Diploma in Firefighting e Shipboard Safety

Si stima che più del 50% delle merci imballate e dei cardiretti sfusi trasportati via mare oggi possa essere considerato pericoloso, pericoloso o dannoso per l'ambiente terrestre. I carghi interessati includono prodotti che vengono trasportati in massa, come sostanze chimiche solide o liquide, e altri tipi di materiali. I gas e i prodotti per e dall'industria della raffinazione del petrolio e i loro rifiuti appartengono anche a questa categoria nociva. Secondo i record, tra il 10% e il 15% dei carati trasportati in forma compatta, comprese le chiavette a bordo delle navi adibiti a barche, sono considerate merci di trasporto nocive. I contenitori merci, imballaggi sfusi, cisterne mobili, contenitori cisterne, contenitori intermedi sfusi, carichi unitari e altre unità di trasporto merci rientrano anche in questo criterio. Questo corso cerca di esplorare i concetti standardizzati di sicurezza di bordo coinvolti nel trasporto di questi materiali nocivi in tutto il mare. Inoltre, il corso spiega gli allenamenti di diverse attrezzature di bordo nella gestione dell'avamposto di successo di tali materiali pericolosi a bordo di diverse filiere. Inoltre, il corso identifica le aree pericolose del lavoro di bordo e varie pratiche di lavoro sicure da rispettare mentre si lavora a bordo delle navi.

Navi sono note per essere pericolose e regolarmente caratterizzate dai giornali locali per spillare petrolio, correre agnello o creare una collisione. Ma questo è il quadro più grande. Dietro a questa ci sono persone che lavorano 24/7 minuti per portare con successo questi mostri attraverso gli oceani con cartoni da un milione di dollari a bordo. Combattere le tempeste, la pirateria e stare da soli come una minuscola spec nel vasto oceano sono i principali pericoli che i membri dell'equipaggio devono affrontare. Meno di 30 persone sono a bordo di così pericolose watercraft. Questo include persone di diversi gruppi culturali che parlano lingue diverse e arrivano con competenze e livelli di istruzione variabili. Questo è il motivo per cui più del 80% o più di tutti gli incidenti accadono - a causa dell'errore umano.  L'"elemento umano" è un punto di discussione popolare tra i caricatori, i marinai e gli altri stakeholder marittimi che cercano di spiegare perché ci comportiamo in modo particolare durante situazioni pericolose a bordo delle navi. Inoltre, questo ha motivato la necessità di essere preparati per incendi e altre emergenze, cercando sempre di seguire procedure di lavoro corrette che possano impedire tali ricorrenze.

Questo corso di Alison è progettato per discutere diversi aspetti della sicurezza di bordo rilevanti per gli stakeholder dell'industria marittima. Analizza sostanzialmente elementi cruciali di tecniche di combattimento di fuoco di successo a bordo di diverse watercraft prima, durante e dopo i viaggi. Una comprensione combinata degli aspetti e degli elementi discussi in questo corso è fondamentale per il successo della sicurezza marittima per tutti. I lavoratori delle aziende specializzate che trattano le imprese di navigazione impareranno la disciplina e la corretta organizzazione per la sicurezza delle navi. Pertanto, gli studenti, i marinai, gli appassionati marittimi e chiunque sia interessato all'apprendimento della sicurezza di bordo non può permettersi di mancare questo corso. I passeggeri e gli altri soggetti interessati che si preoccupano di preservare vite e proprietà in transito hanno studi di casi di vita reale per imparare da questo corso. Coloro che lavorano per le agenzie che si occupano di supervisore della legislazione e delle convenzioni relative al trasporto marittimo avrebbero giovato anche di prendere questo corso. Registrati per questo corso oggi per migliorare la vostra comprensione dei vigili del fuoco e della sicurezza di bordo.