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Diploma em Design e Construção de Aviação de Transporte

Saiba como avaliar o custo de produção e os componentes estruturais de uma aeronave neste curso online gratuito.

Publisher: NPTEL
Este curso online gratuito discute como os engenheiros aeronáuticos utilizam a inovação engenhosa e a destreza na pesquisa de modelo e na produção de aeronaves reais. Você aprenderá sobre análise de restrição e os modelos efetivos de 'custeio'. Você também considerará os modelos matemáticos para coeficiente aerodinâmico, formas de aeronaves e estimação de dimensão. Serão apresentadas as tecnologias para o desenvolvimento do sistema de armas de aeronaves e a missão de combate aéreo.
Diploma em Design e Construção de Aviação de Transporte
  • Duração

    10-15 Horas
  • Students

    208
  • Accreditation

    CPD

Descrição

Modules

Resultado

Certificação

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Description

Neste curso online gratuito, você descobrirá como os requisitos do cliente e os regulamentos de aeronavegabilidade são usados para determinar os aspectos e tarefas importantes a serem desempenhadas em design conceitual de aeronaves. As restrições típicas em uma aeronave de transporte incluindo o número máximo de Mach de cruzeiro, taxa de subida e velocidade de protelação, bem como as formas de requisitos de aeronavegabilidade serão dissecadas. Você vai estudar Raymer ’ s grandes seis parâmetros e outros parâmetros importantes de desempenho que são usados para estimar as configurações de componentes de uma aeronave através de cálculos matemáticos. Você verá a abordagem passo-a-passo para a análise de restrição das propriedades de tensílios dos componentes de uma aeronave nos gradientes de subida de aproximação e decolagem de decolagens. A análise de restrição típica de uma aeronave militar também será discutida com referência aos valores citados a partir dos dados históricos de uma aeronave real. Em seguida, você considerará os procedimentos e etapas para dimensionamento e métodos refinados para dimensionamento do motor fixo. Os diversos custos incorridos na fase de concepção conceitual da fabricação de aeronaves serão examinados e este segmento concluirá com o modelo FALCCM para estimativa de custos de ciclo de vida da aeronave de caça.

Em seguida, o diagrama de carga útil do intervalo considerará o trade-off entre o intervalo e a carga útil. Você examinará o detalhamento técnico de um peso da aeronave a partir da análise de certos parâmetros determinados por fabricantes de aeronaves e operadoras de aviões. A gama de aeronaves será então classificada na gama harmônica, balsa e bruta ainda vão desde os valores de parâmetro de componente. Os problemas ambientais colocados ao ambiente de vida pela indústria da aviação, em geral, serão inquiridos. O tema sobre as questões ambientais fundamentais abordará a poluição atmosférica e a poluição sonora que são as grandes questões ambientais de preocupação. O impacto negativo das emissões e da matéria particulada que causa a poluição do ar e os efeitos danosos da poluição sonora serão discutidos. Em seguida, serão destacados os conceitos e o modelo para avaliação da poluição e gestão de ruído. Os estudos de contorno de ruído empregarão a ferramenta de design ambiental da aviação para modelar os níveis de ruído e de emissão e criar os mapas de contorno das diferentes zonas de ruído. As tecnologias de redução de poluição sonora das aeronaves e considerarão conceitos como otimização de formato do motor, uso de linhagens acústicas do motor, redução de ar-trafico de ruído e outras alterações operacionais que ajudarão a minimizar a cacofonia no ambiente.

O diagrama de v-n é aplicável para manobras simétricas no plano vertical, que retrata a região onde possui o seu valor numérico mais elevado. Os fatores de carga e os limites de carga superiores para o plano vertical serão delineados. Os efeitos de rajadas, linhas de carregamento de gust e envelope limite serão apresentados e uma equação de desempenho será proposta para as estimativas de valor do parâmetro. Você também considerará as diferentes formas de cargas do vórtice de ondas de grande escala de aeronaves. Os estudos de aeronaves de longa altitude de grande altitude incluirão o seu uso em comunicação via satélite, vigilância aérea militar e não militar e pesquisa. Também, os estudos de configuração de morfamento incidirão sobre os motivos para o morfamento, os benefícios e desafios, e os componentes estruturais e tecnologias como asas telescópicas, atuadores e sensores para alcançar o morfamento. Você também aprenderá sobre as vantagens e desvantagens das asas infláveis e a aplicação da rigidização para estruturas de asas de aeronaves. O tema sobre os efeitos dos avanços tecnológicos em guerra discutirá os diversos tipos de aeronaves de combate, funções de design e operações e sistemas de armas para objetivos de missão. As ameaças terminais e não terminais de uma aeronave de ataque serão delineadas enquanto a análise de ameaças de missão e eficácia de um sistema de armas de avião será avaliada através da medida de sucesso da missão. Se você está interessado em seguir uma carreira em engenharia aeronáutica ou engenharia aeroespacial, então este curso foi projetado especificamente para você, para lhe dar um impulso em seu caminho de carreira. Então, por que esperar? Comece este curso hoje!

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