Diploma in Maritime Bearings e Lubrificazione

Cuscinetti e lubrificanti sono aspetti essenziali di un sistema di bordo di una nave. Questo corso indaga tutti gli aspetti dei cuscinetti marittimi e dei lubrificanti e spiega le differenze tra ciascuno. Il turbocompressore è il rullo più importante utilizzato sulle navi a causa di problemi ad alta velocità e allineamento relativi ai turbocompressori. Per l'allevamento con forze assiali e fuori bilancio, potrebbe essere bene utilizzare i cuscinetti a rulli conici. I gearbox e l'ingranaggio epiciclico avranno anche i cuscinetti a slittino di tipo a rullo avanzato. Imparate a usare cuscinetti di dimensioni differenti a seconda della circostanza. Ad esempio, utilizzare grandi cuscinetti per motori a propulsione diesel a velocità lenta. La lubrificazione dei cuscinetti comporta metodi di lubrificazione sia solidi che liquidi, a partire dall'olio di lubrificante. Dobbiamo capire le loro proprietà e conoscere i vari sistemi di lubrificazione e i loro principi di operazioni. Vari motori diesel utilizzano diversi layout di sistema di lubrificazione per tubazioni, pompe, filtri, depuratori e così via. E'imperativo mantenere il sistema di lubrificazione sano in ogni momento, in fase di funzionamento o quando i motori riposano. Dall'estate al clima invernale e alle condizioni del mare, il sistema di depurazione mantiene la pulizia dell'olio in circolazione. Il maltrattamento di olio di lube significa distruzione del motore, portando a gravi e mortali incidenti a bordo delle navi.

Il corso inizia spiegando i principi e i tipi di lubrificazione utilizzati nei cuscinetti. Poi, discuteremo l'applicazione di rulli, cuscinetti a sfere e le loro esigenze di lubrificazione utilizzando lubrificanti o solidi lubrificanti. Il corso definisce cuscinetto come elemento macchina per la riduzione dell'attrito. I cuscinetti supportano inoltre e allineano le parti rotanti delle macchine. I cuscinetti sono di solito posizionati su entrambi i lati (drive e non - drive fine) della pompa e degli alberi a motore all'interno di cuscinetti. Altro che il più grande giornale e i cuscinetti a testa incrociata per macchinari pesanti e ad alta coppia, i cuscinetti più comuni a bordo sono i cuscinetti a sfera e a rulli relativamente più piccoli. Possono essere identificati dai numeri scritti su di essi. Vi porteremo attraverso i vari tipi di sistemi di lubrificazione impiegati sui motori diesel principali e ausiliari. I cuscinetti sono particolarmente importanti nel loro utilizzo sui macchinari di bordo. Un cuscinetto di giornale è essenzialmente un pozzo cilindrico in una cavità cilindrica di diametro maggiore e lo spazio tra loro contiene un lubrificante liquido. Questo corso fa un grande lavoro di spiegare l'applicazione di cuscinetti di giornale per uso marino e i vari tipi di cuscinetti a contatto o di attrito.

Questo corso discute poi i tipi di oli lube che devono essere selezionati nei motori diesel marini e il tipo di sistemi di olio di lume utilizzati per i motori di propulsione. Scopri il sistema di lubrificazione del cilindro utilizzato per i motori di propulsione, il sistema olio lubrificante per un diesel a 4 tempi e la lubrificazione del tipo splash per motori di tipo trunk. È fondamentale comprendere le proprietà olio lube essenziali per la lubrificazione. Vi camminiamo attraverso la categorizzazione degli oli lube utilizzati a bordo e i principi che governano vari tipi di lubrificazione. Gli oli lubrificanti sono progettati per eseguire più attività. Un moderno olio lubrificante del motore, al di là di tenere le parti del motore che si muovono liberamente, dovrebbe resistere ad alte temperature senza carbonizzare, neutralizzare i prodotti di combustione acida, mantenere il motore pulito e prevenire la corrosione. Questo si ottiene miscelando oli e aggiungendo additivi. Questo corso spiega in grande dettaglio la notevole importanza degli additivi nel modernissimo motore. Se sei un professionista di ingegneria interessato al campo meccanico, allora questo corso da Alison sarà un ottimo fit per te.