L'Organisation maritime internationale (OMI) est une agence spécialisée des Nations Unies qui régit les conventions et les codes maritimes. La création de l'OMI a coïncidé avec une période de changements rapides dans l'industrie mondiale du transport maritime. Le cours vous explique les principaux objectifs de l'OMI ainsi que ses fonctions, sa structure et ses rôles. Nous expliquons le bref historique de l'OMI et de ses différents comités et sous-comités. Ce cours analysera la mise en œuvre de l'OMI pour les liquides et les gaz en vrac (BLG) et la mise en œuvre par l'État du pavillon (FSI) ainsi que les communications radio et la recherche et le sauvetage (COMSAR). En outre, nous décrirons les rôles des lignes de stabilité et de charge et de sécurité des navires de pêche (SLF) et des normes de formation et de veille (STW) et examinerons les problèmes techniques rencontrés par l'

Ce cours décrit ensuite les conventions de l'OMI telles que les Conventions internationales pour la sauvegarde de la vie humaine en mer de 1974 (SOLAS), la prévention de la pollution par les navires (MARPOL 73/78) et la Convention d'Helsinki. Nous vous présentons les conventions internationales sur les lignes de charge de 1996 et les réglementations internationales pour la prévention des collisions en mer, entre autres. Le cours met en lumière les objectifs de ces conventions et certaines de leurs dispositions techniques. Nous expliquons les codes utilisés en mer et l'ensemble complet de mesures utilisées pour améliorer la sécurité des navires et des installations portuaires. Étudiez les menaces perçues pour les navires et les installations portuaires à la suite des attentats du 11 septembre aux États-Unis. Nous identifions les trois niveaux de sécurité : « normal », « renforcé » et « exceptionnel », ainsi que les mesures nationales de chaque niveau.

Familiarisez-vous avec la responsabilité de l'armateur en vertu de l'ISPS, du Continuous Synopsis Record (CSR) et du Ship Security Alert System (SSAS). Examinez la déclaration de sûreté, qui doit être remplie avant le début d'une interface entre un navire et une installation maritime. Comprendre la convention pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et des sédiments des navires et les méthodes utilisées pour traiter les eaux de ballast. Nous expliquons les inspections effectuées par l'État du port, ainsi que la manière dont le retour d'information sur les déficiences observées avec l'État du pavillon est partagé. Nous soulignons certains programmes tels que le système d'audit volontaire des États membres de l'OMI et la manière dont il fournit des informations aux États membres audités. Vous découvrirez une évaluation complète et objective de l'efficacité avec laquelle les principales conventions de l'OMI sont administrées et mises en œuvre. À l'aide d'un schéma, ce cours illustre comment l'OMI, l'État du pavillon, l'État du port et les organisations reconnues mettent en œuvre collectivement les conventions de l'OMI. Ce cours intéressera notamment les étudiants, les chercheurs et toute personne curieuse de connaître les conventions de l'OMI et leurs opérations. Alors inscrivez-vous à ce cours et commencez votre expérience d'apprentissage.