Systèmes de manutention et de ventilation des navires

Ces derniers temps, de nombreux pays dans le monde ont transformé leurs économies agricoles en économies manufacturières à grande échelle en utilisant le travail manuel de masse et les artisans à leur disposition pour produire des biens. Cependant, les lignes de production remplies de main-d'œuvre manuelle et d'artisans ne pouvaient pas répondre aux besoins très demandés des consommateurs dans ces économies. Cela a donné lieu à des luttes syndicales entre la direction des entreprises manufacturières et les travailleurs parce que les conditions de travail empiraient en raison de l'offre excédentaire de main-d'œuvre bon marché pour la maximisation du profit. Cette tendance a donné lieu à l'avènement des chaînes de production et de montage mécanisées de masse, en battant les coûts de production globaux et en assurant une production excédentaire des unités. En dépit de la quantité excessive de produits fabriqués au moyen du transport par chemin de fer et par camion pour atteindre efficacement les différents pays voisins, les entreprises ont encore besoin de plus de moyens d'exploiter les produits de production industrialisées. La société a trouvé la réponse dans ce que nous savons maintenant comme transport de fret maritime sur les continents. Ce cours vous exposera à l'entreprise et aux processus de transport de fret impliqués dans le déplacement de différentes cargaisons de produits à l'aide de navires.

Le cours "Systèmes de manutention et de ventilation des navires" permet de comprendre l'utilisation de navires pour l'arrimage et le transport des cargaisons à travers les ports avec l'aide de toutes les parties prenantes concernées. Nous expliquons les lois et les règlements qui ont été respectés par les intervenants qui ont participé à la manutention du fret maritime aux côtés des principes généraux de la sécurité du transport de marchandises. Nous analyserons également les processus pertinents en ce qui a trait au transport et à la livraison réussie de marchandises. Ces processus tiennent compte d'aspects tels que la disponibilité du navire au port de chargement, le type, la capacité et la densité de charge du navire désigné pour transporter la cargaison. Explorez les brouillons d'arrivée et de départ d'un navire selon les exigences du port et la capacité du navire de manipuler le ballast conformément à l'exigence du port. Ils sont tous considérés comme des processus importants et essentiels à votre apprentissage. Vous pourrez décrire la procédure générale d'inspection du fret et les préparatifs de chargement utilisés par les cargaisons de navires, y compris l'utilisation du plafond de fardage et de spar. D'autres discussions pertinentes ont trait à l'inspection et à la préparation des mises en attente des navires de charge.

Ce cours vise à vous doter d'une perspective globale de transport de fret maritime consistant à sécuriser les cargaisons à l'aide du blocage, de l'arrimage et de l'étayage. Nous mettons en évidence les éléments de sécurisation des cargaisons et incluons les codes et les manuels utilisés pour sécuriser les différents types d'envois. De plus, nous explorons le fonctionnement des systèmes de ventilation du fret maritime afin de contrôler la "sueur de cargaison" et d'identifier les différents types de fret qui nécessitent une ventilation spéciale. Le cours considère le désir d'opérer à l'échelle internationale pour les grandes entreprises manufacturières et les organisations multinationales. Cela permet de tirer parti des échanges transfrontaliers massifs de marchandises à l'aide de navires pour le fret et d'utiliser des systèmes de ventilation à bord des navires pour prévenir les dommages au fret. Cela fait de "Ship Cargo Handling and Ventilation Systems" d'Alison le cours idéal pour les étudiants, les chercheurs, les ingénieurs de marine, les chargeurs, les intervenants du fret maritime et quiconque s'intéresse à l'arrimage sécuritaire des matériaux de charge sur les navires. Inscrivez-vous dès aujourd'hui pour améliorer votre compréhension de la manutention et de la sécurisation des cargaisons de navires, à côté des systèmes de ventilation utilisés pour la conservation des matériaux.