aperture sul ponte e con i concetti e le funzioni delle tubazioni. Studiate come fissare l'ancoraggio al cavo e l'ultimo anello del cavo di ancoraggio al gavone della catena. Conoscerai i concetti, le disposizioni e i problemi comuni riscontrati con i sistemi di tubazioni di sentina. Le differenze tra i due sistemi di tubazioni di sentina includono: stiva e motore. In questo corso tratteremo anche i sistemi di sentina per ambienti. Presentiamo l'importanza di un test di tenuta in un sistema di tubazioni di sentina e vi aiutiamo a comprendere le operazioni e le funzioni di un sistema di zavorra per la stabilitĂ di una nave. Imparerai anche a conoscere le funzioni e le differenze tra tubi d'aria e tubi sonori. Questo corso sarĂ di grande interesse per studenti, ricercatori e chiunque sia interessato alla disposizione strutturale delle parti centrali e degli accessori dello scafo. Quindi iscriviti a questo corso oggi!
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