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Diplôme en roulements et lubrification maritimes

Découvrez les principes et les types de lubrification utilisés dans les roulements et les lubrifiants dans ce cours en ligne gratuit.

Publisher: ADU
Lubrication maritime et roulement est un domaine d'expertise unique. Ce cours explique les différents types de roulements disponibles et décrit comment différents types de roulements utilisent la lubrification solide et liquide pour rester fonctionnelle. Par exemple, les pompes et les moteurs utilisent des roulements à billes simples et des unités de pompage plus grandes, en utilisant le double-ball pour prendre des propulsées hydrauliques. Prenez ce cours et familiarrez avec la lubrification et les roulements maritimes.
Diplôme en roulements et lubrification maritimes
  • Durée

    10-15 Heures
  • Students

    120
  • Accreditation

    CPD

Description

Modules

Résultats

Certification

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Description

Les roulements et les lubrifiants sont des aspects essentiels du système d'embarquement des navires. Ce cours examine tous les aspects des roulements et lubrifiants maritimes et explique les différences entre les deux. Le turbocompresseur est le rouleau le plus important utilisé sur les navires en raison des problèmes de vitesse et d'alignement liés aux turbochargeurs. Pour les transmissions avec des forces axiales et hors bilan, il peut être bon d'utiliser des roulements à rouleaux coniques. Les boîtes de vitesses, à l'aide d'engrenages épicycliques, auront également des roulements à manchon de type rouleau avancé. Apprenez à utiliser des roulements de taille différente selon les circonstances ; par exemple, utilisez des roulements à grande échelle pour les moteurs à propulsion diesel à vitesse lente. La lubrification des roulements implique à la fois des méthodes de lubrification solides et liquides, en commençant par la graisse à l'huile de lube. Nous devons comprendre leurs propriétés et connaître les divers systèmes de lubrification et leurs principes d'exploitation. Divers moteurs diesel utilisent différents systèmes de lubrification pour la tuyauterie, les pompes, les filtres, les épurateurs, etc. Il est impératif de garder le système de lubrification en santé en tout temps, en fonctionnement ou lorsque les moteurs reposent. De l'été au climat hivernaux et aux conditions de la mer, le système de purification maintient la propreté du pétrole en circulation. Le mauvais traitement de l'huile de lube signifie la mort et la destruction du moteur, entraînant des accidents graves et mortels à bord des navires.

Le cours commence par expliquer les principes et les types de lubrification utilisés dans les roulements. Ensuite, nous discuterons de l'application du rouleau, des roulements à billes et de leurs besoins de lubrification à l'aide de lubrifiants gras ou solides. Le cours définit le roulement comme un élément de machine à friction. Les roulements soutiennent également et alignez les parties rotatives des machines. Les roulements sont généralement situés des deux côtés (extrémité de l'unité et de la non-unité) de la pompe et des arbres à moteur à l'intérieur des boîtiers de roulement. À l'exception de la grande revue et des roulements à tête large pour les machines à couple lourd et élevé, les roulements les plus courants à bord sont des roulements à billes et à rouleaux relativement plus petits. Ils peuvent être identifiés à partir des chiffres écrits sur eux. Nous vous reprendrons les différents types de systèmes de lubrification utilisés sur les moteurs diesel principaux et auxiliaires. Les roulements sont particulièrement importants dans leur utilisation sur les machines de bord. Un corps de journal est essentiellement un arbre cylindrique dans une cavité cylindrique de plus grand diamètre, et l'espace entre eux contient un lubrifiant liquide. Ce cours offre un excellent travail d'explication de l'application des roulements de journal pour l'utilisation à bord des navires et des différents types de roulements à friction ou à friction.

Ce cours examine ensuite les types d'huiles de lube qui doivent être sélectionnées dans les moteurs diesel marins et le type de systèmes à huile de lube utilisés pour les moteurs de propulsion. Découvrez le système de lubrification de la bouteille utilisé pour les moteurs de propulsion, le système d'huile de lube pour un diesel à 4 temps, et la lubrification de type splash pour les moteurs de type tronc. Il est crucial de comprendre les propriétés de lubrification essentielles pour la lubrification. Nous vous marchons à travers la catégorisation des huiles lubrifiantes utilisées à bord et les principes qui régissent différents types de lubrification. Les huiles lubrifiantes sont conçues pour effectuer plusieurs tâches. Une huile lubrifiante moderne, à l'exception de la libre circulation des pièces du moteur, devrait: résister à des températures élevées sans carbonisation, neutraliser les produits à combustion acide, maintenir le moteur propre et prévenir la corrosion. Ceci est réalisé en mélangtant les huiles et en ajoutant des additifs. Ce cours explique en détail l'importance considérable des additifs dans le moteur moderne. Si vous êtes un professionnel de l'ingénierie qui s'intéresse au domaine mécanique, ce cours d'Alison vous convient.

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