Usinage de matériaux avancés | Procédé Grinding | Alison
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Module 1: Usinage des matériaux avancés

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Couper les fluides dans le processus de broyage

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Vidéo 1: Couper les fluides dans le processus de broyageNous discutons des processus abrasifs. Dans ce processus abrasif jusqu'à présent, nous avonsvu le processus de broyage, dans lequel l'introduction de la meule à meuler la meule de meulage de la courroie, quels sont les problèmes? Quelles sont les solutions des meules ettoutes ces choses? Maintenant, nous passons aux fluides de broyage, quefait aussi partie de notre programme qui s'appelle fluides d'usinage. Donc, dans cet aspect, nous sommesà étudier les fluides de broyage. Les fluides de broyage, en gros, si vous voyez dans une opérationd'usinage autre broyage de surface, ici dans cette région, vous pouvez voir beaucoup d'étincelles généréesà cause du frottement entre les meules et la surface de la pièce de travail.Ainsi, afin de réduire la génération tempérée et la chaleur affectée sur la pièce de travail ettoutes ces choses toujours, les gens utiliseront les fluides de broyage ok.Les fluides de broyage peuvent être lubrifiants à base de lubrifiants ou ils peuvent être une base de refroidissement. Par conséquent, les deux élémentsdépendent du type d'application, que vous utilisiez une vitesse élevée ou si vousallez à très basse vitesse ou si vous allez pour un support de.Mais comme vous avez déjà vu la spécification de la molette de broyage dans celle-ci, qui estla plus importante qui aura une influence sur les fluides de broyage que nousdoit voir comme abrasif, vous n'avez pas beaucoup de choses parce qu'il s'agit d'alumineou de carbure de silicium ou de diamant, quelle que soit la valeur de votre choix. Les choses. Par conséquent, si la taille de la grille est, elle aura beaucoup d'effet, car quelle est la taille de la grille que vous utilisez, qu'il s'agisse deque vous utilisez moyen ou grossier ou de quelque chose. Ainsi, la grille de la grille est la liaison entre une particuleabrasive et le matériau de liaison appelé matériau de liaison de la roue. Donc, qu'il s'agisse d'une liaison rigide ou d'une liaison molle, elle n'a pas non plus de structure. La structuresi vous voyez ce qui se passe si vous voyez la structure la structure n'est rien, mais une structureouverte et une structure dense. Si vous allez appliquer le fluide de coupe, c'est le fluidede broyage qu'il essaie d'entrer ou il essaie d'aider la meule à ne pas charger.Et il aide également la meule en termes de refroidissement et toutes les choses qui sont les raisons pour lesquellesest le facteur le plus important lorsque nous avons examiné les fluides de broyage, vous pouvez dire que la structureest le seul paramètre qui peut avoir une certaine influence par rapport à d'autres. De toute façon, les liaisonsqui liaient différentes liaisons sont là pour former une liaison vitrifiée avec la liaison de caoutchouc de liaison de la gomme, et toutes celles qui ne possèdent pas non plus une spécification particulière ne sont pas beaucoup plus fluides que la spécificationappelée structure, qui a une certaine influence à chaque fois que vous appliquez le fluidede broyage. L'importance du fluide de broyage la présencede la couche limite sont de l'air autour de la périphérie si vous n'utilisez pas le fluide de coupe normalementque nous considérons comme étant l'air qui sera là entre si vous voyez cette région vous avez une pièce de travailainsi que la meule. Donc, l'air peut pénétrer dans celui-ci. Si vous appliquez un fluide de coupenormalement, si vous voyez que le fluide de coupe joue un rôle majeur en termes de gravure ded'une pièce de travail, il réduira l'effet de combustion et l'enfouissement de la puce. En même tempsil refroidit également la région d'usinage et toutes ces choses lubrifient une région d'usinage.Ainsi, la génération de température est très réduite et toutes ces choses.Il existe des variétés d'application de fluide de coupe peuvent aller pour une application de buseou les gens peuvent aller pour la buse multiple aussi, ici vous pouvez voir ici de multiples buses. Par conséquent,améliorera l'efficacité de l'opération de mouture en délogant le chargement de la roueet toutes ces choses, le chargement des roues comme vous l'avez vu, les matériaux de la puce sont en train de colmatageentre les deux grinds abrasifs successifs que l'on appelle le chargement de la roue. Ainsi, le broyage des fluidesaidera à ne pas obtracher les matériaux. Applications du fluide de coupe dans le broyageIl est généralement admis que la génération de chaleur est un facteur limitant dans le processus de broyageen raison de l'endommagement thermique et de ce qui se produira, s'il y a une génération de chaleur dans le processus de broyage, il y aura des dommages thermiques par rapport au transfert de chaleur de la pièce de travailtransfert d'énergie, car le transfert d'énergie thermique a lieu. Et chaque fois que vous utilisezle fluide de coupe, ce qui arrivera à l'énergie thermique qu'il extrait de la région de la machine.Ainsi, ce fluide de coupe élimine également la quantité limite de transfert d'énergie vers la pièce de travail à travers le rinçage des débris, la lubrification et l'effet de refroidissement. Ce qui va se passer, cela prendrala génération de température dans la région d'usinage par bouffage de débris ; cela signifie quevous bouffez les débris qui se trouvent entre la molette de broyage ainsi que la pièce de travailet que le fluide de coupe aide également à déloger le matériau de blocage, il vous aidera en termes de lubrificationcar la lubrification appropriée si vous fournissez ce qui va arriver le frottemententre ah la meule de meulage et la pièce de travail va réduire. Ainsi, la génération de chaleursera moins les effets de refroidissement que la pièce de travail doit être refroidir. Donc, ce n'est paspour la région de ramollissement thermique et toutes ces choses ok.Il y a eu de nombreux systèmes nouveaux et existants, c'est-à-dire que ce ne sont pas ces applications de refroidissementcomme il y a de nombreuses variétés de techniques sont là le refroidissement par inondation est là multi-busesque nous avons vu dans le précédent gicleurs. Ainsi, les positions de buses peuvent également être variéessi vous pouvez passer de 0 degré, que vous le pouvez pour 15 ou 30 ou quelque chose et que la distance standardentre la roue ainsi que la buse et le lubrifiant solideutilisé également lubrifiant minimum qu'on appelle le broyage durable peut également être utiliséedans les applications de fluide de coupe. Les mécanismes de refroidissement dans le broyage si vousvoyez, le besoin de couper les fluides des mécanismes de refroidissement le besoin du fluide de coupe sivous voyez les mécanismes de refroidissement, le type de santé des fluides, c'est que vous pouvez diviser en 3 segments.Ensuite, l'application de fluide de coupe. Donc, l'application fluide utile des modèles de buse normalement courantsest la même que la buse peu commune est fondamentalement chaque fois que vous allez pour les lubrifiants solidessont des buses flottantes il y a des variétés de buses sont là.Donc, ce type de buses peu communes aussi sera là. Donc, vous devez choisir selonvotre exigence, quelle est votre exigence? Quelle pièce mon exigence? Qu'il s'agisse deje veux retirer le matériau en vrac, que je veuille retirer le matériau pour la finition de la surface, que je dois faire le broyage ou le broyage normal ou le broyagecentralisé, ce type de meulage que je veux utiliser dépend de ce que vous devez choisir votre buseainsi que le fluide de coupe. Donc, les types de buses si vous voyez le premierest le buse de chaussure de base c'est l'un des types de truc commun et commercial,, où si vous voyez normalement ces buses de chaussures sont très efficaces parce qu'elles sont capablesde maximiser la quantité de fluide de coupe passant par la zone de coupe ok c'est la zone de coupe. Donc, cette interface de pièce de travail et l'interface de meulage. Ainsi, il peutpasser à travers le fluide de broyage et maximiser à la périphérie de la région d'usinage.L'autre variété est de type flottant de buses ici le type flottant de buses aurales ressorts de tension seront là. Ainsi, il peut flotter selon les exigences de cette, afin que vous puissiez envoyer le fluide de coupe dans la région d'usinage. Nozzle positionsdans le broyage si vous voyez qu'il y a des chercheurs qui travaillent ou travaillent déjà surles positions de la buse, vous pouvez utiliser la position tangentielle en même temps que vous pouvez utiliser la position intermédiairecar vous avez besoin de certaines limites en gros ce qui va se passer si vous utilisezici le fluide de coupe va comme ça. Donc, il occupera la région d'usinage si vousutilisez ici ce qui va arriver à travers la frontière et va comme ça ok.Si vous utilisez ici ce qui va arriver, ça va comme ça. Donc, la buse se tient à distance ;, c'est-à-dire que jusqu'à quel point vous maintenons ceci est l'une des choses en même temps, commentest incline à garder cette buse. Ainsi, le fluide de coupe porte l'ensemble de la périphériede la meule de meulage également étudiée par de nombreux chercheurs.Le fluide de coupe a contribué de manière significative à améliorer la finition de surface des échantillonscar le fluide de coupe du procédé de broyage conventionnel est considéré comme l'un des processus de finition, c'est pourquoi les gens l'utilisent pour la finition. Donc, la sortie ah commeun opérateur que je vais regarder est que je dois garder une bonne finition de surface sur mon produit, quec'est pourquoi vous jouez normalement avec la buse. Il est également apparu que la distance de la busediminuée de la roue n'est rien, mais la distance de blocage jusqu'à ce que votre busese trouve à l'écart de la roue, en même temps que le tuyau flexible pour le positionnement de la buse.
Vidéo 2: MQCF/MQL in Grinding ProcessSo, sustainable chaque fois que je disais plusieurs fois que le titre du cours dit l'usinage des fluides de conditionnement. Donc, enfin, ce que je veux dire, c'est de savoir si chaque fois que j'enseigne l'usinageet si j'apprenne à propos des fluides d'usinage à la dernière de mes ambitions, c'est vers le développement durable,comment la durabilité que je peux incorporer. Ainsi, une meilleure sortie peut venir à la même heureque je peux également aider l'opérateur afin de le protéger ainsi que pour le rendre sainrapport aux émissions et à toutes ces choses.Même si les émissions sont là, comment protéger cela a été l'une des préoccupations s'il y a, sije ne peux pas générer ou si je ne génère pas d'émissions qui seront meilleures que c'estpourquoi toujours j'essaie d'insister sur les aspects de durabilité. Ici aussi, je vais vous parler dela quantité minimale de lubrifiant ou de fluide de coupe de quantité minimale dans le processus de broyage.Ici vous pouvez voir ici dans cette meule de meulage est là en même temps que la pièce de travail estaussi en mouvement qui est le flux de table sera là. Ainsi, dans le précédent ce qui va se passer,le fluide de coupe est un liquide, qui peut ne pas pénétrer dans la région d'usinage entrela meule et la pièce de travail. C'est pourquoi, si je peux envoyer le fluide de coupe atomiséqui peut pénétrer dans la région d'usinage et extraire la chaleur par condamnation forcéeainsi qu'il peut également lubrifier cette région qui est ce que l'intention de MQL.Donc, la quantité minimale de lubrification si vous voyez. Ainsi, pour éviter l'effet négatif du fluidede coupe, la lubrification minimale de la quantité ou les techniques de réduction de quantité minimalesont entrées en vigueur, la lubrification minimale de la quantité fait référence à l'utilisation de fluides de coupetrès minimaux qui est de 5 ml par heure à 500 ml par heure. Donc, normalement, les gens parleront deenviron 50 ml par heure et toutes ces choses. Ainsi, ml 50 ml par heure signifie très peu dequantité par rapport au refroidissement par inondation où vous dépensez chaque minute un demi-litrede quelque chose de ok. Ici par heure, vous dépenchez un demi-litre, maximum. Donc, il s'agit de la quantité minimale de plus de 2 milliards de gallons de coupage de liquideest gaspillée chaque année. Donc, afin de conserver les ressources pour les prochaines générations,nous devons réduire au minimum l'utilisation des fluides de coupe en même temps 17% de la fabricationva au produit essentiellement. Donc, si je peux minimiser le liquide de coupe, je peux être compétitifsur le marché en vendant mon produit à un prix minimal. Il s'agit d'une diapositive connue, carque j'ai déjà expliqué à chaque fois que je parlais de lubrifiant de quantité minimale réduit le liquide. Donc, il y a 2 choses l'une est l'accessibilitéfacile de l'air un côté en même temps le coefficient de transfert de chaleur par convection élevéedu fluide de coupe est mélangé et forme un brouillard et il est injecté entre la meule de meulage,ainsi que la pièce de travail que vous pouvez voir ici dire que le brouillard arrive et entre la pièce de travailainsi que le broyage. Ainsi, ce brouillard vous aidera non seulement en termesà fournir un refroidissement de lubrification, à cause de cette vitesse de force, à cause de cette forte vitesse desont les molécules, en raison de la vitesse élevée de ce z ce qui va arriverle colmatage peut également être enlevé.Les avantages sont respectueux de l'environnement l'un des voir qu'il n'y a pas de maintenance sont le coûtou les décharges inférieures chocs thermiques moins le colmatage de la roue Je disais que siest un colmatage, il peut pénétrer et il peut enlever le colmatage. Ainsi,peut améliorer l'efficacité de broyage d'un processus particulier par rapport à notre processusnormal. C'est ainsi que vous pouvez voir ici la meule de broyageet la lubrification minimale de la quantité que le fluide occupe ici et que les particules abrasivesseront là et que cela va enlever le matériau de la pièce de travail. Ainsi, les chercheurs ont aussi étudié la taille des gouttelettes qu'ils ont validées expérimentalementla taille des gouttelettes que la question est chaque fois que j'envoie le fluide de coupe et l'air comprimé de l'air comprimé, et je le mélange en interne et je l'envoie ce qui va se passer, j'envoie un gazatomisé qui a un fort transfert de chaleur par convection. Maintenant, le problème est de savoir comment calculer le droplet, c'est la question la plus importante à cette fin. L'analyseur Malvern est là. Par conséquent, sivous disposez de cet équipement, vous pouvez mesurer la taille des particules ou les tailles de gouttelettes que la vitessede gouttelettes peut également être mesurée à l'aide d'un appareil photo à grande vitesse. Donc, si vous voyez ici dans la figure, il s'agit du moins d'un jet est là le jet est en train de tomber dans l'opération de meulage que vous pouvezvoir de l'autre vue de la figure numéro 2 et la vitesse peut être calculée par une caméra haute vitesseen même temps vous pouvez également mesurer la taille des gouttelettes par l'analyseur Malvernune fois que vous avez fini. Une fois que vous connaissez la physique, si les personnes quiont une certaine connaissance du fluide et de toutes les choses qui travaillent dans le liquide et dans la zone thermique, pas seulement la fabrication, elles peuvent simuler les tailles des gouttelettes. Par conséquent,peut vérifier la taille des gouttelettes ainsi que leur simulation à l'aide du logicielstandard et ils peuvent le valider.
Vidéo 3: Processus abrasifs conventionnels-Processus d'honneurEnsuite, nous allons passer aux processus abrasifs classiques qu'il y ad'autres processus abrasifs conventionnels.Ce que nous voyons maintenant, c'est que nous avons jusqu'à présent vu le processus de broyage, dans lequel nous avons vude broyage que nous avons vus. Maintenant, nous allons passer au processus d'affinage, puissuivi de lapping, super finition, finition de traînée, finition vibratoire, sablage du sable,et si le temps nous permet également de voir une partie de l'introduction aux processus avancés de finition abrasive. Le fait de passer au processus d'affinage de processus d'affinageest l'un des processus de finition conventionnels exclusivement utilisé pour terminer les cylindres et les cylindresdu cylindre. L'honneur est un processus de finition dans lequel l'outil est appelé hone ok. L'outilque vous allez voir dans les diapositives à venir qui est appelé hone, il aura unrotatif ainsi que des mouvements alternatifs, alors que la pièce de travail n'effectue aucun type de mouvement de travailsera stationnaire et que l'outil ne fera pas qu'effectuer une rotation et qu'il passeà l'intérieur et à l'intérieur et qu'il se trouve à l'intérieur de ce chemin hélicoïdal qu'il suivra.Ainsi, la plupart des travaux effectués sur des surfaces cylindriques internes, comme les murs cylindriques d'automobile,pour la plupart, l'application de celle-ci est en termes d'automobiles cylindriques et cylindriquesligne qu'il s'agit d'application. Lorsque je vais vous expliquer pourquoi vous devez utiliser ces pierres d'affinagesont conservées sur la pièce de travail avec une pression de lumière contrôlée, car elles sont chargées parla charge de ressort et vous pouvez varier la pression et vous pouvez effectuer l'opération de finition. La tête de l'affinage n'est pas guidée à l'extérieur, mais les floatssont guidés dans la pièce de travail à l'intérieur même des pierres d'affinage ne doivent paslaisser la surface de travail et cette longueur de trait doit couvrir l'ensemble de la longueur du travail normalementsi votre cylindre est tellement grand qu'il doit y aller et qu'il doit venir letout au long. Donc, il peut faire la pièce de travail complète.C'est ce que l'on appelle le "hone" essentiellement le processus d'affinage est un processus abrasif. La petite quantité de matérielest supprimée ; cela signifie que les besoins en énergie sont spécifiques. Ainsi, le processusde broyage, comme le broyage, se fait principalement dans les trous internes. L'outil d'affinage est effectué par les pierresen cours de miel avec des pierres d'affinage qui n'est rien, mais la hone et tout ce que vousvoyez ici est un outil d'affinage des pierres est constitué de matériaux abrasifs réglablesressorts, en gros, cette hone aura les bâtons de miel où ils sont chargéspar les charges de ressort et vous pouvez varier les charges de ressort sur ceci.Diverses pierres d'affinage qu'on appelle une seule pierre avec le petit alésage normalement, vous allezn'ont qu'une seule pierre qui va finir car elle va tourner et va à l'intérieur de la réciproque. Donc, vous pouvez faire et le multiple aussi. Donc, dans tout ce que vous avez vu dans la diapositive précédente, où il y a 4 qui est appelé plusieurs types. Par conséquent, vous pouvez si vous voulez quesupprime plus de matériel que vous devez aller pour plusieurs tempêtes.La tête de mise en forme avec un mouvement rotatif, elle aura un mouvement alternatif qui hontera les pierressont poussées vers les surfaces par le chargement printanier des bâtonnets d'affinage. Donc, que vous pouvezappliquer n'importe quelle quantité de pression requise, car si je souhaite que cessoient ajustables en gros, si je veux plus de quantité de matériau à supprimer, vous devez ajustersi je veux beaucoup moins de quantité que vous devez ajuster en fonction de cela.Ainsi, comme je l'ai dit, ce que l'on appelle le mouvement alternatif, sera là aussi bien que le mouvement rotatifsera aussi là, car vous formerez le modèle de crosshatch que vous pouvez voir iciles modèles de crosshatch sont clairement visibles ici. Ainsi, ceci est appelé le processus de mise en valeurpourquoi vous avez demandé le motif de crosshatch dans les cylindres de moteur, à chaque fois queest allé aux stations de patrouille dans les jours olden ce qui va se passer pour remplir l'essenceaussi bien qu'ils utilisent pour remplir l'huile de moteur également.Ce qui va se passer, le moteur le mouvement du piston aura lieu à l'intérieur du cylindre ce quedans ce cas, cette huile lubrifiante va se trouver entre le piston ainsi que les parois du cylindreet le bon fonctionnement sera en place ; cela signifie que le mouvementde la réciprocité Le piston sera lisse pour cette application particulière, vous aurez le tableau croiséce qui va se passer, non seulement le processus de finition du processus de finition est non seulement le processusde finition, il est non seulement le processusde finition, il génère également le motif de crosshatch et ce lubrifiant va et s'asseoir dansentre la surface de recouvrement n'est rien, mais la direction de la surface prédominante.Donc, ce crosshatch micro croît ou le Nano s'agrandit avec la finition de surfacececi va s'y asseoir et aider le piston pour le bon fonctionnement, c'est pourquoi toujourssi vous voyez les suivantes sont toutes ces Un procédé d'affinage particulier est utilisé dans les chemises de cylindrefinition Comment vous pouvez donner ou l'impart le mouvement rotatifet aussi bien que le mouvement de la réciproque, le mouvement rotatif est transféré avec respectpour engrener cet engrenage 1 à l'engrenage 2 à l'engrenage 3. Donc, que vous pouvez transférer ceci à l'équipement4 et que vous pouvez transférer à l'engin 5, mais le même mouvement de réciprocité que vous êtesva vous tirer de ce ok. Donc, indirectement, vous allez obtenir le mouvement rotatif en tant quebien comme mouvement de réciprocité, puis si vous pouvez synchroniser les deux, vous obtiendrez un cheminhélicoïdal. Si vous voyez ici F t est la force tangentielleainsi que F r est la force radiale et si vous pouvez combiner normalement V c n'est rien, maisF c est la force de coupe les moteurs électriques sont normalement utilisés pour le mouvement rotatif aussi bienque les systèmes hydrauliques sont utilisés pour le mouvement de réciprocité. Ainsi, vous pouvez obtenir le chemin hélicoïdalet, en même temps, l'inverse.La rugosité de la surface si vous voyez comme je l'ai dit que le modèle de tableau croisé sera généré sur les cylindres du moteurou sur les cylindres, ce que vous voyez ici, c'est le lay qui estrien, mais la direction dominante de la rugosité de la surface ou la finition de surface que vouspeut voir, c'est la direction inverse et c'est la direction inverse.Donc, que vous pouvez obtenir le modèle de crosshatch, pourquoi parler du lubrifiant restedans ce tableau croisé. Comme je l'ai dit, il ne s'agit pas seulement d'un processus de finition mais aussi degénération de certains motifs et de la finition aide toujours dans le mouvement du piston dans une autoroute,même temps que ce modèle de crosshatch permet de conserver le lubrifiant. Donc, le mouvement correctdu piston a lieu. Si vous pouvez voir ici cette zone particulière deah les palangriers de ligne, ceci si vous voyez ici ce qui vous permettra de voir clairement les modèles de crosshatchok. Ce type de crosshatch aidera les palangriers de moteur. Applicationscomme vous pouvez le voir est le processus d'affinage qu'il va faire tourner ainsi que la réciproquedans un moteur. Donc, vous pouvez faire le processus d'affinage. De même que j'ai dit à tous les utilisateurs deutiliser pour faire directement le moteur lui-même, mais c'est un processus coûteux parce queà cause du mouvement du piston que les moteurs s'usent et que vous avez changé pour cela les genstrouvent l'autre solution qui s'appelle les chemises de cylindre, ce qu'ils vont faire ils vontfaire le processus de klaxon dans les chemises de cylindre, ce sont les chemises de cylindre et ça,juste aller et s'insérer dans les cylindres. Donc, s'il y a une usure du cylindreles palangriersviennent juste de sortir le cylindre et de remplacer le avec un nouveau cylindre. est l'avantage et il s'agit également d'une méthode rentable. De cette façon, si vous disposez d'un certain tempsà proximité de ces entreprises, les fabricants de cylindres de moteur sont là, veuillez visiterah le processus d'affinage certains des collèges sont certaines des universités que vous n'avez pasla facilité d'affinage, mais certains des instituts vous auront juste à visiter les grands institutset à visiter notre, s'il y a une petite industrie qui a fabriqué le moteurcylindres et toutes ces choses que vous pouvez aller et visiter cette entreprise, pour visualiser leou pour voir le truc pratique et toutes ces choses.Pour voir comment le processus d'affinage Pratiquement fonctionne et toutes ces choses que vous pouvez sentir etvous pouvez également voir la rugosité de la surface ici, je veux dire autre chose aussinon seulement la surface de finition de surface non seulement la surface de finition de surface, mais aussi vous aurez besoin dede la rugosité qui n'est rien, mais vous devriez avoir un cercle parfait si vous êtespour obtenir une anomalie ce qui arrivera à votre piston la vie du moteur va très bien; c'est-à-dire que vous devez changer fréquemment les doublures de votre cylindre, c'est pourquoivous devez prendre soin de la rugosité de ce paquebot aussi. Il existe de nombreuses variétés de hones un est un type solide de choses si vous pouvez voir ici quel que soit leque vous avez vu dans les diapositives précédentes et toutes ces choses il y a les types flexiblesaussi. Donc, là où vous avez une boule sphérique qui sera là et que vous pouvez réciproquerà travers ainsi, que vous pouvez aussi faire le processus d'affinage. Donc, il y a des variétés de honesqui sont là seulement 4 sont là, comme on peut le voir comme conventionnel, le meulage d'outil de coupesimple est un outil abrasif en millions d'outils de coupe multipoint.De même, la technologie est en train de croître dans le processus d'affinage également que les gens utilisent ce type de choseset les gens utilisent également ce type d'outils de coupe multipoint également. Par conséquent,peut être utilisé pour la valeur la plus élevée, et celle qui est la plus économique, celle qui cause moins de pollution,la valeur la plus durable que vous pouvez choisir en fonction de votre besoin.Les lubrifiants sont les fluides de coupe dans le processus d'affinage, la plupart du temps les fluides de coupeque nous utiliserons sont des lubrifiants, comme vous pouvez le voir ici, ce sont surtout des lubrifiants de typede fluides de coupe seront utilisés. Ainsi, les fluides de coupe de la base d'eau ne sont pas utilisés si, à tous les, on utilise beaucoup moins d'eau de base, parce qu'un refroidissement n'est pas un critère ici la lubrificationest la chose majeure que les gens veulent ici. C'est pourquoi toujours si vous voyez les fluides de coupe à base de lubrifiants, cela signifie que le frottement est le principal coupable ici pour réduirele frottement pour réduire la génération de chaleur dans le processus d'affinage, ce type de fluide lubrifiant particuliersera utilisé et il dominera pas le type de liquide de refroidissement ;cela signifie, si vous voyez la table où le lubrifiant et le réfrigérant est là, il y a des personnesqui vont utiliser principalement des fluides de coupe à base d'huile minérale, des personnes qui veulent travailler sur, il y a beaucoup moins de papiers sur les fluides de coupe durables pour le traitement des applications.Donc, si Vous avez une expertise sur le développement durable des fluides de découpe verte, vous pouvez également vérifierque les fluides de coupe pour le processus d'affinage peuvent également être une bonne zone pour prendrecomme vos maîtres sont de la thèse de PHD.Les avantages de ce processus particulier est qu'il améliore la précision géométrique etla définition de certains modèles de surface qui signifient que pour le modèle de crosshatch, il peut généreren même temps cela aidera en termes de lubrification dans la région d'interaction du piston du. Les mêmes matériaux que les meules que vous pouvez utilisern'est rien, mais un carbure de silicium CBN ou un diamant polycristallin vous pouvez utiliser des particules de mouture de typesimilaires sur les hones, qui sont appelées des bâtonnets de miel. Plusde forme précise de grain plus petit que vous pouvez l'utiliser, vous pouvez utiliserpour obtenir des formes précises en même temps plus fines, car vous devez obtenir les surfaces finesen même temps que les modèles de crosshatch fine. C'est pourquoi, normalement, les gens vont pour une taillefine de granulométrie abrasive, vous avez peut-être vu la taille abrasive dans la spécificationde la meule de meulage. Donc, le gros moyen et l'amende sont là. Ainsi, les gens vont passer à la moyenne à fineplutôt qu'à grossier si vous allez pour grossier la rugosité de la surface des testaments très élevés le pistonne peut pas se déplacer selon les exigences. Ainsi, le piston échouera dans l'automobile complèteéchouera à cette fin, vous devez aller pour des grains plus fins ou plus petits ou des particules abrasives.Les fluides de coupe sont utilisés pour la lubrification qui n'est rien, mais dominant les caractéristiques de lubrificationet non les caractéristiques de refroidissement ok, vous devez choisir lubrifiant non pas le réfrigérantsi vous voulez aller à des vitesses de retour très élevées aussi bien que la rotation dans cette situation, vous pouvez aller pour une quantité d'eau très minimale à chauffer si à toutrequis, mais normalement, il n'est pas recommandé. Expensif et chronophage car ce processusprend beaucoup de temps, c'est l'inconvénient de ce processus particulier car le taux de retraitest trop faible, parce que vous avez des particules fines et que la faible relaxation de printempsdépendra de votre besoin avec les particules abrasives.Cela signifie que le temps de finition sera très élevé.Résumé de la classe d'aujourd'hui que nous avons vu les fluides de broyage après le broyageet les angles d'application de fluide, vous pouvez utiliser le fluide conventionnel, si vous pouvez utiliserpour En tangentiellement 15 degrés ou 30 degrés ou quelle est la distance de secours que vousdevez garder et toutes les choses que nous avons vues.Le type de fluides de coupe que les gens utilisent du liquide de coupe à l'aide de lubrifiantssolides également les personnes utilisées MQCF qui est appelé processus de broyage durable est l'un des conceptsde nos jours, les gens travaillent. Ainsi, les personnes que vous pouvez également travailler particulièrement les personnesqui souhaitent effectuer des recherches peuvent aller pour MQCF dans l'opération de broyage pour l'usinage de matériaux avancéscomme des alliages aérospatiaux ou des biomatériaux ou quelque chose.Angle de Wetting et les calculs de surface de mouillage, ainsi que les tailles de particules développées par le logicielqui est la validation de la taille des gouttelettes et toutes les choses que nous avons été dans le MQL ce queest la taille des gouttelettes expérimentalement les personnes ont validé à l'aide de l'expérience Malvern àla même heure qu'ils ont également validé en utilisant le logiciel en le simulant, et le honing processus que nous avons vu et les lubrifiants utilisés dans le processus d'affinage, nous avons aussivu. Par conséquent, le processus d'affinage ne tient pas compte du fait qu'il s'agit d'un type lubrifiant de fluides de coupe que vousn'avez pas à utiliser comme type de refroidissement des fluides de coupe.Ainsi, merci pour la classe d'aujourd'hui et nous allons voir certains des autres processusde finition conventionnelle dans la classe suivante.
 

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