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Hola, bienvenido a este curso de NPTEL MOOC sobre mantenimiento y reparación de estructuras de hormigón. Esta conferencia le dará una introducción al curso básicamente pasar a través de por qué un curso como este es importante y diferentes módulos en este curso.
En la pantalla la imagen que se está viendo es una vista aérea de un gran proyecto de construcción y un entorno en la ciudad de Chennai y el objetivo de este curso es, hay muchos proyectos como este en varias partes del país y tenemos que garantizar que estas estructuras no se enfrentan a gran parte de la reparación. Pero, si necesitan una reparación entonces esa reparación también debería durar muy largas o durables reparaciones. Así que, esa ’ s la idea de flotar un curso como este y así lo veremos
Ahora India está siendo testigo de un auge de la construcción. Estamos construyendo una gran cantidad de carreteras, puertos marítimos, aeropuertos, edificios residenciales y comerciales tanto en áreas urbanas como rurales. Tanta construcción está sucediendo hoy como se ve en la parte inferior izquierda se puede ver que hay una sola casa y otra imagen en una vivienda rural y también una vivienda urbana de varios pisos complejos de apartamentos, etc. con el objetivo de dar alojamiento para todos los indios.
Por lo tanto, tenemos muchos de estos proyectos en marcha y si no nos aseguramos de que estos proyectos se construyen con calidad o durabilidad en mente, entonces acabaremos en tener enormes actividades de reparación y mantenimiento. A veces es posible que no podamos siquiera manejar esa magnitud de las obras de reparación. Así que eso es una preocupación real y hace que este curso sea muy importante de esa manera.
 
Así que, en resumen, necesitamos mantener estas estructuras seguras y utilizables durante un largo período de tiempo que podría ser de varias décadas dependiendo del tipo de estructura y sin mucho mantenimiento y reparación que es un punto clave. Sin mucho mantenimiento y reparación porque si estamos pensando en seguir reparando y manteniendo entonces eso no es realmente un gran desafío.
 
Por lo tanto, construir estructuras con la durabilidad en mente y asegurar que las obras de reparación son mínimas y al mismo tiempo si hacemos reparación entonces asegúrese de que la reparación también es duradera durante un largo período de tiempo como al lado de varios proyectos. Así que esta es la necesidad de este curso.
 
Veamos cuál es el escenario actual, especialmente para el sector del puente en la India. En puentes generales, ya sean de hormigón o de acero. Así que, recientemente el gobierno de la India realizó una encuesta de alrededor de 1,7 lakhs de puentes y esto se hizo a través del programa del Sistema de Gestión de Puente de la India (IBMS) por el Ministerio de Transporte por Carretera y carreteras gobierno de la India.
 
Encontraron que 6000 puentes están estructuralmente angustiados. Para un país como este, yo
Sentir seriamente el número real podría ser mucho más porque a veces nos resulta muy difícil obtener datos e incluso si obtenemos datos la calidad o la corrección de los datos es otra pregunta. Por lo tanto, esto sólo cubre puentes. ¿Qué hay de edificios? Hay tantos edificios también en nuestro país que son de diferente calidad y de diferente edad.
 
Tenemos muchos edificios antiguos y edificios nuevos que se están construyendo hoy. Por lo tanto, tenemos una enorme tarea o tarea hercúlea de mantener la infraestructura concreta existente; no sólo puentes y edificios, sino muchos otros y construir otros nuevos con durabilidad y resistencia a la corrosión en consideración. ¿Por qué digo resistencia a la corrosión? Porque ese es uno de los mecanismos de deterioro más importantes que se observa ampliamente en muchas estructuras concretas.
 
Ahora, déjenme decirles de nuevo la necesidad de un curso como este. Hoy en día muchos curriculums de ingeniería civil tienen estos tres cursos que están escritos en texto azul. Materiales de construcción, análisis estructurales y cursos relacionados con el diseño y también tecnología concreta que a veces se da como curso electivo. Lo que estoy tratando de decir aquí es que los materiales de construcción no tienen una importancia adecuada en algunos de estos curriculums de ingeniería civil.
 
Así, por ejemplo, la tecnología concreta que viene como un electivo. Tal vez sea hora de que repensemos en esto. Necesitamos ser como un ingeniero civil cuando se gradúan si van por el sector de la construcción. ¿Deben saber cuál es el concreto? ¿Y cuáles son los materiales de construcción? Por lo tanto, terminamos en tener fallas estructurales y materiales prematuras porque no se da una importancia adecuada para los materiales que a veces se utilizan.
 
Necesitamos tener una próxima generación de ingenieros con el conocimiento adecuado de lo que puede salir mal en estructuras concretas y luego si van mal cómo repararlos con buena calidad.
 
También cuando decimos reparación de calidad, pero no hay cursos formales disponibles para entender la reparación de estructuras concretas. Hay documentos e información disponibles, pero no hay cursos formales disponibles en muchos institutos.
 
Por lo tanto, creo que este curso también ayudará a llenar ese vacío. Ahora otra cosa es que necesitamos ingenieros civiles generales con seguridad, pero también necesitamos especialista o especialista en reparaciones que sea muy importante. Al final de este curso usted sabrá que hay muchas cosas que necesitan ser cuidados mientras que el diseño de una reparación para una estructura de hormigón. Por lo tanto, necesitamos realmente especialistas capacitados y capacitados para asumir un trabajo de reparación.
 
¿Cuáles son las razones del fracaso de las reparaciones? No es el fracaso de las estructuras concretas desde el principio, sino el fracaso de la reparación que se emprendió en las estructuras. Así que se puede ver que alrededor del 16% de las fallas de reparación ocurrieron debido a un diagnóstico incorrecto o en otras palabras sin entender realmente la causa raíz del problema o problema original. Así que eso llevó al fracaso de la reparación.
 
Alrededor del 38% del fracaso de la reparación ocurrió debido al diseño inadecuado del trabajo de reparación. Alrededor del 15% de la reparación fracasó debido a una especificación inapropiada o a una elección inadecuada de los materiales. Alrededor del 19% del fracaso de la reparación ocurrió debido a la mala mano de obra y al 12% por otros factores. Así que definitivamente los primeros tres si ven que es algo que es muy importante y la mala mano de obra también es igualmente importante.
 
Así que definitivamente necesitamos saber cuál es la causa principal del daño inicial y luego el diseño apropiado de la reparación y la elección apropiada de la especificación y los materiales. Así que diseño de especificaciones y materiales. Por lo tanto, todas estas son muy importantes. Definitivamente es necesario mejorar la mano de obra pobre.
 
En 2 diapositivas antes, he dicho que los especialistas están obligados a hacer una reparación de calidad. Estos son algunos de los ejemplos que voy a mostrar donde fue hecho por generalista y luego la reparación en sí falló muy rápido. Así que una cosa cuando hablamos de reparación es que se deben considerar muchos aspectos mientras se selecciona una metodología de reparación o una técnica de reparación o material de reparación o la forma en que se repare.
 
Puede ver en la imagen en el lado izquierdo hay una columna que lo ha marcado ’ s no es la misma columna, pero sólo quería mostrarle esto para transmitir el mensaje. Esta es otra vez una imagen que obtuve del sitio web. Puedes ver que en el lado derecho, esta porción es realmente reparada; parche reparado pero otra vez se agrietó a lo largo de la barra. Eso significa que para esta reparación en particular la corrosión que está sucediendo en el acero dentro de la estructura de concreto no fue arrestada.
 
Fue sólo una reparación cosmética, simplemente cubrirla que no va a resolver realmente el problema. Y en este tipo de casos lo que suele suceder es que volverá a volver a la misma estructura en unos 4 a 5 años y entonces para ese momento otra vez se agrieta y luego se mantendrá en hacer esta reparación. Así que para un pequeño elemento usted podría no darse cuenta de las implicaciones de costo. Pero cuando se habla de grandes estructuras definitivamente influye realmente el coste del ciclo de vida de la estructura.
 
Así que tenemos que mantener el coste del ciclo de vida para ser mínimo, lo que significa que la calidad de la reparación debe ser muy buena y debe abordar la causa raíz del problema. En el lado derecho se ve la imagen que es un núcleo tomado del techo de un edificio y se puede ver que hay una capa, segunda capa, tercera, cuarta y tantas capas de impermeabilización de agua porque el agua se mantiene en fuga y estaba fallando. Y luego se ve el grosor del elemento de techo se incrementa de unos 10 centímetros desde el principio hasta unos 30 centímetros, lo que realmente no es una buena práctica.
 
El trabajo de reparación de nuevo no era bueno en el primer caso cuando esto empezó a filtrarse, puso otra superposición otra vez una superposición, por lo que se mantuvieron múltiples superposiciones en esta estructura. Y haciendo esto es en realidad aumentando la carga muerta en la estructura. Puede ser que usted debe comprobar muchas estructuras están ahí fuera que son algo así. Así que seguimos sumando carga muerta y luego eso pone más estrés en las columnas y las vigas de abajo.
 
Así que esta otra vez una manera inapropiada de reparar debemos eliminar el concreto no deseado y poner nueva capa. De modo que todos estos temas serán discutidos en este curso cómo debemos manejar realmente el trabajo de reparación. Para que usted no cree realmente angustia adicional a la estructura y usted realmente está ayudando a la estructura para sobrevivir mejor. Ahora, otro punto importante es este, cuando digo reparación de calidad lo que quiero decir es, el número de reparación debe ser uno para toda la vida de la estructura porque ya tenemos algunas estructuras y tenemos que arreglarlas y después de eso no debemos terminar en repararla una y otra vez. Así que este debería ser el objetivo. Si alguna vez tiene un trabajo de reparación, asegúrese de que no vuelva a la estructura para realizar la misma reparación.
 
Lo que es muy difícil para lo que es necesario entender realmente la causa raíz del problema y abordar científicamente el problema en lugar de sólo obtener algo de material y luego hacer un parche y luego hacer una reparación cosmética.
 
Este es otro ejemplo en el que quería mostrar, se puede ver en el lado izquierdo usted tiene un edificio donde la ropa se seca y el agua de la tela está goteando en las vigas de abajo se puede ver en esa pequeña caja roja. Así que las vigas cerca de la escalera que se está corroyendo y se dejó como esa desatendida durante mucho tiempo permitiendo que la corrosión sucediera por mucho tiempo.
 
Y entonces finalmente noté que después de unos meses cuando esto estaba allí y luego lo repararon; sólo una reparación de parches, simplemente tapándose con. Quitaron la vieja cubierta de concreto y luego llenan ese espacio con nuevo concreto sin abordar realmente la causa raíz. Usted puede ver en la imagen de la derecha también todavía tiene una gran cantidad de ropa que se están secando. Eso significa que el agua de la tela está goteando sobre las vigas y el acero dentro de esos haces obtener suficiente humedad para continuar la corrosión.
 
Por lo tanto, debemos abordar estas cosas ya sea asegurándose de que hay una capa de impermeabilización alrededor de las vigas. Para que el agua realmente no llegue a la viga y corroe la superficie de acero. Así que si le dices a la gente que no se seque la ropa allí, puede que no esté de acuerdo con ella. Pero hay que encontrar una solución de ingeniería, para que podamos seguir practicando lo que hacemos pero al mismo tiempo no dañar realmente las estructuras de hormigón. Por lo tanto, es necesario elegir el enfoque o la metodología de reparación.
 
Así que esta imagen de nuevo poco más grande se puede ver lo mal que se corroen esos rayos. Ahora, la prevención es definitivamente mejor que curar y te costará mucho menos cuando comparas que con el costo de curar en otras palabras aquí curar es como reparar la estructura. Así que si realmente podemos evitar que este agua llegue a la viga de concreto y luego llegar al acero que es la prevención de la que estamos hablando para que el haz no se corroe y no hay necesidad de reparación de corrosión.
 
Ahora, esto mejorará el coste del ciclo de vida si realmente toma medidas preventivas sobre la vida de la estructura el coste total será menor. Este es el coste del ciclo de vida que creo que tenemos que empezar a pensar no sólo en la inversión de capital, sino también en el coste del ciclo de vida de los edificios. Así que esto es en la próxima conferencia también voy a cubrir este informe de impacto de la NACE el costo de la corrosión es muy alto. Es aproximadamente del 3 al 4% del PIB.
 
Así que el objetivo es ¿cómo podemos minimizar este costo de corrosión? ¿Podemos hacer algún trabajo de reparación de calidad y construcción de calidad como nueva construcción? Y la reparación de las estructuras existentes. Para que podamos minimizar el costo de la corrosión en nuestro país para que sea el objetivo.
 
Ahora, en la foto anterior mostré que había un complejo de apartamentos donde se deja que la corrosión continúe. ¿Cuál es la razón por la que estamos permitiendo que esto continúe? Puede ser esto debido al riesgo percibido asociado con las estructuras de ingeniería civil. Ahora, antes de hablar de eso, ¿qué es el riesgo? El riesgo es una función tanto de la probabilidad de fallo como de la consecuencia de la anomalía.
 
Por lo tanto, si usted está hablando de la consecuencia del fracaso, por ejemplo, la imagen en la parte inferior se puede ver la del lado izquierdo hay un edificio derrumbado muchas personas murieron en ese accidente. Y en el lado derecho está en realidad un puente colapsado. Así que de nuevo, muchas personas murieron en ese accidente también. Así que puedes ver este tipo de cosas así que ¿cómo calificamos la consecuencia del fracaso? Todo depende de qué tipo de estructura esté hablando.
 
Así que definitivamente, tenemos muchas estructuras donde la consecuencia del fracaso puede ser
significativamente alto. Y sin embargo en general, hay una percepción diferente. La percepción es que no existe un riesgo significativo asociado a la estructura de ingeniería civil. Y esa es la razón por la que no tenemos este equipo de gestión de corrosión en muchas de las empresas de las que hablamos. Así que creo que al menos después de este curso la gente en realidad debería tener equipo de gestión de la corrosión. Al menos una persona por empresa que realmente pensará en el mantenimiento preventivo y buscar problemas potenciales y luego abordar las cosas antes. Para que podamos evitar que la corrosión suceda y luego dar una vida más larga para las estructuras.
 
Ahora, déjenme mostrarles otros sectores en los que, por ejemplo, plataformas offshore o unidades de fabricación o plantas químicas o oleoductos y gasoductos. Así que todas estas estructuras si hay corrosión en estos ductos y luego la fuga de líquido a través de estos ductos entonces el riesgo es muy alto porque la consecuencia de ese fallo es muy alta. De nuevo se adjunta con el dinero involucrado allí. Así que, de nuevo en estos sectores porque se adjunta con el dinero hay una percepción de que la consecuencia es muy alta y también el riesgo real es muy alto.
 
En el caso de las estructuras civiles, la percepción es que el riesgo es muy bajo, pero en realidad podría haber un riesgo significativamente alto. Así que tenemos que sensibilizar a los ingenieros sobre este factor. Y no sólo los ingenieros, los gerentes de nivel superior, los tomadores de decisiones que realmente destinan fondos para el mantenimiento de proyectos o las estructuras. Ver la mayor parte del tiempo que es lo que sucedió nosotros no tenemos suficiente dinero para mantener la estructura o el dinero suficiente no se asigna para mantener la estructura y para reparar la estructura.
 
Por lo tanto, seguimos extendiendo o retrasando las prácticas de reparación y luego finalmente terminamos en situaciones como esta que no es aceptable o no es favorable. Por lo tanto, necesitamos detener la corrosión en estas estructuras o tomar las medidas adecuadas para que tanto la estructura como los usuarios sean realmente seguros.
 
Ahora, ¿cuáles son las preguntas que debemos hacer al seleccionar una buena metodología de reparación? La primera cosa es, ¿será la causa raíz de la angustia; la causa raíz que es muy importante de la angustia ser abordado? Ahora los materiales de reparación serán compatibles con el hormigón del sustrato? ¿Y entonces necesitará un mantenimiento frecuente? Eso significa más y más dinero requerido. ¿Ahora garantizará la seguridad, la durabilidad, la rentabilidad y la estética? Por lo tanto, todas estas son preguntas importantes que se deben hacer mientras elegimos una metodología de reparación.
 
Y si obtiene una respuesta favorable para estas preguntas de esa metodología de reparación en particular, entonces podemos seguir adelante. De no ser así, tenemos que revisar qué metodología de reparación debe adoptarse. Ahora un gran mensaje es que necesitamos una transformación de nuestra mentalidad y necesitamos especialista en reparación que en realidad puede pensar fuera de la caja y llegar con el mejor posible y cuando digo lo mejor posible también hay otro término que es la mejor solución de reparación duradera posible y duradera.
 
Así que esto es muy importante y necesitamos cambiar nuestra mentalidad y también necesitamos especialistas. Es muy importante porque por qué digo mentalidad es que pensamos que aquí está la percepción de ese riesgo que discutía hace 2 diapositivas que es muy importante. También tenemos un riesgo muy alto asociado con las estructuras de ingeniería civil.
 
Ahora, otra cosa a ver es, qué complicado cuando se habla de un trabajo de reparación y de nuevas obras de construcción. Así que hay dos tipos de campo. Uno es el campo verde que indica una nueva construcción y un campo marrón que indica un mantenimiento o un trabajo de reparación. Así que como ves en esta caricatura aquí en la parte inferior izquierda se puede ver al tipo en el sitio de la construcción que siente que todo es fácil porque para su lado no hay restricciones.
 
Pero en el campo marrón está luchando para hacer la reparación porque tiene que trabajar en torno a las restricciones. Así que ese ’ s muy importante y muy desafiante. Las obras de reparación son muy desafiantes en comparación con las nuevas obras de construcción porque usted no tiene espacio libre disponible. Tienes que trabajar alrededor del sistema y tienes que entregar lo más rápido posible porque cuando hablas de reparación ya estás creando problemas para la funcionalidad o deteniendo la funcionalidad de la estructura. Así que es necesario hacer el trabajo y salir muy rápido del sitio.
 
Ahora, permítanme ahora entrar en lo que es realmente en este curso. Hasta ahora estaba hablando; por qué este curso y cuál es la importancia de este curso. Cómo pensarás de manera diferente una vez que se haga este curso y luego ahora vamos a dejar que se hable de diferentes módulos en este curso. Hemos dividido el curso en unos 8 módulos. En primer lugar hablaremos de la corrosión del acero en concreto. Voy a pasar detalles sobre estos ocho módulos en las diapositivas que vienen.
 
Así que, déjenme leer a través de esto, la corrosión del metal incorporado es un módulo. Módulo 2 sobre deterioro del sistema cementoso, módulo 3 sobre evaluación de condiciones de las estructuras. El módulo 4 estará en Estrategias y materiales para la reparación de la superficie y el Módulo 5 está en la preparación de la superficie y los tratamientos de protección. Módulo 6 sobre Técnicas de impermeabilización y Módulo 7 sobre Conceptos sobre reparación estructural y en el que hablaremos solo de los conceptos no de análisis realmente detallado. Y el Módulo 8 que es un módulo corto sobre cómo diseñar buenos documentos de licitación. Así que cómo desarrollar o documentar especificaciones de licitación para que se obtenga una reparación duradera y también se muestran algunos estudios de caso en los proyectos de reparación.
 
En el Módulo 1 hablaremos de la corrosión del metal Embedded, primero en la conferencia 1 hablaremos de lo que es la corrosión? ¿Cómo sucede? ¿Y entonces nos movemos lentamente en qué tipo de corrosión ocurre en las estructuras de hormigón? La cual es la corrosión inducida por carbonatación y la corrosión inducida por cloruro. Entonces también nos fijamos en diferentes tipos de rebares que están disponibles en el mercado y la diferencia de los mecanismos de corrosión en estos rebares son? Y también si los rebares recubiertos son realmente buenos o no. Especialmente los recubrimientos no metálicos que son ampliamente utilizados hoy en día. Usted verá en estas conferencias que realmente no son buenas teniendo en cuenta la forma en que esos rebares se utilizan en la construcción hoy.
 
El módulo 2 está en deterioro del sistema cementoso. Examinaremos varios aspectos químicos, químicos y qué tipo de reacción química se produce en estructuras concretas a largo plazo. Hablaremos tanto sobre el encogimiento de algo que sucederá en la etapa muy temprana y también mirando la formación de ettringita retardada o la reacción entre la pasta de cemento y los sulfatos y luego mirando a los agregados también lo reactivos que son.
 
También discutiremos, lo que puede ir mal en concreto cuando hay un ataque de fuego y cómo estos diferentes tipos de reacciones químicas dañan los hormigones todo lo que estará mirando. En este módulo no hablaremos de acero, nos centraremos puramente en sistema de hormigón o sistema cementoso. ¿Y entender qué puede salir mal en la parte concreta de la misma?
 
En el Módulo 3 examinaremos la evaluación de las condiciones de las estructuras concretas. Y aquí hablaremos de cómo en el laboratorio podemos probar la calidad del hormigón y también cómo en el campo podemos probar la calidad del hormigón. También mirando diferentes métodos de prueba que son para comprobar la calidad del acero y el hormigón. Para el acero y el hormigón y el sistema de hormigón armado. Así que vamos a ver estos diferentes métodos de prueba disponibles en el mercado.
 
En el Módulo 4, hablaremos de Estrategias y materiales para la reparación de la superficie o cerca de la reparación de la superficie. Puedes ver en las fotos aquí donde el azul sobre allí indica el tipo de revestimiento que se aplica en la superficie del hormigón o en la superficie de la reparación. Y el color verde indica cosas que hacemos en la superficie de acero para proteger el acero. Y la parte gris o la flecha negra indica cómo diseñamos el concreto o el material de reparación en sí que debe tener buenas propiedades de flujo; debe tener un buen comportamiento elástico tanto en las propiedades de rendimiento tanto frescas como a largo plazo y también lo bien que pueden vincularse con el sustrato. Por lo tanto, todo esto lo vamos a ver y cómo elegir los materiales, de modo que la idea de ’ s en este módulo.
 
El módulo 5 está en preparación de superficies y tratamientos de protección. Así que, cuando se habla de reparación, una vez que se entiende cuál es la causa raíz y entonces cuando se va a reparar la estructura con algunos materiales nuevos y antes de aplicar estos nuevos materiales se debe garantizar que la superficie del hormigón también se trata realmente bien. Tratado bien significa dejar a los ’ s decir que usted imagina, usted está pegando una cinta de Cello en alguna superficie. Si hay polvo en esa superficie, la cinta no se va a pegar muy bien a la superficie.
 
Por lo tanto, al igual que cuando se coloca material de reparación en la superficie de concreto que necesita para limpiar realmente la superficie del hormigón primero y entonces sólo usted debe aplicar nuevos materiales. ¿Cuáles son las técnicas disponibles para limpiar? ¿Y cómo garantizar que la reparación sea duradera? ¿Y también al mismo tiempo mirando cómo proteger el acero de la corrosión? Técnicas como la protección catódica y diferentes tipos de protección catódica y cómo podemos eliminar los cloruros del hormigón? ¿Y cómo podemos realzar el concreto? Todo esto se discutirá en este módulo.
 
En el Módulo 6 hablaremos de la impermeabilización del hormigón. Ya he discutido esta imagen en el lado izquierdo. Usted puede ver múltiples capas de recubrimiento de techo en esta estructura en particular que no es realmente una buena idea que en realidad está añadiendo más peso a la estructura. Que inducen o que conducen a más angustia y cómo evitamos que el agua entre en la estructura que es una cosa.
 
Y cuáles son los principios básicos de la impermeabilización de agua, especialmente para la construcción antigua y nueva. Cuando hablamos de juntas, ¿cuáles son las nuevas técnicas disponibles para evitar la fuga a través de las articulaciones? Todo esto será discutido en este módulo sobre la impermeabilización del agua.
 
En el Módulo 7, se hablará de Conceptos sobre la reparación estructural, ya sea que en realidad podemos reparar la estructura de hormigón añadiendo elementos estructurales adicionales o modificando el elemento estructural existente o fortaleciendo el elemento estructural existente ya sea añadiendo más refuerzo o añadiendo más concreto alrededor como ampliar el tamaño o envolviendo los elementos con fibras.
Todo esto se discutirá cuáles son las mejores técnicas para diferentes casos. Y también algunas precauciones que hay que tomar mientras hacemos esto para que eventualmente la reparación estructural realmente va a funcionar muy bien.
 
Siento que este módulo 8 es muy importante que es sobre cómo diseñar las especificaciones de la licitación o los contratos. Porque mucha gente cuando preguntamos por calidad dicen que esto no está disponible, eso no está disponible. Pero, creo que a veces la razón es que no hacemos los deberes suficientes en realmente pensar en la causa raíz y asegurarse de que la elección adecuada de los materiales y el diseño, etcétera de la reparación está en su lugar.
 
Por lo tanto, necesitamos realmente asegurarnos de que hacemos un muy buen proceso de toma de decisiones. De modo que cuando usted toma decisiones sobre este tipo de reparación y este tipo de materiales necesitan ser utilizados necesitamos saber realmente lo que va mal. Y la especificación debería ser capaz de abordar esas cosas. No es justo cuando se habla de material de reparación conseguir un concreto de esta fuerza. Si en realidad es un problema de durabilidad, deberíamos tener realmente esos parámetros incluidos en las especificaciones o en los documentos del contrato.
Por lo tanto, podemos garantizar que la reparación sea realmente duradera. Y también hay una preocupación, en algún momento la gente piensa lo que se da en los códigos que tenemos que seguir y a veces encontramos que los códigos no están realmente actualizados. Por lo tanto, como ingeniero responsable en realidad puede buscar códigos de otros países también y elegir el mejor procedimiento posible y si usted entra en el contrato entonces no hay ningún daño o problema en seguir ese código que está disponible, la razón por la que un especialista es requerido es exactamente esto.
 
Sólo un especialista podrá seleccionar el código correcto, el material adecuado, el diseño correcto, etc., para la reparación. Y también tomar suficientes códigos la mayoría de los códigos son en realidad documento de regulación. Por qué quería mencionar esto es porque hasta hace pocos años también estaba pensando que todos estos códigos son en realidad un documento obligatorio, pero no lo son. Sólo son documentos de regulación.
 
Los ingenieros tienen suficiente poder y deben asumir la responsabilidad de buscar mejores prácticas y tratar de adoptar esas prácticas en nuestro país. Deje que los ’ s construyan estructuras de buena calidad y se aseguren de que también son duraderas.
 
Una manera de llegar es practicando algo llamado contratos de reparación de diseño donde tanto el diseño como el trabajo real es hecho en realidad por la misma persona. Porque en el sector de la construcción tienes a estos múltiples tenedores de apuestas. Así que, cuando algo va mal empiezan a echarse la culpa unos a otros. Entonces, el juego de la culpa sucede. Entonces, ¿cómo podemos minimizar eso? Así que mantiene a una persona como una persona responsable y deja que esa persona o una empresa haga tanto el diseño como la reparación.
 
Con los contratos de reparación de diseño, evitaremos estos juegos de culpa y también necesitamos saber cuál es la responsabilidad de cada uno de los accionistas. En este gráfico aquí se puede ver la autoridad del gobierno, consultor, consultor especialista. Así que de nuevo aquí especialista que ’ s una persona clave allí y proveedor de material, subcontratista nominado, otro subcontratista y contratista principal.
 
Por lo tanto, muchos de los accionistas están ahí, todos tienen responsabilidades, pero debe haber una persona que se comunique a cada uno de este accionista y será responsable. De modo que esa persona se asegurará de que la reparación sea duradera. Ahora, de nuevo una cosa más muy importante es este curso va a equipar a los ingenieros para dictar los requisitos técnicos. Equipar a los ingenieros la mayor parte del tiempo verá que los ingenieros realmente no saben qué es un material y cuáles son las propiedades de un material.
 
Por lo tanto, es muy importante cuando se habla de prácticas de reparación complejas que necesitamos para saber realmente qué pasó con la estructura. ¿La causa raíz y qué tipo de cargas están actuando? Tanto las cargas mecánicas como las ambientales y luego cómo abordarlas. Y cómo elegimos un buen material como sistema para dirigirnos a esos. Dejar que los ’ no dependan puramente de los vendedores del material o de los proveedores del material.
Pero deberíamos estar mirando a los fabricantes y, a continuación, exigir a los fabricantes que necesito un material como este que tiene estas propiedades objetivo y luego dejar que los fabricantes, que son lo suficientemente capaces de proporcionar lo que usted quiere. Pero la mayoría de los ingenieros de tiempo no le piden que simplemente escojamos de lo que está disponible en el campo. A veces también tenemos que exigir una mejor calidad y mejores prácticas.
 
Ahora, con todo esto en mente el comité de ACI 562 ha desarrollado un código, sobre reparación y rehabilitación. Y esta es la pantalla frontal de ese documento y el objetivo principal de este código fue establecer buenas prácticas para la evaluación, diseño, selección de material y construcción e inspección de reparaciones. Otro objetivo es elevar el nivel de rendimiento o mejorar la calidad de la reparación y establecer responsabilidades y autoridades claras para todos los participantes y partes interesadas.
 
Por lo tanto, si está hablando de dejar que ’ s diga un ejemplo que tiene un proyecto de reparación en marcha, hay un diseñador y luego otra empresa que está haciendo el trabajo de reparación como la implementación real.