Diplôme de la Convention internationale et du droit maritime

L'Organisation maritime internationale (OMI) et les lignes directrices de l'Organisation internationale du travail (OIT) ont été élaborées pour protéger le navigant lors d'un incident maritime. Ce diplôme international de convention et de droit maritime est donc idéal pour vous présenter à l'organisation maritime internationale. Nous vous enseignons le principal objectif de l'OMI et le rôle de l'OMI dans le renforcement de la sécurité maritime pour les navires, les personnes travaillant sur les navires et l'environnement. Il y a quatre modules à côté de différents sujets, ventilés avec les illustrations des médias qui vous accompagnent pour vous donner une compréhension globale de l'OMI. Tout d'abord, vous en apprendrez davantage sur la structure et les complexités du droit de l'amirauté. Faire la distinction entre le droit maritime et le droit de l'amirauté et examiner les conventions de l'OIT, le fonctionnement de l'OIT et sa structure. Comprendre comment l'OIT travaille avec l'OMI pour résoudre les problèmes. Découvrez les zones de l'UNCLOS, certaines des lois Seas et certaines des questions techniques rencontrées par l'OMI. Nous expliquons les caractéristiques de la Jones Act et nous nous concentrons sur la prestation de soins médicaux. Vous en apprendrez également sur les prestations de revenu pour les marins blessés dans la ligne de service et les personnes à leur charge.

Ce cours décrit en détail la convention du travail maritime, qui fixe la norme minimale pour assurer l'état satisfaisant de l'emploi des gens de mer. Nous discutons de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS), des droits et des responsabilités des nations concernant leur utilisation des océans du monde et des différentes zones de la mer dans le monde, telles que divisées en zones de juridiction par l'UNCLOS. Explorer les conventions de l'OMI telles que les conventions internationales pour la sauvegarde de la vie humaine en mer 1974 (SOLAS) et la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL 73/78). Se familiariser avec la Convention d'Helsinki et les codes utilisés en mer tels que le code international de gestion de la sécurité (code ISM). Familiarisez-vous avec les codes internationaux pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS). Le cours vous enseigne ensuite les eaux territoriales, les eaux intérieures et la façon dont la base de référence est mesurée. Il décrit la zone économique exclusive (ZEE) et les diverses tâches des États riverains des détroits. Faire connaître les droits, la juridiction et les responsabilités de l'État côtier dans la ZEE.

En outre, ce cours analyse la Convention internationale pour le contrôle et la gestion des navires, de l'eau de ballast et des sédiments. Il effectue également des recherches sur les méthodes utilisées pour traiter l'eau de ballast. Il résume la responsabilité du propriétaire du navire en vertu de l'ISPS, du Dossier de synthèse continue (CSR) et du Système d'alerte de sécurité des navires (SSAS). Ce cours explique en détail la nature tripartite du MLC et ses effets, ainsi que la couverture des conventions de l'OMI. Nous vous enseignons le travail forcé, la liberté d'association, la protection du droit syndical et la négociation collective. Étudier la façon dont l'État du port effectue les inspections et comment les rétroactions des déficiences observées avec l'État du pavillon sont partagées. Un autre point important à apprendre est l'implication de l'UNCLOS dans la pollution marine. Enfin, le cours décrit le transport de marchandises par mer (COGSA) en tant que section du Code des États-Unis et la façon dont il régit les responsabilités et les protections des expéditeurs et des transporteurs de marchandises. Ce cours sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs et toute personne curieux des conventions internationales et de l'importance du droit maritime. Vous devez donc vous inscrire à ce cours et commencer à apprendre aujourd'hui.