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Module 1: Módulo 1: História do Turismo

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Viagem antiga e Medieval

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Introdução ao Desenvolvimento do Turismo
História da Viagem
Viagem antiga e Medieval

Introdução
As pessoas sempre precisaram viajar. Essa unidade vai explicar como as maneiras pelas quais as pessoas antigas e medievais viajaram influenciaram nossas ideias modernas de viagem. Vai descrever também as primeiras formas de turismo e como o comportamento dos primeiros turistas ainda nos influencia hoje

Viagem antecipada
Em tempos antigos os povos tendiam a ficar em um só lugar. Viajar foi essencialmente para buscar comida ou para escapar de perigo. Aos poucos, os assentamentos maiores começaram a aparecer em áreas costeiras e além de rios. Isso levou ao desenvolvimento de watercrafts. Esses barcos foram usados para viajar para outros assentamentos, a fim de comerciar.

Antiga Viagem
Império Egípcio
O desenvolvimento das cidades, das cidades e do comércio levou à criação de impérios. A primeira nação império com necessidades específicas para viagens foi o Egito. No pico do Império egípcio, viajar tanto para os negócios como para o prazer começou a florescar.

Viajar satisfeito pessoal 's curiosidade. Já em 2700 a.C., os escritores observaram que as pessoas passariam a visitar os túmulos construídos pelos faraós primitivinais. É notável que há relatos de pessoas tomando mapeamentos de pedra com eles enquanto eles deixaram os tombos. Esse comportamento espelha o carinho das pessoas modernas por retornar de uma viagem com uma lembrada.

Sorrian e Pérsian Empires
Assyria compensou a área agora conhecida como Iraque. À medida que seu império se expandia do Mediterrâneo no oeste para o Golfo Pérsico, no leste, os meios de viagem foram melhorados para o uso militar.

As estradas foram melhoradas, marcadores foram estabelecidos para indicar distâncias, e postos e poços foram desenvolvidos para segurança e nutrição. Ainda hoje, vemos a influência da construção militar auxiliando viagens de prazer. O sistema de rodovias interestaduais dos Estados Unidos foi desenvolvido inicialmente para facilitar o transporte militar em caso de emergência nacional.

Os militares assírios percorridos por carruagem, outros por cavalo, enquanto o burro era o principal modo de transporte de pessoas comuns. Os persas, que conquistaram a Assírianos, melhorias contínuas em viagens infraestrutura. Novos tipos de vagões foram desenvolvidos incluindo um carrinho de quatro rodas para os ricos.


Império grego
Enquanto as civilizações anteriores haviam criado estradas e modos de transporte, foram os gregos que desenvolveram pela primeira vez uma infraestrutura de viagem em terra.

A maioria das cidades gregas estava situada no litoral. Os gregos eram comerciantes e iriam viajar para outras cidades de barco para comercializar bens comerciais.

Viajar para negócios oficiais foi menos importante já que a Grécia foi dividida em cidades-estados que foram ferozmente independentes. No entanto, viajar de prazer existiu em três áreas: para festivais religiosos, para eventos esportivos (a maioria principalmente os Jogos Olímpicos), e para visitar cidades, especialmente Atenas.


Viagem na Antiga Grécia foi avançada por dois desenvolvimentos importantes:

1: Bolsa de Moeda: Antes do desenvolvimento da moeda, os viajantes gregos pagariam seu caminho carregando diversos bens e vendendo-os em seu destino. Eventualmente, a cunhagem das cidades-estado gregas se torpou moeda internacional, eliminando a necessidade de viajar com um retinue de bens.

2: A Língua Grega: Como a língua grega se espalhou por toda a área do Mediterrâneo, ficou mais fácil para os gregos se comunicarem como viajavam.


O Império Romano
Viajar floresceu em tempos romanos por várias razões. O império romano estimulou o comércio e levou ao crescimento de uma grande classe média com o dinheiro para viajar.

Moedas romanas eram todas as viajantes tinham que carregar para financiar a viagem; os meios de transporte, estradas e vias navegáveis, eram excelentes; a comunicação era relativamente fácil como o grego e o latim eram as principais línguas; e o sistema jurídico romano proporcionava proteção aos tribunais estrangeiros, garantindo assim a segurança do viajante.


Passear se torpou popular na era romana, particularmente viagens à Grécia. A Grécia passou recentemente a fazer parte de uma maior Roma e foi hoje um destino popular.

O escritor grego Pausanias escreveu um guia de 10 de volume para a Grécia destinado a turistas romanos em 170 d.C. Em seu guia detalhado ele descreve os monumentos e esculturas da Grécia assim como os mitos que os inspiraram.

Assim como a Grécia, o Egito e a Ásia Menor eram destinos populares para os turistas romanos.

Outro desenvolvimento notável no turismo durante os tempos romanos foi o aumento da popularidade de segundas casas entre a elite. As vilas foram construídas ao longo da costa italiana e perto de montanhas spas como um refúgio para os ricos.

As Idades Médias
Peregrinos
Como o Império Romano desabou no século V, as estradas que construíram caíram em desuso enquanto bárbaros tornaram-se inseguro para viajar. Um mensageiro romano poderia percorrer até 160 quilómetros por dia, enquanto que a taxa média diária de viagem durante a Idade Média era de 32 quilómetros. Não foi até o século XII que as estradas se tornaram seguras novamente. Isso se deu devido aos grandes números de viajantes que iam em peregrinações.

Peregrinos viajaram para prestar homenagem em um local particular ou como atonamento para o pecado. Sacerdotes que ouviram confissões costumam dizer a seus paroquianos para viajar para um local sagrado descalço como penitência. Em outros casos peregrinos viajaram para cumprir uma promessa feita quando estavam doentes. Sir João Mandeville é creditado por escrever um manual do século IV para os peregrinos à Terra Santa. Nela vemos um exemplo precoce do efeito destrutivo dos turistas.

Mandeville observa que antes dos peregrinos começar a visitar a Igreja do Santo Sepulcro em Jerusalém era uma visão muito aberta. No entanto, os peregrinos começaram a quebrar pedaços de pedra do Sepulcro para tomar como souvenirs. Isso levou à construção de uma parede ao redor do túmulo.

Em 1388, o rei Ricardo II da Inglaterra decretou que os peregrinos devem carregar permissões se desejarem visitar locais religiosos. Essas licenças podem ser vistas como o precarista do passaporte moderno.

FIM DA UNIDADE:
Viagem antiga e Medieval