Loi sur la qualité de l'air maritime et inspections

Description

La Loi sur la qualité de l'air est la loi qui définit les responsabilités de l'EPA en matière de protection et d'amélioration de la qualité de l'air du pays et de la couche d'ozone stratosphérique. Le dernier changement important de la loi, le Clean Air Act Amendments de 1990, a été adopté par le Congrès en 1990. La législation adoptée depuis lors a apporté plusieurs modifications mineures. La Clean Air Act, comme les autres lois promulguées par le Congrès, a été incorporée dans le Code des États-Unis en tant que titre 42, chapitre 85. Le Congrès a conçu la Loi sur la qualité de l'air pour protéger la santé publique et le bien-être des différents types de pollution de l'air causés par un éventail diversifié de sources de pollution. Elle est réglementée par la loi américaine en vertu du titre 40 du CFR-Protection de l'environnement, chapitre I-AGENCE DE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT avec le sous-chapitre U, pour les CONTRÔLES DE POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE et la partie 1043 pour le CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE NOX, SOX ET PM EN PROVENANCE DES MOTEURS ET DES NAVIRES MARPOL OBJET DU PROTOCOLE MARPOL. Le 8 octobre 2008, les États-Unis sont devenus Partie à MARPOL 73/78, Annexe VI – Règlement sur la prévention de la pollution atmosphérique par les navires (ci-après l'annexe VI). À compter du 8 janvier 2009, tous les navires américains doivent se conformer aux parties pertinentes de l'annexe VI. En ce qui concerne les navires inspectés par les États-Unis, la Garde côtière vérifiera que les navires respectent les dispositions applicables de l'annexe VI et délivrera les certificats de l'IAPP ou l'annexe VI, selon le cas, au cours des inspections régulières prévues, comme lors de l'inspection de certification ou de la réinspection annuelle pour approbation sur un COI. Dans le cas des navires non inspectés, la Garde côtière effectuera des examens de conformité à l'annexe VI en même temps que d'autres examens ou arraisonnements de la Garde côtière et pourra émettre des certificats de l'IAPP sur demande.

Ce cours, la Loi sur la qualité de l'air maritime et les inspections, commence par expliquer l'histoire et la modification de la Loi sur la qualité de l'air. Vous en apprendrez davantage sur le contrôle des polluants courants et d'autres problèmes de pollution de l'air du congrès. En outre, vous en apprendrez davantage sur la conformité de l'EPA et de MARPOL aux moteurs en plus des zones de contrôle des émissions. Vous serez pris par les règlements de l'EPA pour les émissions des véhicules et des moteurs, en plus des exigences de conformité pour l'EPA des États-Unis. En outre, le cours décrit les principales émissions des moteurs diesels ainsi que la comparaison entre le statut d'applicabilité de MARPOL et celui de l'EPA. Vous en apprendrez davantage sur les règlements relatifs aux émissions des moteurs à allumage commandé. Dans ce cours, le règlement intérieur pour les émissions des moteurs à allumage par compression, y compris les normes internationales visant à réduire les émissions des moteurs diesel marins et des moteurs diesel marins, est très détaillé. Ce cours examine le contexte et les niveaux de l'évolution de l'EPA des règlements sur les moteurs diesels non routiers. Le cours examine l'annexe VI de MARPOL sur les émissions de NOx et de SOx des gaz d'échappement des navires ainsi que les émissions de substances qui appauvrissent la couche d'ozone. Vous en apprendrez également sur les zones de contrôle des émissions avec les organismes de réglementation et d'application de l'United State.

Ce cours en ligne gratuit sur la Loi sur la qualité de l'air marin et les inspections vise à discuter de la vérification de l'annexe VI de MARPOL pour les navires battant pavillon des États-Unis en plus des dates et des documents de conformité aux certificats de l'IAPP par type de navire. En suivant ce cours, vous analyserons les détails des inspections du règlement sur les émissions des moteurs de l'EPA en plus des dossiers techniques et des certifications de documentation des moteurs. Vous examinerez également le code international de gestion de la sécurité et l'examen vedette étranger. Vous en apprendrez davantage sur les inspections pour les polluants dangereux et atmosphériques provenant des navires. Vous étudierez également les normes MARPOL de l'annexe VI sur le soufre dans le mazout et le rapport sur la non-disponibilité du mazout. Vous pourrez ensuite vous renseigner sur les moteurs qui peuvent être certifiés par le CFC américain comme étant conformes à la loi Clean Air Act de niveau 3 concernant les émissions de carburant à faible teneur en soufre. Enfin, vous en apprendrez davantage sur les précautions à prendre dans le traitement du mazout à faible teneur en soufre et sur les procédures de changement de carburant. Ce cours sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs, les ingénieurs de marine, les environnementalistes et toute personne qui s'intéresse à la protection de l'environnement marin en limitant la pollution de l'air par les navires. Inscrivez-vous à ce cours aujourd'hui et commencez votre prochain parcours d'apprentissage !