Loading

Alison's New App is now available on iOS and Android! Download Now

Study Reminders
Support
Text Version

Set your study reminders

We will email you at these times to remind you to study.
  • Monday

    -

    7am

    +

    Tuesday

    -

    7am

    +

    Wednesday

    -

    7am

    +

    Thursday

    -

    7am

    +

    Friday

    -

    7am

    +

    Saturday

    -

    7am

    +

    Sunday

    -

    7am

    +

Hola, bienvenido a la segunda conferencia sobre la corrosión del metal incrustado. En esta conferencia, estaremos cubriendo la corrosión inducida por la carbonatación y la corrosión inducida por cloruro.
 
Este es el esquema del módulo sobre la corrosión del metal incrustado. Donde, tendremos 5 conferencias. En primer lugar, ya nos cubrimos como conferencia 1, que es principalmente sobre la importancia y los fundamentos de la corrosión, y luego en esta conferencia, vamos a cubrir la corrosión por inducción de la corrosión y la corrosión por inducción de cloruro, y 2 conferencias sobre esta y 1 conferencia sobre la corrosión en el hormigón pre-subrayado.
 
Tan sólo una rápida recapitulación, en la conferencia 1, donde cubrimos los fundamentos de la corrosión. Cuando ponemos el acero en concreto, encontramos que hay algo que se llama formas de película pasiva, que, evita la corrosión del acero aún más. Y también miramos 4 componentes de la célula electroquímica, donde se tiene un ánodo (la región la región corrosiva se define como el ánodo), luego la otra región en el metal que funciona como un cátodo, y luego en conexión, iónico y conductor electrónico.
El propio metal funciona como un conductor electrónico y el concreto funcionará como un conductor iónico o cualquier solución a la que esté expuesto el metal. La reacción anódica de la que estamos hablando principalmente es …
 
Ahora, vamos a ver cómo la carbonatación influye en la vida de las estructuras concretas. Lo que están viendo aquí es un esquema de varias fases de la estructura concreta. La región azul indica la fase de iniciación, esencialmente, podemos decir que es la fase en la que no hay corrosión, porque la corrosión comienza a ocurrir en este momento.
 
Por lo tanto, durante la fase de iniciación no ocurre ninguna corrosión. Ahora lo que está sucediendo durante esta fase de iniciación es que el dióxido de carbono en la atmósfera intentará penetrar en el concreto y reaccionar con el concreto, e intentar reducir el pH del hormigón. Cuando el pH del hormigón en esta región (cerca de la superficie del acero) alcanza un valor de aproximadamente 0,9, el acero comenzará a corroerse, y es el punto de inicio de corrosión (punto azul en el gráfico).
 
Ahora, más allá de ese punto, el acero continuará corroyendo y conducirá a agrietamiento del concreto. Llamamos a esta fase como fase de propagación. Ahora el acero seguirá corroyendo y llegando a un nivel particular donde, hay que empezar a hacer la reparación o la seguridad estructural puede ser una preocupación.
 
 
 
Comenzamos a reparar la estructura y eso se inicia desde aquí (punto rojo en el gráfico).
Cómo logramos esto, es mirando diferentes factores que afectan la carbonatación y la carbonatación inducida por la corrosión y tenemos que ver varios factores, no sólo un factor a ser mirado, todos los factores que influyen en la carbonatación y la carbonatación inducida la corrosión debe ser mirado y entonces realmente deberíamos decir que vale un sistema en particular tendrá una vida larga. Quiero corregir una cosa aquí (en el gráfico), no es realmente el cloruro por favor hacer un cambio, es Co2,
concentración de dióxido de carbono en la superficie del hormigón.
 
Ahora, vamos a ver algunos lugares típicos en los que la carbonatación puede ocurrir. Este es un puente, usted tiene muchos vehículos aquí, por lo que la superficie cercana de los elementos de hormigón en realidad puede tener muy alta concentración de Co2, debido a los todos los gases de escape de estos vehículos. Este nivel podría ser mucho mayor que la concentración atmosférica de Co2.
 
Por lo tanto, este tipo de estructuras pueden experimentar la carbonatación, especialmente cuando la humedad relativa es de aproximadamente 60 a 70 por ciento. Es posible que vea que hay varias ubicaciones donde la humedad relativa es muy alta debido a la lluvia. Si la humedad relativa está más allá del 70%, es posible que no vea esa alta carbonatación, pero de 60 a 70% es muy malo para la estructura cuando se habla de corrosión inducida por carbonatación.
 
Y eso también es motivo de corrosión en la región costera, por lo general pensamos que en la región costera vemos sólo la corrosión inducida por cloruro. Pero eso no suele ser el caso, la carbonatación también puede ocurrir, pero la mayoría de los casos se verá que la corrosión inducida por cloruro será lo que rige, pero la carbonatación también puede ocurrir. No descuiden la carbonatación cuando se habla de regiones costeras.
 
Otro tipo de estructura en la que puede ocurrir la carbonatación es típicamente en las plataformas ferroviarias. En las plataformas ferroviarias o en las estaciones de tren verá este tipo de vallas, mire cuidadosamente en la imagen, usted tiene muchas de estas grietas verticales a lo largo de este miembro vertical exactamente a través del centro de la misma. En realidad estos miembros, si se mira la sección transversal de estos miembros verticales se verá algo así (imagen en la esquina superior derecha), y lo que está sucediendo es esta porción aquí es en realidad un mortero muy poroso que utilizan para hacer estas vallas, incluso si es concreto, pero el tamaño agregado sería muy pequeño.
 
Y lo que verás es que son muy porosos en la naturaleza y el acero dentro de allí será un rebar que está dentro de esta cerca que corroe, expandirá y llevará a agrietarse. Observamos en la última conferencia que una vez que el acero comienza a corroerse, hay aproximadamente 6 veces la expansión volumétrica. Lo que llevará a grietas de corrosión como esta (Imagen en la esquina superior derecha).
 
Veamos ahora cuál es el mecanismo de la carbonatación y la carbonatación inducida por la corrosión. Ya lo expliqué, pero déjeme explicar una vez más. Como ves aquí (Ver la imagen en la diapositiva), el Co2 puede penetrar en el hormigón y luego reaccionará con el hidróxido de calcio que está presente en el hormigón. En esta reacción lo que está sucediendo es este hidróxido de calcio que se consume. Si el consumo de hidróxido de calcio es demasiado tarde, finalmente reducirá el pH del concreto, por supuesto que el concreto tiene una alta capacidad de almacenamiento intermedio.
 
Sin embargo, puede haber un caso cuando se produce mucha reacción, entonces el pH se reducirá. Si el Co2 penetra y alcanza hasta este nivel (superficie de acero), entonces el pH del hormigón alrededor del refuerzo de acero se convierte en aproximadamente 9 entonces se puede ver que el acero comenzará a corroerse.
 
Se trata de una reacción intermedia más detallada sobre este mecanismo. Lo primero que ocurre es que el dióxido de carbono penetre en el concreto para reaccionar con la humedad, y formará ácido carbónico, que luego reacciona con el hidróxido de calcio. Por lo tanto, eventualmente en esta reacción tenemos el consumo de OH-, y luego en una etapa posterior, lo que sucederá es CSH o el hidrato de silicato de calcio también liberará óxido de calcio, y también conducirá a la formación de carbonato de calcio.
Por lo tanto, si efectivamente tiene una reducción significativa en el pH del concreto, el acero ya no está protegido.
 
Veamos cómo se puede medir esta profundidad de carbonatación utilizando una prueba simple. Si usted recuerda, tiempo antes de la universidad en el laboratorio de química podría haber usado el indicador de fenolftaleína para ver un cambio en el PH. Por lo tanto, como en la misma forma en que lo hacemos, podemos rociar este indicador de fenolftaleína sobre la superficie del hormigón y dependiendo del pH de la superficie del concreto cambiará el color.
 
Por ejemplo, aquí esta región incolora (Imagen en el lado derecho) o cuando se rocía esta solución, no hay ningún cambio en el color. Esta región indica que el pH de esa región es inferior a 9 y que en esta región el pH es mayor que 9. Esto significa que la región con pH inferior a 9 es altamente carbonatada, y la región con pH superior a 9 es región no carbonatada. Por supuesto, también puedes pensar como, Co2 penetra de fuera a dentro. Por lo tanto, por supuesto, la región externa o periférica será carbonatada antes del interior.
 
Ahora, si usted toma un núcleo de la estructura de concreto (puede ver que hay un rebar), en realidad mirando esta imagen, puedo decir que este rebar va a empezar a corroerse muy pronto, porque el frente de carbonatación está casi llegando a la superficie del acero.
 
 
 
Ahora, si espera más tiempo, verá que la región en la superficie de acero también se vuelve incolora y eso significa que el acero se expone a concreto carbonatado, y el pH es bajo por lo que comenzará a corroerse. Sin embargo, quiero mencionar una cosa muy importante aquí, nunca debemos extraer un núcleo con rebar, usted debe hacer una comprobación adecuada, si, hay algún rebar presente en el área donde usted va a core, usted no debe dañar la estructura. Porque, al cortar la barra de rebar en realidad está dañando la estructura que no se debe hacer. Por lo tanto, es muy importante comprobar si hay un rebar antes de que realmente tome un núcleo.
 
Ahora, esta es una fotografía de algunos experimentos que estamos haciendo en nuestro laboratorio. Lo que estamos haciendo aquí es ver cómo la condición de exposición influye en la tasa de carbonatación en un concreto concreto. Tenemos una especie similar de especímenes dentro de este refugio también. Lo que encontramos es cuando usted tiene especímenes protegidos o el espécimen donde no está directamente expuesto a la luz del sol, en realidad puede tener más carbonatación.
 
Por lo tanto, en otras palabras, los especímenes dentro de este refugio tendrán más carbonatación que aquellos especímenes que están expuestos directamente a la luz solar. Si me relaciono con que a una estructura real imaginar que este puente en particular (Imagen en la esquina superior derecha) en realidad está teniendo el mismo concreto en todos los elementos, sin embargo, yo esperaría que la región aquí (entre las vigas) tendrá más carbonatación que esta región por aquí (tapa del muelle), porque, la mayor parte de la tapa del muelle de tiempo se expone a la luz solar directa.
Por lo tanto, tiene una humedad interna muy baja (Pier cap), mientras que en este caso (Girders), es muy difícil cambiar la humedad relativa, por lo que, eso lleva a más carbonatación en esta región (vigas), que en esta región (tapa del muelle).
 
Ahora, deje que el aspecto de la corrosión inducida por el cloruro. Lo que está sucediendo es muy similar a la corrosión inducida por carbonatación. Lo que verán es que también hay una fase de iniciación que está indicada por la región azul. Estos son los factores que influyen, usted tiene la concentración de cloruro de la superficie del cloruro, y luego usted también tiene el coeficiente de difusión de la tasa, que indica la tasa de penetración de la
cloruro en el concreto.
 
Y, también hay otro término que se llama constante de decaimiento, en otras palabras esto es muy importante cuando se habla de nuevo tipo de hormigones y porque los cuales se mantienen hidratando durante más tiempo, y luego se puede ver que el coeficiente de difusión sigue cambiando como una función del tiempo. Por lo tanto, tenemos que considerar que también cuando hablamos de la estimación de vida de servicio y todo eso.
 
 
 
 
En otras palabras, no debe mirar sólo el coeficiente de difusión de 28 días, y luego comparar diferentes concretos, no es la manera correcta de hacerlo. Más detalles sobre esto se cubrirán hacia el final del curso. Cuando hablamos de la estimación de la vida útil, hay un parámetro muy importante que decimos umbral de cloruro, que es la cantidad de cloruro necesaria para iniciar la corrosión, cuando hablamos de corrosión inducida por cloruro.
 
Ahora, lo que está sucediendo aquí es la corrosión que se inicia en este punto (punto azul en el gráfico), por lo que el cloruro penetra a través de la cubierta de concreto alcanza la superficie de acero, y se mantiene en la construcción en esta superficie de acero. Y cuando el contenido de cloruro sobre allí alcanza el valor umbral de cloruro, entonces usted puede decir que la corrosión iniciará en ese momento. Ahora el tiempo desde el principio hasta este punto (el punto azul en el gráfico), podemos decir que es tiempo de iniciación a la corrosión, y
más allá de eso podemos decir que es el período de propagación de la corrosión.
 
De nuevo, como discutimos en el caso de corrosión inducida por carbonatación, empezamos a hacer el trabajo de reparación aquí (punto rojo en el gráfico). Ahora, tenemos que ver cómo construir estructuras duraderas, que es principalmente una fase de aquí a aquí (fase de iniciación libre de corrosión + fase de propagación), o algunas personas dicen que es hasta aquí (fase de iniciación libre de corrosión), y luego tienes fase de propagación. También tenemos que preocuparnos por la reparación duradera, que también es muy importante para ver cómo garantizar que la reparación, que hacemos también es duradera, que es el foco principal en este curso.
 
Tenemos que ver realmente los efectos sinérgicos del coeficiente de difusión del cloruro, el umbral del cloruro y la concentración de la superficie del cloruro. Cómo se tiene que mirar todo esto y se debe estimar la vida del servicio. Entonces sólo deberíamos decidir qué combinación de material o sistema debe ser seleccionado. No debemos hacer la comparación sólo con base en el coeficiente de difusión o simplemente basado en el umbral de cloruro, el efecto sinérgico en la vida de servicio debe ser considerado.
 
Ahora, vamos a ver dónde solemos ver la corrosión inducida por cloruro. Quiero decir que vemos en muchos lugares, te voy a mostrar algunos ejemplos, donde, es más destacado. Principal, en primer lugar, es el agua de mar o las condiciones marinas, donde cualquier estructura, que se expone a cualquiera de agua de mar puede estar en contacto directo con el agua de mar o muy cerca, la proximidad al agua del mar se puede tener la corrosión inducida por cloruro.
 
Por lo tanto, aquí, este es un muelle de hormigón (1ª imagen en la fila superior), o una pila, donde se puede ver la corrosión significativa en esa región seca húmeda, aquí también (2ª imagen en la fila superior) zona de salpicadura todo esto se puede ver mucha corrosión en todos estos elementos, porque usted tiene un ambiente de cloruro muy rico, y aquí también (2 nd imagen en la fila superior), ’ s otra vez una estructura de puerto se puede ver mucha corrosión aquí.
De hecho, esta estructura en particular hay mucha reparación que también se está haciendo, pero encontramos que esas reparaciones también no duraban lo suficiente, por lo que se han hecho muchas reparaciones repetidas en esta estructura en particular.
 
Esto es una vista de un puente (1ª imagen en la fila inferior), desde abajo. Este puente se encuentra justo encima de un cuerpo de agua. Esta (2ª imagen en la fila inferior) es una cosa interesante donde las personas se tratan de proteger realmente de la corrosión inducida por cloruro, se puede ver una chaqueta situada justo alrededor de las columnas cerca de la zona de salpicadura. Lo que evita que ocurra este problema en particular (1ª imagen en la fila superior). En este (3er cuadro en la fila inferior) se puede ver esta vista del templo de decir en realidad aquí, esto está muy cerca del mar y se puede ver los rebares dentro de estos elementos también están severamente corroídos.
 
Y, en realidad la mayoría de estos tipos de características arquitectónicas que esos elementos serán hechos de los muy ricos cemento, ricos concretos ’ s, que en realidad no debería ser una práctica de todos modos sólo quería mencionar que, menos el cemento mejor que el concreto será.
 
De acuerdo, ahora, algunas otras ubicaciones de las que hablamos donde hablamos de contacto directo con el agua del mar, o muy cerca del agua del mar, y si te mueves un poco lejos de la orilla del mar, de nuevo puedes tener un montón de cloruros nacidos en el aire. Este es un edificio (1ª imagen), donde se puede ver agrietamiento de corrosión muy grave, esto también está muy cerca de la orilla del mar. Este es otro edificio de nuevo frente a la orilla del mar (2ª imagen) usted puede ver una gran cantidad de áreas con mucho patchwork sucediendo, usted puede ver todo esto. Y luego, la tercera foto es una cerca de uno de los sombrillas en la imagen 2, se puede ver esta corrosión muy severa y otra cosa a mencionar es, mencioné la humedad y el oxígeno antes son esenciales para que la corrosión suceda, especialmente, cuando hablamos de elementos de hormigón armado.
 
Ahora, aquí se puede ver (4ª imagen), la tubería de drenaje aquí, por lo general lo que hacemos es que no damos ningún espacio alrededor del tubo de desagüe, cuando perforamos un agujero a través de un elemento concreto, empacamos toda esa región con mortero.
 
Por lo tanto, lo que está sucediendo es que este tubo de drenaje no tiene ningún espacio para moverse, y que lleva a romper o agrietarse este tubo de drenaje, especialmente, si está hecho de un material quebradizo. Por lo tanto, debemos pensar en esos aspectos también y tratar de proporcionar algún colchón que usted sabe, por aquí. Para que no se rompa la pipa, cuando haya algún movimiento. Y, de esa manera, en realidad podemos prevenir este ingreso de humedad en el concreto alrededor o en el ataque de la humedad del concreto alrededor de los tubos de drenaje.
 
 
 
Ahora, otros ejemplos que me gustaría mencionar son muchas de estas carreteras peatonales o estructuras elevadas, por lo general caminamos encima de esto y luego vemos que todo está bien, se ve un bonito piso de baldosas y todo está bien (1ª imagen), pero si simplemente mira por debajo de los azulejos, así es como se ve (2ª imagen). Esto es de la misma estructura y esto también se encuentra muy cerca de la
mar adentro, se puede ver cuán severamente corroídos estos elementos son. Así que, sólo poniendo un cosmético,
 
Quiero decir, yo diría que este tiling es sólo una cosa cosmética, no está realmente abordando la causa raíz de este problema aquí. Por lo tanto, debemos ser muy cuidadosos, basta con mirar no es importante que también tenga que abordar el concreto del núcleo, que realmente da una fuerza al elemento estructural.
 
Este es otro ejemplo de un ataque de cloruro localizado, esto muestra la imagen de un edificio, donde es una planta química, en realidad esta región por aquí (1ª imagen), utiliza ácido clorhídrico para la producción de los productos químicos aquí, y debido a ese ambiente rico en cloruro se puede ver las vigas aquí (la primera foto) tiene severas grietas aquí, y desafortunadamente esto no es toda una práctica segura, pero tuve que las fotos así que pensé en compartir esto en la clase, usted puede ver este propping (1ª imagen), no es realmente una práctica segura, usted debe reemplazar la viga o hacer una protección adecuada.
 
Y, hay muchos casos en los que tales prácticas inseguras ocurren, y usted puede ver incluso este tanque por aquí también está corroyendo (la primera foto), usted puede ver que, por lo que la seguridad de los trabajadores, que están trabajando aquí no se considera realmente de una buena manera que yo diría. Eso es algo que tenemos que dejar de hacer. Y se puede ver aquí grietas a lo largo de los elementos estructurales, se puede ver que hay un montón de signos de corrosión, y se puede ver que también han intentado hacer el trabajo de reparación, instalar algunos elementos de acero secciones de acero estructural sobre allí. Agrietamiento severo aquí a través de las vigas (3er imagen).
 
Por lo tanto, sólo quiero mostrar que esta estructura no se encuentra en una región costera. Sólo quiero mostrar que no se trata sólo de ver el mapa de corrosión de la India, que mostré anteriormente, donde la región costera muestra un ambiente corrosivo significativo. Hay que ver realmente la condición de exposición local para la estructura, especialmente este ejemplo son las plantas químicas.
 
Ahora, este es un ejemplo en el que en esta estructura en particular, utilizaron la arena rica de cloruro y el agua rica en cloruro, y podría suceder en varios lugares que si la arena del mar o algo de arena que es rico en cloruro, si eso es localmente disponible la gente tratará de usarlo, pero eventualmente usted verá que no era una buena opción para hacer. Tenemos que asegurarnos de que los ingredientes que utilizamos en concreto deben estar libres de cloruros o al menos con una cantidad mínima.
Ahora, si realmente tiene cloruros dentro del propio concreto como de los agregados o del agua, incluso puede ver la corrosión dentro de 5 años. Esta estructura en particular experimentó la corrosión en aproximadamente 5 años, 4 a 5 años que comenzaron a ver este problema. Todos estos rebares que ves aquí están severamente corroídos y lo que ves aquí es que se está aplicando alguna protección catódica. Voy a discutir más sobre esa técnica en una conferencia posterior, pero sólo quería mencionar que aquí.
 
Por lo tanto, miramos diferentes tipos de estructuras o las razones de, donde está la fuente de cloruros, que es lo que miramos, que observamos que las condiciones marinas o incluso podría ser de los cloruros aerotransportados o podría ser de los materiales utilizados para hacer concreto en sí. Así que, cualquiera que sea como los cloruros están llegando a la superficie del acero. Lo que notará es que habrá algo que se llama corrosión por picar, por ejemplo aquí, si se mira con cuidado que he puesto este de la flecha como en una línea gruesa, el espesor es más que indica que esta región podría tener más cloruro que esta región, y esto llevará a un inicio más temprano de la corrosión en esta ubicación.
 
Así que, usted puede ver un pozo de luz, que se están formando en un tiempo anterior porque usted tiene más cloruros que llegan a los aceros de la superficie sobre allí en un tiempo anterior. Y, esto lleva a pitar la corrosión, te voy a mostrar cómo esto sucede de una manera diferente. ¿Cuál es la química de esta corrosión inducida por cloruros? Por lo tanto, si usted tiene suficiente cloruro que llegue a la superficie de acero, deje que los ’ s digan aquí de alguna manera tiene iones de cloruro disponibles. Y tratarán de reaccionar con el acero o ion por aquí y este dos reaccionará y formará cloruro ferroso, que en presencia de la humedad, llevará a la formación de la herrumbre, que es el hidróxido ferroso y también usted tiene la forma de HCl.
 
Básicamente, usted crea un ambiente ácido, y este HCl se precipitará de nuevo en dos iones H + y Cl –, que pueden atacar este acero aún más, otros átomos de hierro que puede atacar y luego de nuevo se formará. Por lo tanto, esta reacción continuará sucediendo formará más cloruro ferroso que de nuevo en reacción con la humedad, formará HCl e hidróxido ferroso.
 
Por lo tanto, esta reacción, seguirá sucediendo, y entonces el punto aquí es que es una reacción catalítica. Por lo tanto, una vez que tenga suficiente cantidad de cloruros para iniciar esta reacción es muy difícil detenerlo, a menos que pueda deshacerse de toda la humedad en el concreto, es muy difícil mantener sus estructuras muy secas. Especialmente, cuando se habla de un volumen muy grande de los elementos concretos. Entonces, la mejor práctica es retrasar el tiempo por el cual los cloruros pueden llegar al acero, ¿cómo podemos hacerlo?
 
 
O bien, al aumentar la impermeabilidad de la cubierta de concreto, es la mejor manera de hacerlo, o también puede ir por el acero de mayor calidad, lo que resultará en un retraso en el inicio de la corrosión.
 
Ahora, vamos a ver cómo se ve este partido en el caso de una hebra de pre-estrés, se puede ver esta es la imagen que muestra los fosos formados en una hebra de pre-estrés. Por lo tanto, si usted mira aquí muy cuidadosamente como en esta sección transversal, el área disponible para tomar el esfuerzo de tracción es diferente. Especialmente cuando hablamos de la región con tajo habrá menos área disponible que significa que la estructura puede fallar en un momento anterior.
Por lo tanto, esto es más peligroso, no es corrosión uniforme. Incluso en el caso de los rebares se puede ver que hay un pequeño pozo aquí, hay más corrosión aquí, pero menos en esta región. Por lo tanto, hay una variación espacial en la cantidad de corrosión que está sucediendo y así es como decimos que está sucediendo la pitting cuando hablamos de corrosión inducida por cloruro.
 
Ahora, antes mencioné que hay un parámetro llamado umbral de cloruro, que determina el inicio de la corrosión, también hay otros parámetros que influyen. Quiero mencionar aquí que este umbral de cloruro no es sólo una función de acero, sino que también es una función de un material en el que se pone este acero. De todos modos, antes de discutir eso déjenme mostrarles cómo puede ser diferente el umbral de cloruro para diferentes tipos de acero.
 
Estos 2 son similares al acero típico que utilizamos en el mercado (A706 y A615), estos 2 indican (SS304 y SS316) que el umbral de cloruro para este acero inoxidable, SS indica acero inoxidable, es mucho más alto que lo que es para el refuerzo típico de acero convencional, y entre los aceros de las SS se puede ver SS316 tiene un umbral de cloruro superior al SS304. Pero, en la India no creo que utilicemos mucho este acero inoxidable a menos que tengamos una estructura que realmente desea tener completamente libre de corrosión, donde no queremos ningún riesgo de corrosión, podemos ir por acero inoxidable.
 
Y luego hay otro tipo de aceros también disponibles donde modifican la microestructura un poco, y que le da mayor umbral de cloruro que los aceros convencionales. Así que lo que quiero hacer aquí es que, cuando se habla de un nuevo tipo de acero que está llegando al mercado, debemos comprobar cuál es el umbral de cloruro de la ’ s, y también debemos comprobar el umbral de cloruro para el entorno cementoso concreto que vamos a utilizar, y si es bajo, una forma de mejorar el umbral de cloruro es mediante el uso de mezclas inhibidoras de la corrosión.
 
 
Por lo tanto, esta imagen ahora es probablemente familiar para usted, usted tiene un concreto y un acero incrustado en él, y usted tiene una película pasiva, por lo que este parche verde indica que la película pasiva se forma. Ahora, estos puntos rojos por aquí indican que cuando se utilizan los inhibidores de la corrosión, podemos hacer la película pasiva más densa o mejor película pasiva que tendrá más resistencia al cloruro. Por lo tanto, la película pasiva formada en la superficie de acero cuando se utilizan los inhibidores de la corrosión es mucho más protectora o resistencia contra los cloruros.
Y los inhibidores típicos de la corrosión que está disponible en el mercado es el inhibidor de la corrosión bipolar, antes solía ser inhibidores anódicos, donde previene la reacción anódica. Pero los inhibidores bipolares en realidad ayudan a evitar que la reacción anódica y catódica ocurra.
 
Y le voy a mostrar algunos resultados de nuestro laboratorio, sobre el efecto de los inhibidores de la corrosión en el umbral del cloruro. En primer lugar, observamos el efecto de la relación de cemento de agua, por lo que si se puede ver esto es de 0.4 relación de cemento de agua, se puede ver muy claramente que cuando no hay inhibidores de la corrosión que es 0 porcentaje, se puede decir que el umbral de cloruro es alrededor de 0,3, que era el valor que hemos observado, y cuando añadimos 0,5 por ciento en peso de cemento, el umbral promedio de cloruro está aumentando de 0,3 a aproximadamente 0,4.
 
Y, cuando ponemos un 1 por ciento de inhibidor de la corrosión, está aumentando el promedio, pero de nuevo debo decir que hay un atípico probablemente aquí. Así que al menos podemos decir que hay un aumento a partir de este punto, cuando el caso sin el inhibidor de corrosión hay un aumento. Así que definitivamente el uso de inhibidores de la corrosión parece aumentar el umbral de cloruro, cuando decimos que aumenta el umbral de cloruro lo que significa es que la fase de iniciación, que mostré anteriormente como en la vida útil de la fase de iniciación que va así.
Por lo tanto, esta porción aquí en el gráfico de vida de servicio va a ser más. Por lo tanto, la fase de inicio puede ser mejorada o incrementada usando inhibidores de corrosion. Le mostraré más tarde, cuánto puede ser.
Y también, cuando vamos por una relación de cemento de agua más alta, lo que estamos viendo es que no hay cambio en el umbral de cloruro. Por lo tanto, tenemos que ver realmente que la efectividad de estos inhibidores es buena cuando la proporción de cemento de agua es baja.
Cuando la relación de cemento de agua es alta, no parecen realmente realizar o ser de gran utilidad.
 
Por lo tanto, este PDF indica que la vida útil del servicio probabilístico cuando utilizamos inhibidores de la corrosión. Por lo tanto, puedes ver estos valores promedio aquí, donde puedes decir 9,2, o unos 10 años si obtienes, cuando no usas inhibidores, cuando usamos inhibidores, obtenemos unos 20 años o 30 años. Así que especialmente este es para los inhibidores bipolares, por lo que 3 veces el aumento en la vida útil es posible mediante el uso de inhibidores de la corrosión del tipo bipolar.
 
Ahora, cuando vamos para los inhibidores, antes mostré resultados en propiedades de corrosión, podemos ver muy claramente que la resistencia a la corrosión puede ser mejorada o el umbral de cloruro es mejorado.
Sin embargo, si usted no tiene una dosis óptima, o si cambiamos la dosis, en realidad puede cambiar la resistencia a la compresión y otras propiedades de transporte del concreto. Voy a mostrar un poco de eso. Por lo tanto, puede ver aquí, esta (línea de color gris) indica cuando no hay inhibidores utilizados tiene alrededor de 40 MPA resistencia a la compresión.
 
Cuando la dosis recomendada, RD representa la dosis recomendada, tenemos una resistencia a la compresión similar. Cuando nos desviamos de la dosis recomendada, por aproximadamente -20, -40 y + 20, + 40, es muy claro que hay una reducción en la resistencia a la compresión. Por lo tanto, esta cosa debe ser considerada al diseñar la mezcla de concentrado. Por lo tanto, usted tiene que considerar una dosis óptima que es capaz de proporcionar resistencia a la corrosión, y al mismo tiempo suficiente fuerza debe estar disponible. Por lo tanto, si es necesario, usted puede sobre el diseño del concreto, y asegúrese de que la mezcla después de la adición de los inhibidores de la corrosión le está dando una fuerza correcta o la fuerza deseada.
 
Y otra cosa que estos inhibidores de la corrosión pueden influir son las propiedades de transporte del concreto. Un ejemplo que estoy mostrando aquí es el índice de sorptividad del agua. Vimos que si utilizas la dosis recomendada, podría haber un aumento en la sorptividad del agua, eso significa que la humedad puede ingresar más rápido ahora en el concreto. Por lo tanto, todo esto tiene que ser considerado cuando usamos inhibidores de la corrosión, no es que sólo tome este químico y lo mezcle y le dará todo lo que desea.