Curve idrostatiche in Stabilità Ship

Questo corso ti introduce alla caratteristica essenziale che fa per il design di barca di successo. Sconfiniamo il concetto e la definizione di galleggiamento, insieme al principio della flottazione. Esplora la distanza verticale e longitudinale relativa alla bozza (o immersione) di una nave, insieme alla legge di galleggia e ai concetti e caratteristiche di stazza volumetrica. Si discutono le differenze e i rapporti tra lo spostamento e la bozza media. Diventare familiare con tabelle di spostamento, scale di deadweight e bozze di curve utilizzate per relare informazioni di spostamento a diversi livelli. Ci sono due costituenti di spostamento che includono lo spostamento di luce e carico. Copriremo anche i concetti e le funzioni di deadweight e discuteremo il rapporto tra l'area waterplane e tonnellate per pollice, insieme all'effetto di tonnellate per pollice sulla bozza della nave.

Prossimo, lavoriamo attraverso i concetti, le funzioni, i calcoli e il momento di allestimento di una nave per cambiarlo di un pollice. Studiate le funzioni di filigrana fresche per la nave. Poi, analizzare il rapporto tra l'assegno di acqua dolce, lo spostamento della nave in acqua salata, e le tonnellate per centimetro. Imparerai come una bozza aumenta dall'acqua salata all'acqua di dock e viceversa più come calcolare il cambiamento. Inoltre, dimostriamo l'effetto di un progetto costante sullo spostamento della nave, e illustriamo il calcolo dell'assegno di acqua dolce, dell'indennità per l'acqua di mare, e di tonnellate per pollice in varie densità. Diventerai abile a comprendere il contenuto, le letture e l'importanza delle curve idrostatiche e il concetto e le funzioni della bozza idrostatica. Sveleremo i ruoli delle tavole idrostatiche e vi insegneremo le differenze tra la bozza idrostatica e i progetti di amidratazione.

Inoltre, imparerai la posizione e il principio di lavoro del centro di flottazione. Vi insegniamo il calcolo di BM e KM più il calcolo di BM in waterplane rettangolari, vasi a forma di boxe e triangolari. Copriamo anche i principi di stabilità statica trasversale; spiegate gli equilibri stabili, neutri e instabili; e vi insegnamo il metacentro trasversale. Inoltre, esplora i momenti di stabilità statica a piccoli e grandi angoli del tallone, comprendiamo l'angolo loll, e la correzione dell'angolo di loll. Infine, si discute dell'effetto superficiale libero e dell'effetto dei serbatoi di slack. Questo corso di ingegneria marittima è utile per chiunque sia interessato ai sistemi di propulsione e alle linee di carico.