Scopri come l'Organizzazione internazionale del lavoro (ILO) e l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) collaborano per risolvere i problemi in questo corso introduttivo sulle convenzioni dell'ILO e sul diritto marittimo. Ti insegniamo le convenzioni dell'ILO, come funziona l'ILO, la sua struttura e come collabora con l'IMO per risolvere i problemi. Il corso discute il diritto marittimo e il diritto dell'ammiragliato e come distinguerli. Copriamo l'argomento principale del diritto marittimo e le complessità del diritto dell'ammiragliato. Esaminiamo lo U.S. Jones Act e la sua attenzione alla fornitura di assistenza medica e sussidi di reddito ai marinai feriti nell'esercizio del loro servizio, insieme ai loro familiari a carico. Successivamente, delineiamo il Longshoreman and Harbour Workers Compensation Act degli Stati Uniti, che fornisce un aiuto analogo ai lavoratori marittimi non classificati come marinai. Conoscerai il Carriage of Goods by Sea Act che disciplina le richieste di risarcimento relative ai danni alle merci spedite via mare a livello internazionale. Questo corso è composto da due moduli che coprono vari argomenti. Li abbiamo suddivisi utilizzando varie illustrazioni per darvi una comprensione completa del diritto marittimo, delle zone UNCLOS e di alcuni atti
marittimi.
Questo corso discute quindi la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS) e definisce i diritti e le responsabilitĂ delle nazioni in merito all'uso degli oceani del mondo. Identifica le varie aree dei mari del mondo suddivise in zone di giurisdizione dall'UNCLOS. Conoscerai anche la Convenzione sul lavoro marittimo (MLC), che stabilisce gli standard minimi per garantire condizioni di lavoro soddisfacenti per i marittimi. Ti spiegheremo le acque interne e come viene misurata la linea di base, quindi ti insegneremo le acque territoriali. Scopri come le acque territoriali possono estendersi fino a un massimo di 12 NM dalla linea di base. Scoprirai anche lo status unico delle acque dell'arcipelago dell'UNCLOS grazie alle loro risorse naturali. Successivamente, questo corso descrive la zona economica esclusiva (ZEE). Riconoscerai i diritti, la giurisdizione e i doveri dello stato costiero all'interno della zona economica esclusiva (ZEE). Inoltre, conoscerai gli stretti internazionali utilizzati per la navigazione internazionale tra una parte di alto mare o una zona economica esclusiva e i vari doveri degli Stati che si affacciano sugli stretti
.
Inoltre, questo corso spiega la natura tripartita della MLC e i suoi effetti ed evidenzia ciò che coprono le convenzioni dell'IMO, come: lavoro forzato, libertà di associazione e protezione del diritto di organizzazione e contrattazione collettiva. Analizza la libertà dell'alto mare e cosa contiene. Imparerai a conoscere il coinvolgimento dell'UNCLOS nell'inquinamento marino. Il corso descrive il Carriage of Goods by Sea Act (COGSA) come una sezione del codice degli Stati Uniti e come disciplina le responsabilità e le tutele degli spedizionieri e dei vettori di merci. Discute il concetto di navigabilità e le polizze di carico con esempi che mostrano perché è possibile considerare una nave come «non idonea alla navigazione». Imparerai a conoscere alcune cause incontrollabili di perdita. Descrive inoltre alcune delle responsabilità dello spedizioniere. Spiega ulteriormente l'onere della prova ed evidenzia i danni risarcibili ai sensi del COGSA. Infine, questo corso illustra le azioni legali, i limiti della responsabilità marittima e alcuni casi relativi all'idoneità alla navigazione da parte del tribunale distrettuale. Questo corso sarà di grande interesse per studenti, ricercatori e chiunque sia interessato al diritto marittimo. Quindi iscriviti a questo corso e inizia oggi!
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