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Cours de base des opérations de la chaudière marine

Renseigements sur les soupapes de sécurité dans les chaudières maritimes et découvrez leur combustion interne grâce à ce cours en ligne gratuit.

Publisher: ADU
Ce cours d'ingénierie en ligne gratuit explique les termes associés aux soupapes de sécurité, aux soupapes de secours et aux clapets de relief chargés de ressort et vous montre comment les maintenir. Nous vous transprenons les différents types d'indicateurs de niveau d'eau de chaudière directement montés et de jauge de niveau réflexe et les catégories utilisées pour classer les réfractaires des chaudières. Ce cours convient aux aspirants ingénieurs qui veulent comprendre comment les chaudières maritimes restent importantes pour les navires d'aujourd'hui.
Cours de base des opérations de la chaudière marine
  • Durée

    3-4 Heures
  • Students

    421
  • Accreditation

    CPD

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Description

Ce cours en ligne gratuit vous présente les termes importants associés aux soupapes de sécurité et de secours. Nous avons mis en place les caractéristiques et les classifications des soupapes de sécurité des chaudières et des soupapes à ressort avant de les plonger dans l'amélioration de la soupape de sécurité haute pression utilisée pour la pression des chaudières jusqu'à 25 bars. Nous discutons de la mécanique de l'amélioration de la soupape de sécurité à haut lever et nous examinons les pièces nécessaires pour fournir un relèvement plus élevé. Nous décrivons également les caractéristiques du verre borosilicate de la plus haute qualité, qui est tempéré pour améliorer la ténacité contre l'éclatement, et pour étudier l'assemblage de verre de jauge réflexe utilisé dans les chaudières marines. Le cours se déroule ensuite dans le cadre de la maintenance des soupapes de sécurité, de la procédure à suivre pour la mise en place d'une soupape de sécurité améliorée et d'une vue en coupe d'une chaudière "gagueur". Nous couvrons la configuration des tuyaux à vapeur et les opérations du dispositif de contrôle à distance.

Le cours étudie ensuite les différents types d'indicateurs de niveau d'eau de chaudière directement montés, la jauge de niveau réflexe, les verres de jauge d'eau prismatique et la classification des réfractaires de chaudière. Nous avons mis en place les caractéristiques de l'argile de feu, de la brique de silice, de la magnésite, de la chromite et des réfractaires de magnésite de chrome. Nous démontrons le fonctionnement des souffleuses, y compris celles utilisées pour les chaudières à haute pression. Nous enseignons les principes fondamentaux de l'exploitation de la chaudière marine ainsi que les principes opérationnels du chaudronneau de diamant rétractable. Le cours décrit ensuite les éléments schématiques du train d'engrené et la conception de la chaudière à haute pression tout en illustrant le circuit de circulation naturelle, y compris le séparateur de vapeur primaire dans le tambour. Nous vous montrons comment les schémas de la centrale à vapeur identifient le cycle de l'eau ou de la vapeur comme fluide autour de l'usine et comment cela aide à considérer les pertes qui empêchent l'utilisation complète du chauffe-eau. Nous avons réduit l'effet de la densité et de la distribution de chaleur sur les conditions de vapeur et l'importance du système de récupération des déchets. Nous couvrons également les chaudières composites, l'efficacité thermique des chaudières (y compris les problèmes de transfert de chaleur) et les chaudières à rechauffage.

Nous examinons l'économiseur de gaz d'échappement, les caractéristiques des chauffe-air et le "LJUNGSTRÖM", un préchauffage d'air nommé d'après son inventeur. Le cours porte sur les joints de rotor de réchauffeur d'air et le système de carburant principal avant d'analyser le processus de combustion dans le chauffe-air, l'atomisation de la vapeur et le rôle de la plaque pulvérisateur dans la chaudière. Nous allons à travers la fonction des pièces de distance et des diffuseurs dans la chaudière avant d'étudier le rôle de l'économiseur en tant qu'échangeur de chaleur à plusieurs passes. Nous couvrons les constituants de l'huile de mazout et montrons comment le carburant et l'air sont mélangés dans une chaudière, tout en déballant les concepts de flamme primaire et secondaire ou de flamme "suspendue". Cette ingénierie en ligne gratuite peut aider les aspirants ingénieurs et quiconque s'intéresse aux chaudières marines et leur rôle important dans la navigation moderne.

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