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Diplôme en roulements et lubrification maritimes

Découvrez les principes et les types de lubrification utilisés dans les roulements et les lubrifiants dans ce cours en ligne gratuit.

Publisher: ADU
Ce cours en ligne gratuit sur la lubrification maritime et le roulement explique en détail les différents types de roulements. Le cours décrit comment différents types de roulements utilisent la lubrification solide et liquide pour rester fonctionnels. Les pompes et les moteurs utilisent des roulements à billes simples et des unités de pompage plus grandes qui peuvent utiliser le double-ball pour prendre des propulsées hydrauliques. À la fin de ce cours, vous ferez mieux connaître les lubrifiants et les roulements maritimes.
Diplôme en roulements et lubrification maritimes
  • Durée

    10-15 Heures
  • Students

    91
  • Accreditation

    CPD

Description

Modules

Résultats

Certification

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Description

Les roulements et les lubrifiants sont des aspects essentiels du système d'embarquement des navires. Pour les transmissions avec des forces axiales et hors bilan, il peut être bon d'utiliser des roulements à rouleaux coniques. Le turbocompresseur est le plus important des roulements à rouleaux utilisés sur les navires en raison des problèmes de grande vitesse et d'alignement liés aux turbochargeurs. Les boîtes de vitesses utilisant un engrenage épicyclique auront également des roulements à manchon de type rouleau avancé. Le parcours couvre des roulements de petite à grande taille, tels que utilisés dans les grands moteurs à propulsion diesel à grande vitesse. La lubrification des roulements implique une lubrification solide et liquide, en commençant par la graisse à l'huile de lube. Nous devons comprendre leurs propriétés et connaître les différents types de systèmes de lubrification et leurs principes d'exploitation. Les différents moteurs diesel utilisent différents types de systèmes de lubrification et ont des agencements différents pour la tuyauterie, les pompes, les filtres, les épurateurs, etc., pour garder le système de lubrification en santé en tout temps, en fonctionnement ou lorsque les moteurs sont arrêtés. De l'été au climat hivernaux et aux conditions de la mer, la pureté de l'huile en circulation doit être maintenue par le système de purification. Le mauvais traitement de l'huile de lube signifie la mort et la destruction du moteur, entraînant des accidents graves et mortels à bord des navires.

Le cours commence par expliquer les principes et les types de lubrification utilisés dans les roulements. Vous discutez de l'application du rouleau, des roulements à billes et de leurs besoins de lubrification à l'aide de lubrifiants gras ou solides. Le cours définit le roulement comme un élément de machine à friction. Elle supporte et aligne également les parties rotatives des machines. Les roulements sont généralement situés des deux côtés (extrémité de l'unité et de la non-unité) de la pompe et des arbres à moteur à l'intérieur des boîtiers de roulement. À l'exception de la grande revue et des roulements à tête large pour les machines à couple lourd et élevé, les roulements les plus courants à bord sont des roulements à billes et à rouleaux relativement plus petits. Ils peuvent être identifiés à partir des chiffres écrits sur eux. Vous serez pris à travers les différents types de systèmes de lubrification utilisés sur les moteurs diesel principaux et auxiliaires. Les roulements sont particulièrement importants dans leur utilisation sur les machines de bord. Un corps de journal est essentiellement un arbre cylindrique dans une cavité cylindrique de diamètre plus grand et l'espace entre eux contient un lubrifiant liquide. Ce cours explique en grande partie l'application des roulements de journal pour l'utilisation des navires et les différents types de roulements à friction ou à friction.  

Ce cours examine ensuite les types d'huiles de lube qui doivent être sélectionnées pour être utilisées dans les moteurs diesel marins et le type de systèmes d'huile de lube utilisés pour les moteurs de propulsion. Vous en apprendrez davantage sur le système de lubrification du cylindre utilisé pour les moteurs de propulsion, le système d'huile de lube pour un diesel à 4 temps, et la lubrification de type splash pour les moteurs de type tronc. Il est très important de comprendre les propriétés lubrifiantes essentielles à la lubrification. Ce cours vous mènera à la catégorisation des huiles lubrifiantes utilisées à bord et aux principes régissant les divers types de lubrification. Les huiles lubrifiantes sont conçues pour effectuer plusieurs tâches. Une huile lubrifiante moderne, à l'exception de la libre circulation des pièces du moteur, devrait résister à des températures élevées sans carbonisation, neutraliser les produits à combustion acide, maintenir le moteur propre et prévenir la corrosion. Ceci est réalisé en mélangtant les huiles et en ajoutant des additifs. Ce cours explique en détail l'énorme importance des additifs dans le moteur moderne. Si vous êtes un professionnel de l'ingénierie ayant un intérêt dans le domaine mécanique, ce cours en ligne gratuit d'Alison vous convient.

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