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Module 1: Paramètres environnementaux

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Paramètres de la qualité de l'air-Durabilité

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Paramètres de qualité de l'air: durabilité Vous avez donc vu ces paramètres de sélection. Donc on va dans l'air. Donc dans l'air, nous n'avons que 2 choses. Donc, il y a un terme appelé aérosol. Donc, normalement quand on dit de l'air, donc l'air est un mélange, l'air est vraiment l'aérosol parce que l'aérosol est la dispersion. Un aérosol à terme est la dispersion d'un solide ou d'un liquide dans un gaz essentiellement ; notre gaz qui nous intéresse est l'air d'accord, dans l'air. Donc, il y a 2 composants ici. L'un est une matière particulaire solide, plus ce qui est là, c'est vraiment un gaz. Il y a donc deux phases, c'est l'aérosol. Lorsqu'ils disent un aérosol, la raison pour laquelle ils disent que l'aérosol est lorsque vous échantillonner de l'air ou lorsque vous respirez, que vous respirez l'aérosol, vous ne respirez pas l'un de l'autre, respirant les deux, donc c'est pourquoi le terme aérosol est une représentation lorsque nous regardons cette masse de ce qui est ici en l'air ici. Donc, ici les particules sont très simples vous savez que c'est un solide suspendu, qui flotte dans l'air ou les gouttelettes de liquide en suspension sont là ou il s'agit d'une combinaison de liquide et de solide. Parfois, vous avez une particule solide sur laquelle il y a un petit revêtement liquide et qui flottait autour, mais dans l'autre phase ici, vous avez deux composants à nouveau ici. Il s'agit simplement de , pas de gaz, il s'agit d'une vapeur et d'un gaz. “ Le professeur-La conversation étudiante commence. ” Quelle est la différence entre la vapeur et le gaz? Pourquoi avons-nous deux termes? Nous devons définir le point critique. Ok ou encore ont une définition plus simple non condensable, ils sont condensables à un bon état, si je prends de l'oxygène, je peux la condensé à une condition, une certaine température et de la pression. (()) (02:34) leur point critique ils sont tombés, ils deviennent des gaz. “ Professor-Student conversation ends. ” So, but here in atmosphere, the common ambient air, we call it as vapor or gas because and this condition it naturally exists in the vapor phase, in the gas phase, but vapors can coexist as liquid and gas okay, water for example. Si vous avez de l'eau aux températures et aux pressions ambiantes, il y a de la vapeur d'eau. Si je garde de l'eau ici, une partie de celle-ci s'évapore et elle créera de l'humidité sous forme de vapeur d'eau, mais de l'oxygène ou du dioxyde de carbone, du monoxyde de carbone ou de l'azote, ils existent comme phase gazeuse dans les conditions dont nous parlons. Donc, thermodynamiquement ils existent comme phase gazeuse ici, il n'y a pas de vapeur là. Donc, de la vapeur, beaucoup de liquides que nous sommes préoccupés par les liquides organiques dont nous avons parlé existent aussi sous forme de phase vapeur, ils ont une vapeur, ils exercent une pression de vapeur qui est la propriété du produit chimique, et si vous laissez un liquide à l'extérieur, une partie du liquide se vaporisera et sera en forme de vapeur. Donc, cela en fait partie. Donc, cela fait partie du fait que nous nous inquiétons de plus parce que le gaz est là, c'est une partie, c'est celui qui nous inquiète beaucoup parce que cela peut se déplacer d'un endroit à l'autre parce qu'il peut être depuis dans la phase liquide il peut aller à la phase gazeuse et ainsi de suite. Donc, la vapeur, lorsque nous mesurons l'aérosol, nous mesurons les particules et ces 3 composants et ces 2 sont combinés lorsque nous les mesurons, nous ne pouvons pas ou nous séparer parfois, nous pouvons séparer cette partie selon la façon dont nous faisons, alors nous en virons de toute façon. Ainsi, tout cela nous conduit à l'aérosol, à l'air et à l'aérosol. La fumée par exemple est un aérosol, qui est une dispersion de particules solides et parfois liquides. Donc tous les gaz d'échappement sont comme ça, tout échappement provenant d'un gaz de moteur, n'importe quel moteur est un aérosol et l'aérosol se mélange ensuite avec tout ce qui est dans l'air ambiant et puis les choses arrivent bien à droite. Toutes les questions? Donc, d'un point de vue réglementaire, nous devons encore terminer cette partie. Donc, si nous revenons, ici encore, ce qui est un grand nombre de choses qui peuvent entrer dans l'air. Donc, comme l'eau, nous essayons aussi d'établir des priorités, nous devons examiner spécifiquement quelques gros polluants imactants avant d'aller enquêter sur ce qu'il y a d'autre dans l'environnement. Donc, quand on dit que l'air est pollué, on a besoin d'un peu de traitement. Nous ne pouvons pas simplement dire que l'air est pollué parce que je pense que l'air est pollué, vous ne pensez peut-être pas que l'air est pollué, alors nous avons besoin d'une sorte de point de référence pour cela. Encore une fois, il y a un grand nombre de polluants qui peuvent être présents dans l'environnement Alors, les gens ont une liste de polluants atmosphériques, ce qui continue de changer, mais ici, quelle est la source la plus courante de pollution de l'air? C'est la combustion. Le plus gros contributeur à la pollution de l'air est la combustion qui est la plus grande activité où il y a quelque chose qui est transformé et un gaz d'échappement est libéré d'accord. Donc, de la combustion, les polluants qui sortent, l'un des grands polluants est le NOx. Ensuite, si vous avez du SO2 SO2, il y a de l'ozone. Il s'agit de 3 grands polluants. Ce qui sort d'autre de la combustion, les particules, ce monoxyde de carbone. Vous avez aussi d'autres choses ici. Aussi longtemps que ce polluant a commencé, je vais vous donner un peu d'histoire à ce sujet. Il y avait un autre composé appelé "lead", il n'est pas là dans la plupart de la liste maintenant d'accord. Cela nous conduit à être une grande partie de l'essence, de l'essence, et il est utilisé comme un agent anti-détonant et il y a si vous aviez cette essence au plomb, maintenant vous avez de l'essence sans plomb, il n'y a pas de plomb dans tout ça. Ainsi, une grande partie des émissions n'a pas de plomb maintenant. Il est donc éliminé progressivement. Aussi longtemps qu'il n'y a pas d'essence au plomb et qu'il n'y a pas besoin de plomb pour en faire la majeure partie, mais il peut s'agir d'un environnement déjà, c'est quelque chose que les gens ne font pas, nous devons voir les données. Si vous voyez, il y a suffisamment de plomb dans les particules pour venir dans l'atmosphère, alors nous regardons le nettoyage, mais d'un point de vue de cela, il n'y a pas beaucoup de raisons pour que le plomb soit là, mais parfois maintenant si un plomb n'est pas là, mais il y a un autre peuple qui regarde ce qu'on appelle les hydrocarbures non brûlés. Ces cinq sont définitivement là, les cinq premiers sont là comme des polluants de critères, mais ce sixième et ensuite il y en a encore quelques autres, parfois les gens utilisent des hydrocarbures non brûlés, c'est quand vous mettez un carburant, que la combustion ne se produit pas correctement, que le combustible est chaud et devient de la vapeur et qu'il est sorti et qu'il peut se condensez lorsqu'il sort sur des particules ou ailleurs ou que vous pouvez rester en phase vapeur pendant un certain temps et de vous déplacer. Donc, c'est le carburant lui-même.
Donc, vous pouvez sentir parfois que vous vous sentez près d'un véhicule, si la combustion est propre, vous ne devriez pas sentir quoi que ce soit, ou si ce n'est pas le cas, vous pouvez sentir quelque chose, très piquant parfois, ce n'est pas une bonne chose d'accord. Vous avez aussi avec ces hydrocarbures non brûlés et cette chose si vous pouvez obtenir des composés qui sont là dans le combustible comme additifs, et non la composante principale du carburant. Donc, cela inclut des composés comme le benzène, le toluène et le xylène, l'éthyl et le benzène, ce qui constitue ce que nous appelons BTX yeah. Ces listes sont toutes présentes dans plusieurs listes. Donc, le CTCB indien a ceci dans ses critères de pollution et ils ont des hydrocarbures dans la liste. D'autres organismes de réglementation n'ont pas cet accord. Les raisons sont à la base de la surveillance. Si vous faites de l'échantillonnage de l'air, de la surveillance et si vous constaez qu'il s'agit là d'une atmosphère et d'une atmosphère, il est important de surveiller ces choses de temps à autre et, par conséquent, de devenir un polluant de base. Il s'agit donc d'une boucle que vous devez surveiller, puis revenir en arrière et voir s'il y a une corrélation et que c'est ainsi que le règlement est fait. Donc, je vais parler un peu de la réglementation. La raison en est qu'il s'agit d'un élément essentiel de l'activité environnementale, malheureusement, mais c'est là. (Référez-vous à la diapositive: 10:50) Donc, nous avons vu dans notre discussion initiale, nous avons une source, nous avons l'environnement et nous avons des récepteurs, ce qui est dit ici les humains. Ici, nous avons des polluants allant d'ici à ici et vous pouvez soit le contrôler ici, soit le contrôler ici ou faire des travaux d'assainissement. Maintenant, cette partie, c'est l'environnement , nous lui donnons aussi un terme spécifique appelé environnement ambiant. L'environnement ambiant est commun, est une propriété publique, il n'appartient à aucune personne précise d'accord. En tant que société, il s'agit d'une propriété commune, l'air et l'eau sont censés être communs. L'air qu'une personne respirait, si quelqu'un le pollue, c'est rare. Donc, si vous avez quelqu'un qui fume, il y a donc beaucoup de campagne sur le tabagisme passif. Si quelqu'un se tient à côté de vous et fume, il peut y avoir des choses qui vont dans les poumons de cette personne, mais celui qui se tient ensuite peut peut-être inhaler une partie de celui-ci, c'est-à-dire le tabagisme secondaire et que les gens ont un gros problème d'accord. Donc c'est le même genre de chose. Alors, je le fais, je fume pour mon plaisir, quelqu'un d'autre peut en payer le prix. Donc, si certains groupes de personnes font une activité économique pour une chose particulière, puis que cela entraîne une conséquence de l'activité économique, il y a une libération et des émissions qui entrent dans l'environnement dans le domaine commun et quelqu'un qui n'en fait pas partie paie le prix d'accord. Par exemple, c'est un très bon exemple pour cela, disons que vous travaillez dans une usine, vous devez manipuler des produits chimiques dangereux, mais vous y êtes payé. Il y a un facteur économique, mais vous pouvez aussi vous rendre malade parce que vous travaillez sur ces produits chimiques. Alors, disons que la compagnie vous offre une protection suffisante. Vous savez aussi que vous vous exposez, alors vous vous protégez assez et vous faites le travail. Donc vous êtes payé, donc vous prenez suffisamment de précautions, vous savez ce que vous faites et vous le manipulez correctement, mais ensuite vous terminez le processus et il est parti. Vous relâchez certains gaz d'échappement dans l'air. Je parlerai de l'air car l'air est plus direct et plus visible. Il sort et il sort et atterit sur le territoire de quelqu'un d'autre et ils attendent. Ils n'ont rien à voir avec ce processus économique. Ils ne savent même pas que c'est ce qui se passe. Donc, qui en est responsable, donc la responsabilité, pour ainsi dire, vient au pollueur qui le fait, et donc quelqu'un doit intervenir, et c'est le rôle du gouvernement. C'est pourquoi nous avons des organismes de réglementation. Le règlement doit venir de la société et le gouvernement est un représentant de la société. La société devrait donc donner une rétroaction au gouvernement pour qu'il agisse sur ce point. Donc, c'est notre règlement qui est mis en place. Ainsi, les organismes de réglementation tels que le CPCB sont responsables de création de la réglementation et de l'application de la réglementation, de sorte que l'environnement ambiant n'est pas pollué. Donc, pour cela, vous devez d'abord décider quel est le règlement ambiant que vous devez avoir? Quelle est la norme sécuritaire dans laquelle vous pouvez vivre? Ok. Pourquoi? Je peux vous le dire, je peux dire que cela pose problème, je ferais fermer l'industrie et ce n'est pas faisable parce que nous avons, ici, là où cette question de, supposons que les véhicules causent des problèmes, je vais arrêter tous les véhicules demain. Si je suis un administrateur, je peux venir dire oh oui tellement de gens se plaignent des véhicules à Delhi, que nous interdisons tous les véhicules à Delhi, le problème va disparaître, personne n'aura de problème. Ce n'est pas une solution durable, la solution alors elle causera beaucoup de problèmes, tout la structure dans laquelle la ville est construite jusqu'à présent, l'activité économique en souffra, vous aurez d'autres problèmes sociaux, tout peut arriver, des choses très mauvaises peuvent se passer d'accord. C'est là le cœur de ce que nous appelons, au cours de la discussion, ce que nous appelons la durabilité. Ce n'est pas un isolement, vous avez la durabilité où vous avez un modèle économique et vous avez l'environnement, et nous avons la société, tous ces trois ont à fusionner. Ces trois sont quand ils se combinent, nous appelons cela une solution durable. Elle doit aussi être sociale. La raison pour laquelle nous parlons de l'économie, c'est que je ne peux pas avoir une réglementation environnementale tellement onéreuse que je ne peux pas avoir une activité économique. Je devrais avoir une activité économique. Si vous allez demander à quelqu'un dans la rue et dire que vous polluez, je vous prie de ne pas savoir que ma durée de vie sera réduite de 5 ans parce que vous polluez, et cette personne dira que je ne suis même pas sûr si je peux avoir de la nourriture pour les cinq années à venir. So, I do not care about your last 5 years of your life, I am inquiète about my 5 years now. Donc, c'est la réponse que vous pourriez obtenir de quelqu'un. Il s'agit donc d'une question très difficile à répondre. Notre société en général si vous regardez différentes sociétés, nous avons tous des tolérances. Notre société est très tolérante à l'égard d'un certain degré de pollution. Ils diront que nous le serons parce que nous voulons que notre priorité soit quelque chose d'autre à ce stade, nous le serons. Donc, à mesure que le niveau de vie augmente, votre attente de qualité de vie augmente également et vous ne pouvez pas tolérer. Combien d'entre vous boivent de l'eau d'un robinet n'importe où dans la ville? Vous n'avez pas 20 ans de gens qui boivent, j'ai eu quand j'étais enfant, mais maintenant je ne le fais pas, je ne porte pas une bouteille d'eau partout parce que je ne fais pas confiance à l'eau parce que mon attente pour la qualité de vie est très élevée qu'il y a 30 ans ou il y a 25 ans. Ce n'est donc pas une question facile à répondre et je pense que, en tant que scientifique en environnement, je ne peux pas répondre à cette question, ce n'est pas mon rôle de répondre à cette question, je ne peux que donner des informations. C'est ce qui se passera si je fais cela, vous faites la décision et la décision est prise par la société. Donc vous avez toutes les choses, j'ai le coût de faire ça c'est beaucoup, le coût de ne pas faire ça c'est beaucoup et vous faites la décision et la décision doit venir d'un gouvernement qui est fondamentalement un référendum public d'accord. Donc dans beaucoup de pays, les gens prennent des décisions comme ça, dire si vous voulez interdire une activité particulière, un processus particulier parce que c'est censé polluer ou qu'il fait beaucoup de mauvaises choses ou ce truc. En tant que société, vous avez pris une décision, que vous le vouiez ou non, c'est-à-dire, mais en tant que scientifique de l'environnement, vous ne pouvez pas faire cet appel. Au moins, c'est à mon avis que vous ne pouvez pas faire l'appel. Vous donnez des informations en tant qu'ingénieur ou scientifique, et c'est ce que nous essayons de faire. Nous donnons aussi de l'information au CCPCB, les organismes de réglementation. Les agences de régulation nous demanderont des informations pour vous donner votre avis sur la possibilité d'utiliser ce processus? Pouvons-nous utiliser ce procédé? Que se passera-il? Alors, beaucoup de projets de recherche qui sont donnés par l'intermédiaire des universités et des chercheurs individuels sont basés sur ce point, disent-ils, pouvez-vous prédire ce qui va se passer dans le climat si je continue ce processus? Si nous continuons à brûler ce genre de choses, alors le dernier débat se poursuit au niveau de vos connaissances sur les traités climatiques et tout ce que, à droite, c'est une autre question, ce n'est pas la pollution liée, c'est le climat, mais au niveau local, par exemple, les gens au moins dans des endroits comme Delhi où un grand débat se poursuit. Il y a beaucoup de groupes qui se rencontrent et qui trouvent quelles en sont les raisons, pourquoi cela se passe-il maintenant? Cela a-t-il eu 20 ans? Ça pourrait très bien se passer 20 ans, mais vous ne l'avez pas remarqué parce qu'il n'est pas devenu important. Maintenant, c'est devenu très important. Par exemple, il y a du brouillard en plusieurs endroits. Il y a une question qui s'est posée parce que le brouillard dans une ville particulière en Inde, soudain, ils ont dit que nous voulions savoir si le brouillard était lié à la pollution.
Pour cela, vous devez prendre une décision, vous devez revenir en arrière et dire que c'était la fréquence du brouillard il y a 50 ans, et c'est la même chose maintenant parce que maintenant vous vous êtes rendu compte que le brouillard est un problème parce que vous avez un grand aéroport là-bas et que vous avez 25 vols en vol et que les vols seront retardés et que votre activité économique en souffra, 20 ans vous n'avez pas d'aéroport, donc vous ne vous souciez même pas d'être. Je ne sais même pas, sinon brouillard, très beau brouillard, beau le matin, il est très heureux, tout le monde est heureux. Maintenant, vous obtenez une activité économique. Donc, Delhi avait probablement du brouillard au cours des 50 dernières années, vous ne le savez pas, mais maintenant parce qu'ils ont beaucoup plus d'activités économiques liées à ça, donc nous avons un problème. Ces questions ne sont donc pas faciles. Vous devez faire toutes les informations dont vous avez besoin pour obtenir et ensuite les autres doivent décider, donc les administrateurs doivent décider et vous pouvez donner vos arguments en faveur de quelque chose, vous pouvez vous recommander. Habituellement, les gens ne nous demandent pas de décision, ils nous ont demandé des recommandations et ils en feront la décision. C'est donc généralement cela qui fonctionne.