Manovre e Controllo delle navi marine

"Introduzione alla Manovra e controllo dei Marine Recipienti" è un corso che introduce ai metodi di controllo delle navi. Approfondiamo i modi per contribuire a migliorare la sicurezza in mare, fornandoti conoscenze e competenze per il funzionamento sicuro delle navi in acque confinate e costiere. Indagare su berthing e operazioni di annullamento in diverse condizioni meteorologiche / marine. Questo corso comprende due moduli a fianco di vari argomenti. Le illustrazioni dei supporti di accompagnamento ti forniscono una comprensione completa dei diversi metodi di manovra, delle procedure di manovra e della sicurezza di manovra. Scopri gli effetti delle forze esterne sui recipienti e dei fattori esterni che influenzano la movimentazione delle navi. Delineiamo la manovra Kempf, le manovre di tessitura, le manovre unberthing e berretti. Vi insegniamo a ormeggiare e sberla una nave sotto varie condizioni di vento e di corrente. Evidenziamo l'effetto di caricamento, l'impatto dei rimorchiatori e la negoziazione di piega.

Questo corso spiega poi i regimi di separazione del traffico (TSS) come sistema di rotta di gestione del traffico marittimo governato dall'organizzazione marittima internazionale. Illustriamo alcuni dei termini associati al TSS, come la viale di traffico, la zona di separazione o la linea, e la zona di traffico costiera. Esplora le aree precauzionali e le spieghi. Vi presentiamo anche i servizi di traffico marittimo (VTS), un sistema di sponda corto che spazza da semplici messaggi informativi alle navi. Il corso ti insegna circa la posizione di altri avvisi di pericolo di traffico o meteorologico e una gestione estesa del traffico all'interno di un porto o via d'acqua. Sottolineiamo lo scopo di VTS, alta densità di traffico e traffico che trasporta carichi pericolosi. Diventare familiare con pattern di navigazione conflittuali e complessi e elementi idrografici, idrologici e meteorologici difficili. Imparate a spostare i calzini e altri pericoli locali e considerazioni ambientali tra gli altri come aree generalmente appropriate per VTS. Il servizio di organizzazione del traffico, servizio di informazione e assistenza alla navigazione sono alcuni dei servizi offerti dal VTS. Dimostriamo il tasso costante di virata e mostra come calcolare la velocità di virata.

Inoltre, questo corso spiega gli squat, che riducono lo sdoganamento tra il keel e il fondale. Si discute su cosa causa gli squat e le formule per calcolare gli squat. Diventerai un'autorità su alcuni dei fattori che regolano lo squat delle navi e come gli effetti degli squat influiscono sulle navi in acqua limitata. Il corso delinea l'uso dell'aspirazione della banca e gli effetti di cuscinetto per avvantaggiarsi in una corrente. Descriviamo le cause e gli effetti dell'interazione tra i vasi causati dai cambiamenti di pressione. Imparerai anche le interferenze tra i campi di pressione che circondano le navi. Infine, chiariamo come si verificano la sovrapposizione e le situazioni di incontro frontale quando le imbarcazioni passano durante l'interazione. Ricerchiamo le precauzioni da prendere durante le interazioni, come in canali stretti quando manovre a distanza ravvicinata e fermanti in bacini poco profonde. Questo corso sarà di grande interesse per gli studenti, i ricercatori e chiunque sia interessato a manovrare e controllare i vasi marini. Quindi registrarsi per questo corso e diventare dotato di una nuova abilità impostata.