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Manœuvre et contrôle des navires de mer

Ce cours en ligne gratuit sur les différentes méthodes de Maneuvering de bateaux et le calcul du taux de tour d'un navire.

Ingénierie et construction
Gratuit
Ce cours en ligne gratuit sur l'introduction à la manœuvre et au contrôle des navires de mer vous enseigne les principes de la manutention des navires. Vous en apprendrez davantage sur les différentes méthodes et procédures de manœuvre. De plus, vous en apprendrez davantage sur le concept de systèmes de séparation du trafic (TSS) et sur certains des termes associés au TSS. Vous en apprendrez davantage sur les services de trafic maritime (STM), ses services ainsi que sur la façon de calculer le taux de tour et de squats d'un navire.
  • Durée

    3-4 Heures
  • Certification

    Yes
  • Réactif

    Yes
  • Publisher

    ADU
  • Accreditation

    CPD

Description

Modules

Résultats

Certification

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Description

Introduction à la manœuvre et au contrôle des navires de navigation est un cours en ligne gratuit qui commence par vous présenter les méthodes de contrôle des navires. Dans ce cours, vous apprendrez comment améliorer la sécurité en mer en fournissant aux apprenants les connaissances nécessaires au bon fonctionnement des navires dans les eaux confinées et côtières. Vous en apprendrez également sur les opérations d'amarrage et d'accostage dans différentes conditions météorologiques et maritimes. L'objectif de ce cours est de permettre aux apprenants de développer leurs compétences et de comprendre les principes et les pratiques de la manutention des navires. Ce cours comporte deux modules aux côtés de différents thèmes qui ont été ventilés avec les illustrations des médias qui l'accompagnent pour vous permettre de bien comprendre les différentes méthodes de manœuvre. Le cours expliquera également les procédures de manœuvre et la sécurité des manœuvres. Ce cours vous donne des cours sur les effets des forces externes sur les navires et sur les facteurs externes qui influent sur la manutention des navires. Le cours expliquera le concept de manœuvre Kempf, de manœuvre de tissage, de manœuvres de démouillage et de manœuvres d'accostage. Vous apprendrez comment accostez et débergez un navire dans diverses conditions de vent et de courant. Ce cours met également en évidence l'effet du chargement, des effets des remorqueurs et du pli.

Ce cours explique ensuite les systèmes de séparation du trafic (TSS) comme un système de gestion du trafic maritime dirigé par l'organisation maritime internationale. Il illustre certains termes associés au TSS, tels que la voie de circulation, la zone de séparation ou la ligne, et la zone de circulation côtière. Vous en apprendrez également sur les zones de précaution et vous donnerez une explication de ces domaines. Vous serez également introduit dans les services de trafic maritime (STM) qui sont des systèmes à terre qui vont de la fourniture de simples messages d'information aux navires. Le cours vous enseignera la position d'autres avertissements de circulation ou de dangers météorologiques, ainsi que la gestion étendue du trafic à l'intérieur d'un port ou d'un cours d'eau. Ce cours met en évidence le but de la VTS, la forte densité de trafic et le trafic de cargaisons dangereuses. Vous en apprendrez davantage sur les modèles de navigation contradictoires et complexes, ainsi que sur des éléments hydrographiques, hydrologiques et météorologiques difficiles. Vous apprendrez également à déplacer les hauts-fonds et les autres dangers locaux et les considérations environnementales, entre autres, comme les zones généralement appropriées pour le VTS. Il met également en évidence le service d'organisation de la circulation, le service d'information et le service d'assistance à la navigation comme certains des services offerts par le VTS. Ce cours explique le taux de virage constant et montre comment calculer le taux de tour d'un navire.

De plus, ce cours explique les squats comme la réduction de l'espacement entre la quille et le fond marin. Il met en évidence les causes des squats et les formules de calcul de l'eau libre, des canaux / canaux prismatiques, des canaux et des canaux diametriques. De plus, il met en lumière certains des facteurs qui régissent les navires et la façon dont l'effet des squats influence les navires dans l'eau restreinte. Le cours décrit l'utilisation des effets de succion et de coussin de la banque dans un courant. Il explique les causes et les effets de l'interaction entre les vaisseaux, causée par les changements de pression. Vous en apprendrez également sur l'interférence entre les champs de pression qui entourent les navires. De plus, ce cours décrit le dépassement et la rencontre frontale comme étant les deux situations qui se produisent lorsque des navires sont passés au cours de l'interaction. Il explore les précautions à prendre au cours de l'interaction, comme les précautions d'interaction dans les chenaux étroits, lors de manœuvres à proximité et lors de l'arrêt dans des bassins peu profonds. Ce cours en ligne gratuit sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs et toute personne qui s'intéresse aux manœuvres et au contrôle des navires de mer. Vous devez donc vous inscrire à ce cours et commencer votre prochain voyage d'apprentissage aujourd'hui.

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