Arrangement structurel de Midship et de Hull Fittings

La région semi-navale d'un navire fait partie intégrante de sa force longitudinale et aide à la mise en place de la structure, en fonction du type de cargaison qu'elle transportera. Ce cours couvre les bases des différentes fonctions des composants présents dans la région des navires intermédiaires. Nous vous présentons l'accord structurel de mi-mer pour un navire cargo général et un porte-conteneurs. Nous étudions les charges d'impact sur la surface externe d'un navire. La définition de concepts tels que "claquage", "pilonnage" et le pantage lors de la navigation des navires sont exploré­es avant d'introduire la durée et la nature de la pression de cla­age. Découvrez les dommages subis par un navire en raison d'une charge d'impact hydrodynamique, ainsi que les différentes formes dans lesquelles il peut se manifester. Ensuite, nous discutons de la division de la structure des navires dans les structures de l'arc, de la poupe et de la mer, ainsi que les fonctions des différents éléments de renforcement des sections avant, arrière et arrière du navire. Examiner d'autres divisions de la structure du navire dans le système longitudinal, transversal, mixte et à double coque.

Ce cours démontre ensuite les différentes caractéristiques des constructions à l'avant et à l'arrière d'un navire. Les composantes de l'avant-plan du navire, y compris la cloison d'abordage, la conduite de Spurling et le batardeau, seront couvertes dans ce cours. Nous nous replongeons dans l'agencement structurel, les caractéristiques et les composants de l'arrière. Ce cours explique également les caractéristiques des portes étanches et étanches ainsi que leurs types et opérations. Nous décrivons la nécessité d'une porte étanche, pourquoi vous devez le garder en mode fermé en mer et les précautions de sécurité tout en faisant fonctionner les portes. Ce cours vous enseignera l'entretien des portes étanches, des fonctions et l'entretien régulier des housses de trappe. Les trois méthodes de vérification de l'étanchéité de l'eau des housses de retenue (eau de tuyau, ultrasons et test de craie) sont décrites. Les ouvertures dans les pétroliers (y compris les collecteurs, les vannes de réservoir, les tuyaux de fret pour les réservoirs, les haches et le couvert de papworth) sont simplifiées.

Familier avec les caractéristiques des différentes ouvertures sur le pont et les concepts et fonctions de la tuyauterie. Étudier la façon de fixer l'ancre au câble et le dernier maillon du câble d'ancrage au casier de la chaîne. Vous connaèrez les concepts, les dispositions et les problèmes communs rencontrés avec les systèmes de tuyauteries de cale. Les différences entre les deux systèmes de tuyauteries de cale comprennent: la cale et le moteur. Nous couvrons également les systèmes de gallons de chambre dans ce cours. Nous présentons l'importance d'un essai de fuite dans un système de tuyauterie de cale et nous vous aidons à comprendre les opérations et les fonctions d'un système de ballast pour la stabilité d'un navire. Vous en apprendrez également sur les fonctions et les différences entre l'air et les tuyaux de sondage. Ce cours sera d'un grand intérêt pour les étudiants, les chercheurs et toute personne intéressée par les aménagements structurels et les accessoires de coque. Alors inscriva ce cours aujourd'hui !