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Introduzione alle convenzioni ILO e Diritto marittimo

Il corso gratuito online sulla struttura delle convenzioni dell'ILO, nonché l'importanza del diritto marittimo e della navigabilità.

Insegnamento & Academica
Gratuito
Questo corso gratuito online sull'introduzione alle convenzioni ILO e diritto marittimo ti insegna le convenzioni dell'ILO e come funziona l'ILO. Imparerai anche come funziona l'ILO con l'IMO. Imparerai la breve storia della legge marittima e la legge ammiraglia. Inoltre, imparerai la Convenzione delle Nazioni Unite sulla legge del mare e le Zone marittime di UNCLOS, nonché il Carriage of Goods by Sea Act e la navigabilità delle navi.
  • Durata

    3-4 Oras
  • Certificazione

    Yes
  • Responsive

    Yes
  • Publisher

    ADU
  • Accreditation

    CPD

Descrizione

Modules

Risultato

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Description

Introduzione alle convenzioni ILO e diritto marittimo è un corso online gratuito che inizia introducendo le convenzioni dell'ILO, come funziona l'ILO, la sua struttura nonché come funziona con IMO per risolvere i problemi. Si discute di diritto marittimo e di legge ammiraglia, nonché di come distinguere tra i due. Il corso vi insegna circa il fulcro principale del diritto marittimo e le complessità della legge ammiraglia. Questo corso spiega poi le caratteristiche del Jones Act e il suo focus sul fornire cure mediche oltre che i benefici di reddito per i marinai feriti nella linea del dovere, insieme ai loro familiari a carico. Inoltre, in questo corso sarà coperto anche l'atto di compensazione dei lavoratori di Longshoreman e del porto che si concentra sulla fornitura di prestazioni analoghe per i lavoratori marittimi che non sono classificati come marinai. Imparerai a conoscere il Carriage of Goods by Sea Act responsabile di governare i crediti che comportano danni al carico che vengono spediti via mare a livello internazionale. Questo corso comprende due moduli a fianco di vari argomenti che sono stati suddivisi con varie illustrazioni mediatiche per darvi una comprensione completa del diritto marittimo, delle zone UNCLOS e di alcuni atti marittimi.

Questo corso discute poi la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS) e definisce i diritti e le responsabilità delle nazioni rispetto al loro utilizzo degli oceani mondiali. Delinea le varie aree dei mari del mondo divise dall'UNCLOS in zone di giurisdizione. Imparerai anche la convenzione sul lavoro marittimo che fissa gli standard minimi per garantire condizioni di occupazione soddisfacenti per i marittimi. Il corso spiega le acque interne, così come si misura la linea di base. Questo corso poi ti insegna sull'acqua territoriale. In questo corso si imparerà su come le acque territoriali possono estendersi fino ad un massimo di 12NM dalla linea di base. Imparerai anche lo status speciale delle acque pelagiche date da UNCLOS a causa delle loro risorse naturali. Questo corso descrive la zona economica esclusiva (EEZ). Si guadagnerà anche una comprensione dei diritti, della giurisdizione e dei doveri dello Stato costiero all'interno della zona economica esclusiva (EEZ). In questo corso saranno trattati anche gli stretti internazionali utilizzati per la navigazione internazionale tra una parte di alto mare o una zona economica esclusiva. Imparerai sui vari doveri degli stati confinanti con le paghe.

Inoltre, questo corso spiega nel dettaglio la natura tripartita del MLC e i suoi effetti oltre ad evidenziare quali sono le convenzioni IMO di copertura, come; il lavoro forzato, la libertà di associazione e la tutela del diritto di organizzarsi, diritto di organizzare e di contrattazione collettiva. Il corso analizzerà anche la libertà dell'alto mare, così come quello che è contenuto nella libertà dell'alto mare. Imparerai il coinvolgimento dell'UNCLOS nell'inquinamento marino. Il corso descrive anche il trasporto di merci via mare Act (COGSA) come sezione del codice degli Stati Uniti e come governa le responsabilità e le protezioni dei caricatori e dei vettori di carico. Si discute il concetto di navigabilità, le bollette di lading con esempi che mostrano i motivi che una nave può essere vista come “ non seaworthy ”. Imparerai alcune cause incontrollabili di perdita. Inoltre, delinea alcune delle responsabilità del mittente. Spiega ulteriormente l'onere della prova e mette in evidenza i danni che sono compensabili sotto COGSA. Questo corso spiega una parte dell'azione legale, dei limiti delle passività in marittimo, insieme ad alcuni casi di ammiraglia del tribunale del circuito sulla navigabilità. Questo corso gratuito online sarà di grande interesse per gli studenti, i ricercatori e chiunque abbia interesse per il diritto marittimo. Quindi, registrarsi per questo corso e iniziare il tuo prossimo viaggio di apprendimento.

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