Macchine Ausiliaria Marina - Scambiatori di calore e Compressione aerea

Questo corso sulle macchine ausiliarie marine copre esteticamente i vari scambiatori di calore e compressori utilizzati a bordo delle navi. Descrive i principi fondamentali della circolazione termica del fluido negli spazi adiacenti, i diversi tipi di scambiatori di calore necessari a bordo e le apparecchiature ad aria compressa, tutte ricadenti sotto la categoria degli "apparecchi ausiliari". Gli scambiatori di calore consentono il trasferimento di calore tra i fluidi. Sono utilizzati in applicazioni diffuse, come il riscaldamento del carburante, il riscaldamento domestico domestico, il raffreddamento ad olio lubrificante, il raffreddamento ad aria di carica e il raffreddamento a condensatore. In ingegneria marina, i compressori sono progettati per servire varie esigenze utilizzando l'aria sotto pressione. Sebbene siano disponibili diversi tipi e dimensioni del compressore per il compressore dell'aria centrale, è principalmente il tipo di tandem alternativo utilizzato. Imparare i principi di base e il layout, compresi i ricevitori d'aria, vi aiuterà a far funzionare in modo efficiente questi compressori d'aria. Questo corso spiega come gli scambiatori di calore trasportino fluidi abrasivi e corrosivi esposti alla corrosione atmosferica insieme all'usura generale e che descrivono come talvolta operano a temperature estremamente elevate.

Flusso di calore da un oggetto con temperatura più elevata ad un oggetto con temperatura inferiore. In generale, ovunque vi sia un trasferimento di calore tra due fluidi su un mezzo, è fondamentale conoscere la quantità di calore trasferito per ottimizzare le prestazioni dello scambiatore di calore regolando i fattori che li governano. Questo corso delinea il tipico scambiatore di tipo shell, che consiste in una serie di tubi attraverso i quali corre uno dei fluidi. Scopri il metodo grazie al quale fluido corre sopra i tubi necessari per essere riscaldato o raffreddato. Il trasferimento di calore avviene a causa della differenza di temperatura tra i due fluidi. Vi presenteremo gli sprechi generali dei materiali dovuti alla corrosione e all'erosione. Stabilirete come ridurre lo spessore dei tubi, che possono portare a fughe e ridurre la resistenza dei tubi. Questi sprechi arrivano con il normale funzionamento degli scambiatori di calore. Si passerà attraverso gli scambiatori di calore di lamiera e come funzionano utilizzando lo stesso principio di scambiatori di calore di tipo guscio e tubo.

Infine, questo corso descrive i principali compressori d'aria, compresi quelli del tipo contraccambiante e il processo in cui si sviluppa aria ad alta pressione. I compressori dell'aria di controllo sono utilizzati per i requisiti di aria a bassa pressione dei sistemi di controllo. I compressori a vite sono utilizzati in alcune navi per i requisiti di aria a bassa pressione come l'aria di servizio per il ponte, dove si consuma una grande quantità di aria. Viene fornito un dettaglio su come l'aria compressa deve essere priva di umidità e olio e perché le bottiglie d'aria vengono drenate periodicamente per eliminare l'acqua condensata e la miscela di olio. Il corso spiega anche i principi della deriva aerea e il suo ruolo nel sistema dell'aria di controllo nell'eradicare l'umidità. Imparerai come specifici compressori d'aria di controllo e anelli di pistone sono realizzati con materiali autolubrificanti in modo che l'aria fornita sia priva di olio. Vi porteremo attraverso la classificazione dei compressori d'aria, compresi gli spostamenti positivi e i compressori d'aria di tipo dinamico. Se sei uno studente, ricercatore o ingegnere marino e stai cercando di imparare gli scambiatori di calore e i compressori, allora registrarti per questo corso oggi e allarga la tua base di conoscenza così come le tue abilità di carriera.