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Introduction à la construction de la rivière

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Exposé-01: Introduction

Bienvenue, vous tous à ces conférences intéressantes sur l'ingénierie des rivières. Il s'agit d'une conférence d'introduction sur l'ingénierie des rivières. Vous savez tous à propos de l'ingénierie des rivières et vous avez tous vu des rivières dans une autre partie de votre vie, mais aujourd'hui nous allons commencer l'aspect technique du concept de rivière que ce que nous regardons et la conférence d'aujourd'hui simplement être une présentation de conférences, je vais juste parler d'une brève note sur les questions hydrologiques.
Quels sont les problèmes dans les bassins des Indiens? L'idée de base est de savoir quels sont les problèmes et quels sont les ouvrages de référence et les éminents scientifiques à ce sujet. Ensuite, je parlerai aussi des grands projets fluviaux qui sont construits et de leur performance, de la façon dont ils remplissent leur principal objectif et de la région récente si vous parlez de la modélisation physique, mathématique, certaines des études de cas que je vais montrer.
Et ensuite je vais vous dire ce qui est la planification de la série de conférences pour ce cours. C'est donc ce dont je parlerai lors de la conférence d'aujourd'hui.
(Référez-vous à la diapositive: 02 :08) Regarde l'éminent scientifique de la rivière. Permettez-moi d'avoir Albert F Shield, tout d'abord, en considérant l'expérience fluviale dans le canal et essayé de comprendre le concept de mouvement naissant.
Comment les particules de sédiments se déplacent du lit? C'est ce que vous essayez de comprendre et d'essayer d'avoir une connaissance sur le transport des sédiments parce que si vous parlez des rivières, nous devons parler des sédiments, nous devons parler de dissipation d'énergie.
Ainsi, le fameux bouclier Albert F a développé les formules de transport des sédiments ou les courbes de sédiment qui est la courbe du Bouclier ou du Bouclier et c'est ce qui est très tôt des études nous fait comprendre le processus complexe entre les transports d'eau et de sédiments dans les systèmes fluviaux régionaux. Ensuite, le professeur W. L. Graf cherche au-delà de ces rivières, à la recherche des impacts humains sur les rivières, la morphologie.
Le processus de transport contaminé, l'habitat riverain change dans les rivières, c'est-à-dire les enjeux actuels. Aujourd'hui, pour la plupart des rivières indiennes, nous avons la question des qualités de l'eau, de la santé des rivières. Ce sont des études qui ont été lancées par le professeur W. L. Graf et c'est ce qui est le processus fluvial dans les rivières arides, le captage des barrages et les décisions. Des scientifiques indiens que vous connaissez, le professeur R. J. Garde, il a été professeur à IIT, Roorkee.
Il a contribué à l'écoulement turbulent, à la morphologie de la rivière et à la mécanique des fluides. Il a essayé de combiner la morphologie, le flux turbulent, la mécanique des fluides et a essayé de comprendre le processus de transport des sédiments de l'eau et a établi des laboratoires très uniques en IIT, Roorkee. Il a été établi pour étudier le processus de l'hydraulique fluviale. Donc, si vous regardez ça, il y a beaucoup de scientifiques dans ce domaine, je veux juste le souligner d'Albert F Shield à R. J. Garde.Donc, beaucoup d'études expérimentales ont été menées, très précisément essayé de comprendre le processus de transport de l'eau et des sédiments qui est le processus complexe. En plus de son professeur W. L. Graf, il a essayé de comprendre les impacts humains sur le processus de morphologie de la rivière.
(Référez-vous à la diapositive: 05:10) Maintenant, si vous la regardez aujourd'hui, quel défi vous avez à relever? Un défi très intéressant ce que nous avons aujourd'hui, en particulier les bassins fluviaux indiens, aujourd'hui il n'y a pas de processus indépendant que nous allons considérer comme un processus hydrodynamique séparément, le processus de transport des sédiments différemment, le processus de morphologie différent, le processus d'hydrologie sont différents et la société les interventions humaines, tout ce que nous avons vu dans une entité séparée qui ne l'est pas, tous sont un concept très intégré.
Si vous parlez des cycles dynamiques de la rivière, comment les rivières changent? Il est si dynamique, il est interrelié avec l'hydrologie, les processus fluviaux, la morphologie à long terme et aussi les facteurs de conduite comme la société ou les êtres humains. Le processus dynamique de la rivière est lié à l'hydrologie, au processus fluvial, à la morphologie et à la société. Maintenant, si vous regardez ça, ce qu'il se passe c'est que, au cours des dernières décennies, nous avons un concept alternatif comme un modèle de rivière.
Il ya beaucoup de concept de modélisation mathématique est sorti et des outils sont disponibles, des modèles sont disponibles, utiles pour regarder le comportement similaire ce qu'il se passe dans les rivières naturelles que ce que nous pouvons représenter des modèles mathématiques. Il y a beaucoup de développement significatif, des modellements physiques qui sont ce que je vais montrer. Il y a une bonne configuration du modèle physique des modèles de rivière. Non seulement il y a beaucoup de mesures avancées qui sont en train de se produire aujourd'hui, ce qui n'a pas été possible il y a peut-être 20 ans, mais il est maintenant possible de faire la collecte de données aux niveaux de la rivière. C'est un possible que je vais vous montrer quelques photos pour vous. La mesure avancée des paramètres hydrauliques est également possible, de sorte que le développement significatif se produit dans ces 3 directions.
Les modèles mathématiques, les modèles physiques interagissent les uns avec les autres ou chacun est complémentaire les uns des autres. Il n'y a pas de supériorité du modèle physique ou du modèle mathématique le long des données de terrain, tous se lient les uns aux autres pour améliorer la connaissance de la mécanique des rivières. Essayez de comprendre le processus de transport des sédiments, le processus hydrodynamique, le processus turbulent des cours d'eau par rapport à la dissipation d'énergie, le transport des nutriments.
Tout ce que nous avons à essayer de le considérer comme une rivière. Nous essayons de voir comment le processus se déroule. Donc, pour cette raison, nous avons besoin de tous ces 3 outils, c'est-à-dire la modélisation physique, la modélisation mathématique et aussi la mesure avancée, tout ce qu'ils viennent compléter les uns les autres pour avoir une connaissance sur la rivière. La morphologie de la rivière fait également partie de la planification à l'heure actuelle, ce qui est considéré comme un objectif à long terme.
Mais maintenant, la morphologie de la rivière est également considérée comme faisant partie de la planification de la santé des rivières et de l'ingénierie des rivières. Donc, si vous regardez ça, tous se lient les uns aux autres au niveau des applications.
Il s'agit d'un modèle avancé de modélisation, de modélisation mathématique des cours d'eau, de modélisation physique, de mesure avancée, de la même façon que si vous regardez la planification, la planification aussi nous devrions examiner la santé des rivières, je parle de la qualité de l'eau qui est un enjeu majeur dans nos pays.
Ainsi, la santé des rivières, la santé écologique des rivières, l'ingénierie des cours d'eau ainsi que la morphologie sont toutes liées les unes aux autres. Si vous regardez ces 6 blocs, il change de ce que nous avons aussi lié à cette partie parce que nous avons une connaissance des rivières qui nous donnera confiance ou de prendre des décisions appropriées sur le type d'ingénierie fluviale que nous devrions mettre en œuvre.
Donc, c'est pour cela que si vous regardez ça, les deux choses se passent et quand vous implémrez l'ingénierie des rivières, tout projet comme peut-être un projet de barrage, peut-être une formation fluviale, vous devez essayer de comprendre à l'aide des équipements avancés ce qui est la performance de ces structures si c'est ce que vous pouvez aussi regarder.
Donc, si vous essayez de regarder ces chiffres, la modélisation de la rivière, la modélisation physique, la mesure avancée, la morphologie, la santé des rivières et l'ingénierie des rivières. Et je peux me crodire dans la société, ce sont les avantages socio-économiques qui sont les choses de base. En grande partie, nous ne tenons pas compte d'une partie de la rivière, ce qui nous aide à maintenir de grands cycles au point de vue de la société, qui est le lien entre l'eau et l'énergie. La rivière joue également un rôle important pour en faire des avantages durables, ou socio-économiques. Essayons de gérer, ou d'essayer de comprendre comment le lien entre l'eau et l'énergie alimentaire se produit dans un réseau fluvial particulier, qui varie d'une rivière à l'autre.
Comme le concept que je développe pour la rivière Brahmapoutre, je ne peux pas appliquer les mêmes choses pour les rivières Godavari ou les mêmes choses pour la rivière Narmada. Donc, tout ce concept que nous devons comprendre localement, aux niveaux régionaux et aussi vous devriez avoir les vastes connaissances à l'échelle mondiale. C'est mon concept qui consiste à vous apporter ce cours et, sur la base de ce concept, j'ai conçu ce cours pour vous permettre d'atteindre les niveaux suivants.
(Référez-vous à la diapositive: 11h46) Maintenant, si vous regardez les livres que je vais suivre, c'est le River Mechanics de Pierre Y.
Julien, c'est un livre très intéressant. Egalement, l'hydrodynamique fluviale qui étudie la nouvelle modélisation, la nouvelle technique de mesure, la discussion sur l'hydrodynamique et les phénomènes de transport des sédiments, c'est ce que nous allons suivre par le livre écrit par le professeur Subhasish Dey.
Alors nous aurons un livre très intéressant à la recherche d'un point de vue écologiste est un Stream
Hydrologie: Une introduction pour ecologist.Un groupe de professeurs ont écrit ce livre très intéressant. Donc, ce que je dois vous dire, c'est une combinaison de, un côté est la mécanique des rivières, l'hydrodynamique fluviale et l'hydrologie de la vapeur: une introduction pour l'écologiste, pas seulement que nous devons suivre certaines revues réputées comme le journal de l'hydrologie, le journal de l'ingénierie hydraulique et la revue de la recherche sur les sédiments.
(Référez-vous à la diapositive: 13:06) Maintenant, si vous regardez certains projets majeurs dans notre pays, les projets de barrage Hirakud qui se trouvent sur le fleuve Mahanadi à Odisha. Nous pouvons examiner les projets de barrage ici dans cette figure. Si vous pouvez voir la vue des yeux de cet oiseau sur le projet de barrage de Hirakud, ce projet est un des projets qui a été initié en 1956, retour de près de 70 ans. Barrage de terre le plus long du monde qui a près de 26 kilomètres.
Le plus grand lac artificiel de l'Inde, qui couvre 745 km2 environ, près de 750 km2 de lac artificiel, c'est-à-dire ce qui est à créer pour la gestion des inondations, l'équilibre hydrique et aussi aujourd'hui, c'est une source majeure d'approvisionnement en eau pour l'industrie et l'objectif domestique.
Donc, si vous regardez ce projet qui a 70 ans de projets encore, il l'exécute avec une hydroélectricité, les irrigations.
Et le coût du projet en 1957, c'était 100 crores. Au cours de l'année dernière, je viens de discuter avec les autorités des projets fluviaux, le rendement annuel de l'hydroélectricité et l'approvisionnement en eau est très près de 100 cœurs depuis des années, c'est pourquoi je dois vous dire que ces grands projets que nous pouvons regarder en 1956, c'est 100 crores, maintenant le retour annuel de ce projet vient de l'approvisionnement en eau de l'industrie, du domestique et des hydropowers qui est ce qui est proche des noyaux.
C'est la ligne de vie pour les ressources en eau de l'État d'Odisha. Donc, si vous regardez ça, c'est l'une des principales interventions que nous avons fait.
(Référez-vous à l'heure de la diapositive: 15:29) Même si vous examinez ce projet de Bhakra Nangal, qui est le projet intéressant que nous aurons. Le réservoir de 166 km2. Il a commencé en 1963 et est construit essentiellement pour prévenir les inondations et fournir l'eau pour les besoins d'irrigation et les projets hydroélectriques, c'est quoi, si vous regardez comment les caractéristiques de base, la partie de la génération d'énergie aussi bien que ce sont les projets part.
Si vous regardez ce que je dois dire, il y a les projets qui existent dans nos pays et c'est ce que nous avons fait pour les rivières.
(Référez-vous à la diapositive: 16 :13) Même si vous examinez un projet très intéressant qui est le projet de Barrage de Farakka.
C'est le pont entre le nord-est et le Bengale occidental. Donc, ce pont est là et le pont à quatre voies avec des structures de barrage est connu sous le nom de Farakka Barrage. Si vous regardez l'objectif principal de ce barrage, de détourner environ 800 cumecs des eaux de Ganga à Hooghly, qui était un fleuve mourant avant la mise en œuvre de ce projet.
Avant la mise en œuvre des projets de dérivation, la rivière Hooghly qui était auparavant connue sous le nom de rivière Ganga, beaucoup de gens croient aussi que c'est une partie des systèmes de ganga.
La rivière Hooghly est régénérée par ce projet de Barrage de Farakka, qui a fourni 800 cumecs de décharge détournant de Ganga vers les systèmes de la rivière Hooghly.
C'est un projet assez réussi, il ne fait aucun doute qu'il y a des inconvénients et des avantages, mais à cause de ce projet, la ville de Kolkata est soutenue aujourd'hui parce que l'existence de la rivière Hooghly parle de l'existence de la ville de Kolkata. Ce projet est mis en œuvre dans les années 1970 et c'est vraiment un grand projet qui a aidé notre pays à survivre à une rivière en train de mourir comme Hooghly, juste à peu près en 1975, juste 50 à 60 ans de retour.
Et c'est ce qui nous a aidés à survivre à la ville de Kolkata ainsi qu'à la rivière Hooghly. Donc, si vous regardez que tous les projets nous disent des histoires réussies sur la façon dont nous avons géré nos systèmes fluviaux.
(Voir Diapositive Heure: 18 :35) Même si vous regardez cette autre intervention ce que nous avons fait, c'est Koshi Barrage, juste il est situé à la frontière de l'Inde et du Népal, et ce barrage nous aide à atténuer les inondations, qui était auparavant des inondations annuelles, à cause de ce que le Koshi's était connu pour le sorrow de Bihar. Elle a réussi à gérer ces inondations, mais les problèmes sont toujours là pour gérer les inondations.
Le barrage et les remblais aident à réduire les inondations dans le Bihar, où il était auparavant connu comme le chagrin du Bihar. Donc, si vous regardez comme ça, les 50 ou 60 ans nous sommes supposés être un leader sur les interventions fluviales, leader sur la connaissance de la rivière, le transport des sédiments, la dynamique des rivières, le transport des sédiments, le transport des nutriments et nous sommes bien gérer avec les rivières avec certaines structures d'intervention.
Donc, si vous regardez ce barrage de Koshi, les détails, des informations sur la façon dont nous avons fait les interventions des principales rivières en Inde, comme le barrage de Koshi, le barrage de Farakka, le projet du barrage de Mahanadi Hirakud, tout cela dit qu'il y a certaines connaissances que nous avions et que nous avons aussi essayé de gérer la rivière de différentes manières pour comprendre les systèmes fluviaux.
Il est nécessaire de développer les piliers de la connaissance sur la mécanique des rivières, les transports de sédiments et le transport des nutriments ou la dissipation d'énergie. Le cours est destiné à vous donner les aperçus.
(Référez-vous à la diapositive: 20 :35) Il est intéressant de noter que maintenant, vous regardez comme les voies navigables nationales. Ainsi, il y a l'eau1 nationale qui relie Allahabad à Sundarbans, le port de Haldia, l'eau-2 nationale. Nous avons une voie d'eau nationa5. Donc, si vous le regardez comme une autoroute nationale, nous avons des voies navigables nationales. Il y a beaucoup de questions, beaucoup d'améliorations que nous pouvons faire pour rendre cette rivière navigable et quel est l'avantage d'avoir une rivière navigable?
Vous pouvez passer par les sites web de Inland Waterways Authority of India qui parleront de la façon dont nous devrions développer les voies navigables nationales et comment nous pouvons développer le touriste, la rivière sera une rivière. Nous pouvons développer le tourisme, nous pouvons avoir un mouvement de marchandises et nous pouvons penser aux mécanismes de transport ce que nous avons actuellement des mécanismes de transport par réseau routier ou les réseaux ferroviaires.
Les voies navigables intérieures peuvent également jouer un rôle majeur pour nous au cours de ces siècles et, par conséquent, nous avons encore beaucoup de défis à relever en tant que voies navigables nationales 2, 5 et autres. Ce que je veux dire, c'est qu'il y a beaucoup de possibilités pour nous de comprendre les cours d'eau maintenant et d'essayer d'avoir les meilleures options sur ce qui nous est offert.
(Référez-vous à la diapositive: 22 :12) Maintenant, vous regardez des photos très intéressantes de 1893s. Si vous regardez ce câble connecté à cela et que la personne est assise sur ce, tenant les compteurs actuels. C'est ce que les compteurs actuels et les personnes recueillent les données, de sorte que vous pouvez voir à quel point la personne a pris le risque de faire une enquête dans les rivières, mais aujourd'hui, nous avons beaucoup plus d'enquêtes sur les rivières axées sur la technologie.
Comme si vous avez l'inventaire des bateaux de la rivière, il peut être équipé de GPS, de systèmes de positionnement global pour savoir où il est, vous pouvez avoir un Profilers de courant Doppler Acoustique, pour la mesure de composants de vitesse tridimensionnels. Vous pouvez mesurer les concentrations de sédiments, vous pouvez mesurer la profondeur du flux, vous pouvez avoir un Echo-Sounder, vous pouvez avoir un profileur latéral en sonar et il ya le logiciel inconstruit.
Nous pouvons également considérer qu'avec les données antérieures sur les plaines inondables et les cours d'eau, toutes ces informations peuvent l'intégrer et c'est ce que vous pouvez faire pour avoir de très bonnes installations comme les bateaux de relevés fluviaux. Donc, nous nous sommes transformés de ces appareils manuels de mesure de la vitesse dans la rivière à un équipement très avancé avec des vaisseaux d'enquête, GPS, Acoustic Doppler Current Profiler, Echo-sounder, le sonar latéral et le logiciel de la rivière, les nombreuses mœurs.
De nos jours, la technologie est en train d'être inconstruite, ce qui rend les relevés fluviaux beaucoup plus simples par rapport aux précédents.
(Voir le diaporama: 24 :10) Je montrerai ce que nous avons fait en tant que groupe fluvial sur les ressources en eau. Nous avons effectué des relevés fluviaux dans ces tronçons, 3 sites, et si vous regardez les rivières Brahmapoutre comme les images de la Terre Google montrant que cette largeur elle-même sera supérieure à 10 kilomètres. C'est donc la raison pour laquelle nous ne pouvons pas faire un sondage traditionnel. Cette largeur peut être supérieure à 3 kilomètres.
Cela pourrait être plus de 4 kilomètres. Il suffit de regarder les dimensions des rivières. Donc, si vous regardez cette rivière et si vous faites l'enquête avec ce type de navires d'enquête intégrés à des équipements de relevés fluviaux avancés, des connaissances très intéressantes que nous obtenons. Juste essayer de vous montrer les distributions de vitesse.
(Voir la diapositive: 25:07) Si vous regardez les données de l'enquête sur la rivière ce que nous avons fait et que c'est le lit et que vous pouvez comprendre dans les zones de grande vitesse et la zone de faible vitesse, il y a les formations secondaires de currentformations. Les circulations verticales se produisent également. C'est ce que le niveau de terrain des mesures. Les vitesses primaires varient de 0,5 à 2 m/s.
La vitesse verticale n'est pas si élevée, elle est cm / s et il y a les circulations verticales que vous pouvez voir. Donc, si vous regardez aujourd'hui nous pouvons mesurer aux niveaux de la rivière, comment ces distributions de vitesse sont en train de se produire. Non seulement vous pouvez aussi avoir une variabilité des concentrations de sédiments. Si vous pouvez examiner la variabilité des concentrations de sédiments dans les rivières, dans certains cas, elle peut aller aussi haut qu'environ 1 500 mg/L.
Dans certains cas, en moyenne, les concentrations de sédiments peuvent être de 300 à 400 mg/L. Donc ce que je vous dis que si vous faites des relevés fluviaux vous pouvez le comprendre, comment les mécanismes de transport se produisent, comment les champs de vitesse sont en train de se produire, la vitesse primaire, les vitesses verticales, les courants secondaires, les circulations verticales toutes les informations aujourd'hui nous pouvons l'obtenir si vous effectuez une étude approfondie dans une rivière comme Brahmaputra où nous avons beaucoup de tâches difficiles.
(Référez-vous à la diapositive: 26:56) Même chose si vous le regardez si je répliquez la rivière dans mon laboratoire d'écologie fluvio-hydraulique. Donc si vous regardez la rivière méandres avec les plaines inondables et que nous pouvons utiliser un instrument comme le velocitymètre Doppler acoustique et avec un colorant coloré, vous pouvez voir comment les structures turbules se produisent dans elle, toutes ces dissipations d'énergie sont en train de se produire. Il s'agit donc de l'expérience de flume du modèle réduit. Maintenant, si vous regardez nous avons de vraies conditions de terrain, nous avons aussi les conditions de laboratoire.
(Référez-vous à la diapositive: 27 :43) De la même façon, si vous regardez une autre installation de laboratoire qui est la modélisation physique de la rivière au NIT, Rourkela. Voyez si vous regardez les méandres de la rivière, et vous pouvez avoir ces instruments pour mesurer exactement comment les distributions de vitesse se produisent, comment se produisent les formations de courant secondaire. J'ai essayé de vous dire qu'une fois que nous avons les réglages de laboratoire, nous pouvons comprendre la mécanique de la rivière au niveau de la flume.
(Voir la diapositive: 28:18) De la même façon, si vous regardez l'étude que nous avons faite pour la rivière Brahmani, qui est montrée sur cette photo. Le barrage et les sections efficaces de la rivière ont été incorporés dans la modélisation mathématique. Avec des données de sections efficaces très détaillées, et avec la mise en place mathématiquement de ces mêmes structures de barrage ici et les sections efficaces, c'est comme ça.
(Référez-vous à la diapositive: 28 :52) Si vous regardez ça, nous avons aussi obtenu des résultats très intéressants en réalisant ces modèles mathématiques. C'est ce que les distributions de vitesse observées. Il s'agit des conditions réelles de terrain et c'est ce que les simulations du modèle mathématique. Donc, vous pouvez essayer de combiner des modèles mathématiques avec les conditions réelles de terrain et de comprendre les prédictions du modèle réalisées avec une sorte d'approximation dans les modèles mathématiques, que nous allons discuter en détail plus tard.
Et nous avons les mesures de vitesse aux niveaux de champ ainsi que les modèles mathématiques. J'ai juste essayé de vous montrer que l'outil avancé des modèles de rivière peut être utilisé pour prédire comment les comportements de flux sont là.
(Référez-vous à la diapositive: 29:35) De même, nous avons effectué l'analyse de la rupture du barrage pour la rivière Kopili en Assam. Si vous regardez les photos d'installation du modèle de rivière et en considérant les sauts de dram, nous avons essayé de voir comment l'inondation se propage en aval et avec l'aide de HEC-RAS et de l'ACIG nous pouvons montrer ce type de photographies.
(Reportez-vous à l'heure de la diapositive: 30:00)
Ce type de cartes indique clairement aux gens, aux planificateurs, la carte d'inondation pour les conditions de rupture de barrage et les variations de profondeur d'inondation et les variations de vitesse. Donc, si vous regardez ces chiffres, les variations de profondeur d'écoulement sont là avec une crue de la période de retour de 100 ans, des inondations de conception et des inondations de rupture de barrage. Ainsi, vous pouvez préparer ce type de carte de zonage en effectuant une modélisation mathématique avec des informations détaillées sur la section.
Et puis si vous préparez ce type de données, je pense que ce sera vraiment une grande aide pour la planification des stratégies de gestion des inondations que nous faisons généralement. Donc, mon point est que nous pouvons regarder de cette façon, comment les données sont efficaces et ce qui va se passer même s'il y a une rupture de barrage, une inondation de 100 ans ou la crue de conception qui peut être obtenue en procédant à la rupture artificielle du barrage.
(Référez-vous à la diapositive: 31 :16) Donc, de la même façon, je peux avoir beaucoup d'exemples dont je parlerai dans ma conférence de façon approfondie. Donc, si vous regardez cette partie, j'ai besoin de concevoir les plans de cours de 3 façons. L'une est la connaissance de base. Deuxièmement, nous devrions avoir des connaissances poussées. Troisièmement, vous devriez avoir une pratique de conception, quelle est la pratique de conception qui se produit parce que nous devons protéger la rive de la rivière, nous devons avoir la planification des inondations.
Nous devons également rechercher les qualités d'eau du point de vue écologique. En examinant les premières conférences, nous discuterons des propriétés physiques des sédiments où nous parlons de la forme des particules de sédiments, des distributions de taille, de la vitesse terminale d'automne, des mélanges de sédiments en suspension qui sont une connaissance de base des sédiments.
Ensuite, nous parlerons de l'hydrodynamique. Ici, je vais aller pour des équations de conservation de masse, des moments et des équations d'énergie. De 3 approximations dimensionnelles aux approximations dimensionnelles comme les équations de Saint-Venant.
Donc, en gros, nous irons pour 3 dimensions à la dimension 1 avec une simplification pour les modèles fluviaux, c'est-à-dire des connaissances avancées et qui seront discutées. Les vagues de débordement de la rivière qui sont très critiques que nous parlons de célérité, de vagues diffusives, de courbes de tarification en boucle avec des connaissances avancées sur les vagues de crue qui est ce qui sera là.
Nous discuterons ensuite des transports de sédiments dans les rivières. Donc, en gros, on parlera de l'hydraulique près des lits, de la charge du lit, des concentrations de sédiments en suspension, de la turbulence, c'est un problème très intéressant, les connaissances récentes de deux décennies ce qui s'est passé, les caractéristiques du theturbulent, le transport des sédiments qui sont toutes des connaissances avancées à ce sujet, qui seront discutées.
Ensuite, nous avons l'équilibre de la rivière et la dynamique de la rivière qui est nécessaire pour la conception d'une chaîne alluviale stable. Nous discuterons de la relation du régime, de la stabilité des canaux, de la stabilité des particules, des méandres de rivière. De la même façon, nous avons une dynamique de rivière, qui est une connaissance morphologique, nécessaire au bon fonctionnement de la rivière.
(Référez-vous à la diapositive: 33:53) Non seulement le concept de stabilité des berges est très intéressant. Dans ce contexte, nous parlerons du processus d'érosion des berges, du riprap de la rive, du remaniement qui est un concept de conception, des mesures de protection des cours d'eau, des structures de contrôle du débit des rivières qui seront toutes discutées en vue de la protection des berges. La stabilisation des berges de la rivière, principalement le concept de conception, les difficultés et la conception seront également discutées.
Ensuite, nous allons à l'ingénierie des rivières où nous parlerons d'un pont plus intéressant, des voies navigables et des discussions sur les voies navigables nationales, les écluses et les barrages, le dragage. Il s'agit donc du niveau élevé de conception et de planification des rivières. Ensuite, nous aurons les modèles physiques de la rivière qui auront une conférence parlant de la différence entre les modèles de lit rigide et le mobile qui fait partie de la conception. Chaque fois que vous faites de grands projets, nous faisons un modèle mathématique aussi bien que nous faisons les modèles physiques de la rivière Nous planivons tous ces sujets dans 24 conférences, y compris les cours d'introduction d'aujourd'hui. (Référez-vous à la diapositive: 35:13) Avant de partir pour aujourd'hui, je veux juste vous montrer que chaque fois que vous essayez de comprendre les rivières, essayez d'abord de dessiner une rivière. Quand vous esquissez une rivière, vous aurez une connaissance des rivières, juste un croquis préliminaire est ce que je fais. La rivière, si vous regardez le plan, ne suit jamais le chemin droit.
Le concept est qu'il ne suit jamais un chemin droit. Je prends les sections efficaces aux différents points, au point A et au point B. Les sections efficaces de A à cause des forces centrifuges, vous aurez ces valeurs. Si vous regardez que vous aurez une forme de section croisée comme celle-ci, donc cela signifie que vous aurez, c'est le pli extérieur et c'est le pli intérieur.
Et vous aurez ces super élévations, vous aurez des formations de courant secondaire, à la section A et à A, de même si vous parlez de B et B vous pouvez avoir une forme parabolique simple avec des profils de courant plus petits. Donc ici, à A-A, les forces centrifuges font un fort courant secondaire, de la même façon les courants secondaires B-B seront là ici, mais cette force sera beaucoup moindre que A-A.
Donc, de façon similaire, si vous faites toujours des croquis comme celui-ci, la même rivière si j'ai les inondations, cela signifie que la rivière et l'eau seront là dans les régions de la plaine d'inondation. Si je l'esquisse, les sections efficaces seront les mêmes et ici, il y aura les végétations dans la plaine de débordement et ici si vous avez des matériaux de lit et que vous avez des végétations ici et ce sont les niveaux d'inondation. Donc si vous esquissez une rivière, vous pouvez essayer de comprendre comment les processus de la rivière sont en train de se produire. Donc, ce que j'essaie de dire quand vous n'avez pas compris la mécanique de la rivière, j'essaie de vous encourager à dessiner une rivière. Si vous faites des croquis d'une rivière, vous pouvez essayer de comprendre ce qui se passe. Vous essayez d'en faire une pratique de croquis en tant que spécialiste de l'ingénierie des rivières, vous pouvez faire une esquisse et essayer de comprendre comment le processus de la rivière est en train de se produire.
(Référez-vous à la diapositive: 38:23) Avec ceci, permettez-moi de conclure la classe d'introduction d'aujourd'hui en parlant de ces citations qui sont données par Mohandas K. Gandhi. La terre fournit assez pour satisfaire tous les besoins de l'homme, mais pas tous les hommes. C'est la compréhension de base que nous devrions avoir pour un concept de gestion de la rivière. Ce sont des doctorants qui aident à la préparation de ce matériel de cours et je vous remercie d'en faire partie, mais permettez-moi de conclure cette conférence. Je vous remercie.