Introduction aux machines auxiliaires marines

« Introduction aux machines auxiliaires marines » est un cours de base d'Alison qui se concentre en grande partie sur les machines et équipements auxiliaires de bord, des systèmes de pompage aux tuyaux, raccords et vannes. Le cours vous présente les différents systèmes de tuyauterie utilisés dans les configurations de canalisations avec des vannes de régulation. Vous étudierez les différents tuyaux et vannes nécessaires à bord et décrirez la disposition schématique des tuyaux dans le cadre de l'équipement auxiliaire de bord. Vous pouvez comparer un navire à une centrale électrique dotée d'un quartier d'habitation qui nécessite un réseau de pipelines. Un aspect essentiel de la tuyauterie concerne les circuits et le fonctionnement des systèmes de tuyauterie, aidés par différents types de vannes. La connaissance de ces fonctions est indispensable pour un ingénieur maritime. Ce cours approfondit les différents systèmes de tuyauterie à bord et les matériaux utilisés pour fabriquer les tuyaux et les vannes de bord. Les procédures de maintenance, les exigences réglementaires relatives aux pipelines de bord, les types de procédures de réparation, les vannes de bord et les fonctions des pipelines sont tous abordés dans ce cours. Nous discuterons en détail des matériaux utilisés dans les systèmes de tuyauterie et de la compatibilité des vannes avec les fluides d'un système de machine.

L'un des pipelines les plus courants à bord d'un navire est le principal système de circulation d'eau de mer. Ce cours décrit la disposition habituelle de la circulation de l'eau de mer pour l'huile lubrifiante, l'eau de chemise, les refroidisseurs d'air et d'autres systèmes de tuyauterie. Il examine ensuite un phénomène selon lequel un système de refroidissement central utilisant de l'eau distillée et traitée pour le refroidissement direct est refroidi par d'énormes quantités d'eau de mer. Découvrez comment cela est rendu possible grâce aux pompes de circulation d'eau de mer et au réseau de canalisations raccordé. Bien que le liquide de refroidissement soit abondant autour du navire, l'eau de mer pose plusieurs problèmes, le plus important étant sa propriété corrosive néfaste. Découvrez comment les canalisations anodisées et (parfois même les tuyaux caoutchoutés) et les anodes sacrificielles des échangeurs de chaleur protègent contre cette corrosion du plomb due à l'eau de mer. Vous reconnaîtrez les dommages possibles associés à l'eau de mer, les stratégies de réparation et la vulnérabilité des canalisations, qui sont les plus exposées aux dommages dus à la corrosion

Enfin, ce cours explique en détail les différents types de tuyaux, de raccords et de mesures de vannes utilisés à bord des systèmes de canalisations. Il décrit le fonctionnement des soupapes d'un navire et explique comment la conception de tous les types de clapets anti-retour permet un écoulement dans une seule direction. L'importance du fonctionnement d'une vanne est soulignée, de même que l'entretien de routine de la vanne. Vous découvrirez les dangers liés à la construction, à l'exploitation et à la réparation des pipelines et les mesures que vous pouvez prendre pour prévenir les accidents. Vous apprendrez également comment éviter, identifier et réduire les dangers potentiels avant chaque opération. Le cours aborde les différents concepts de réparation, y compris les procédures de réparation temporaires et permanentes des pipelines. Les étudiants, les chercheurs, les ingénieurs de marine et tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur les équipements marins et les procédures de maintenance trouveront ce cours intéressant. Inscrivez-vous dès aujourd'hui et approfondissez vos connaissances sur les principes des équipements auxiliaires marins novateurs et sur le fonctionnement des systèmes concernés