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La corrosion menace la sécurité et la durabilité des structures en béton et fait des ravages sur la vie des gens, d'où la nécessité de l'analyser à fond dans le contexte de la maintenance et de la réparation des structures en béton.
La maintenance et la réparation des structures en béton comprend les modules suivants:

corrosion des métaux intégrés
Détérioration des systèmes cémentifs
Évaluation de la condition
Stratégies et matériaux pour la réparation de surfaces
Préparation des surfaces et traitements de protection
imperméabilisation
Concepts relatifs à la réparation structurelle
Spécifications de soumission et études de cas

En moyenne, de trois à quatre pour cent du produit intérieur brut (PIB) est consacré à la corrosion, ce qui est trop élevé et nécessite des stratégies de protection contre la corrosion, d'où la nécessité d'une gestion spécifique.
Retenant plus profondément les éléments fondamentaux de la corrosion, il a été prouvé que ce dernier n'est rien d'autre que, chimiquement parlant, la métallurgie extractive au contraire. Des analyses scientifiques et chimiques de la corrosion et d'autres matériaux de construction, de l'acier et du fer, ont été couvertes.
Certains thèmes spécifiques sont les suivants:

Diagramme Pourbaix
Non-uniformité du métal et du béton
Conditions physiques
Caractère extensif et fissuration

Ayant couvert les fondements de la corrosion, les mécanismes de corrosion induite par la carbonatation et la corrosion induite par le chlorure ont été analysés. La carbonatation réduit le PH de la solution de pores en béton et cause une corrosion uniforme, avec un seuil critique de PH pour le vergence de l'initiation de la corrosion sur neuf (9).
Inversement, les chlorures peuvent causer une corrosion localisée ou pitting, et:

le seuil critique de chlorure est fonction à la fois de l'acier et du système cémentitieux ; et
l'inhibition de la corrosion par les adjuvants peut améliorer le seuil de chlorure.

Les fissures doivent être vérifiées et traitées dans des structures en béton, car elles peuvent accélérer l'entrée d'éléments délétères et provoquer une corrosion accélérée ou localisée.