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Les principaux points de ce module sont les suivants:

-Pour le béton sous-marin ordinaire, des proportions de mélange très cohésives sont nécessaires pour minimiser la ségrégation des matériaux.
-Les adjuvants anti-lavage à capacité désignée doivent être utilisés pour le béton sous-marin anti-lavage.
-Pour le béton destiné aux structures marines, le ciment doit être remplacé par une quantité appropriée de laitier de haut fourneau ou de cendres volantes, qui résiste très bien à l'action de l'eau de mer.
-Le béton frais qui doit être compacté par un rouleau doit être sec dans la mesure où il résiste au naufrage du rouleau.
-Le béton compacté est principalement utilisé là où de gros volumes de béton sont requis à une autre condition qu'il est en grande partie non armé, comme dans les barrages de gravité et les chaussées.