Diplôme de veille maritime et règles de la route

Comment les navires évitent les collisions en mer? La Convention sur le Règlement international pour la prévention des abordages en mer, 1972 (COLREGs) a 41 règles et 6 sections qui régissent les normes, qui sont toutes couvertes en détail dans ce cours de sécurité maritime hautement spécialisé. Elle commence par expliquer les annexes contenant des exigences techniques concernant les lumières, les formes et leur positionnement. Vous serez pris par des appareils de signalisation sonore, des signaux supplémentaires pour les bateaux de pêche et des signaux de détresse internationaux. Vous apprendrez également à vérifier le respect des dispositions de la Convention. De plus, il est également nécessaire que l'officier de surveillance (OOW), un agent administratif chargé des tâches de quart à bord d'un navire, comprenne les lignes directrices et les recommandations de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour assurer la sécurité de la surveillance de la navigation. Ce cours fournit donc aux apprenants une connaissance approfondie des COLREGs ainsi que les principes à adopter en mer pour une surveillance de navigation sûre, conformément aux recommandations de l'OMI.

Suite à cela, vous serez introduit dans la conduite requise des navires dans n'importe quelle condition de visibilité. Cela comprend la conduite requise des navires en vue les uns des autres et les conditions de visibilité restreinte. Vous en apprendrez davantage sur l'application des règles et des responsabilités, ainsi que sur les types de navires dans le contexte des COLREGs et les définitions générales qui les guident. Le cours a pour but de démontrer comment maintenir une surveillance appropriée ainsi que les facteurs à prendre en compte pour déterminer la vitesse de sécurité. Vous analyserons également le processus de détermination des risques de collision. Ensuite, vous découvrirez les actions qui sont nécessaires pour éviter une collision ainsi que les actions à prendre par les navires dans les chenaux étroits, comme les actions requises lorsque deux voilions se rapprochant les uns des autres pour éviter une collision. Les règles qui s'appliquent aux plans de séparation du trafic adoptés par l'organisation et les actions requises à partir d'un navire utilisant le schéma sont également discutées. Ce cours explique comment empêcher les collisions entre des navires à propulsion électrique en cours à partir d'un navire qui n'est pas sous commandement et comment empêcher les navires qui participent à la pêche d'entrer en collision avec un navire limité dans sa capacité de manœuvre.

Vous apprendrez comment l'officier de quart doit s'assurer qu'un avis de surveillance approprié est maintenu sur le pont. Vous allez passer par les enquêtes précédentes sur les accidents maritimes, y compris les principaux facteurs qui contribuent à la sécurité, et étudier les rôles du capitaine de chaque navire pour veiller à ce que les dispositifs de surveillance soient suffisants pour assurer une veille de navigation sécuritaire. Ce cours décrit comment le quart à la passerelle debout à bord d'un navire exige certains attributs de l'équipe du pont et explique les fonctions d'un avis de surveillance approprié conformément à la règle 5 des COLREGs. Vous en apprendrez davantage sur la désignation des fonctions d'un avis de surveillance approprié et sur la façon dont elle doit être exécutée par un membre de la montre de navigation. Le cours traite ensuite des différences entre les fonctions du timonier et de la vigie lorsque vous apprenez les tâches d'un timonier lorsqu'il est sur la roue, y compris la direction du navire et la contribution de précieux renseignements pour la navigation. Vous y trouverez des informations sur les communications en boucle fermée qui sont pratiquées lors de l'exécution de commandes de commandes. Si vous êtes un marin ou que vous êtes généralement intéressé à avoir une bonne connaissance des règles de navigation et de sécurité en mer, inscrivez-vous à ce cours aujourd'hui !