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Diseño de miembros de compresión integrados

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Vídeo 1
En esta conferencia vamos a discutir sobre el procedimiento de diseño de los miembros integrados. Los miembros deintegrados están integrados por dos o más secciones de acero laminado. Cuando una carga compresiva es tanheavy que una sola sección rodada no puede soportar tanta carga porque hay una limitación dede tamaño máximo de la sección enrollada. Por lo tanto, cuando la carga se vuelve muy alta,puede tener que ir para la sección de construcción.Esto no es sólo debido a la alta carga, sino también a veces necesitamos un radio igual de giroen la dirección porque en la sección de acero laminado generalmente vemos que el radio de giro enuna dirección es mucho más alta que la otra dirección. Por lo tanto, la pandeo sucederásobre la sección más débil primero y como resultado la capacidad de carga del miembro de la secciónde acero laminado será menos sobre una dirección en particular, para arrestar que generalmente proporcionamos una sección de construcción dedonde mayor radio de giro se puede lograr en la dirección ypor lo tanto podemos aumentar la capacidad de carga al proporcionar tal tipo de miembros deintegrados.
Ahora viene a la razón, ya que dije que uno es que la sección de construcción proporciona una gran área transversal que no puede ser amueblada por una sola sección de acero laminado. A continuación, la secciónproporciona una forma y una profundidad especiales. La forma especial y la profundidad facilitaron las conexiones entrediferentes miembros. Y otra cosa importante es que la sección de construcción proporciona suficiente radiode gran radio de giro en dos direcciones. Por lo tanto, generalmente preferimos los miembros integrados en el casode larga longitud de columna y con mayor carga.
Decir, por ejemplo, si consideramos una sección de canal como miembro de compresión como se muestra en la figura, como podemos ver el Izz es mucho más alto que Iyy, el derecho o el zumbido es mucho más alto que ryy.Por lo tanto, las posibilidades de pandeo sobre el eje y serán mucho antes que el eje z-z. Así quesi proporcionamos miembro de construcción entonces podemos aumentar el radio de giro proporcionando aotro miembro y con un cierto espaciado.Así que si hacemos eso entonces podemos ver que el nuevo Iyy de la sección será mucho más alto yel miembro de construcción generalmente proveemos de tal manera que Izz se convierta en Iyy significa quevariará este espaciado entre dos miembros a tal punto que cuando Izz se convierta en Iyy upto quevamos a variar, o rzz sea ryy. Así que de esta forma proporcionamos la configuración del miembro deintegrado.
Ahora ejemplos de miembro incorporado si vemos, aquí podemos ver que podemos utilizar la sección de 4 ángulospara hacer un tipo de caja de sección cruzada por el uso de cierta placa de amarre que se llama generalmentelacing o besting. Por lo tanto, este es un ejemplo en el que podemos utilizar la sección integrada para aumentar losIxx e Iyy de la sección.
Otro tipo de miembros compilados generalmente que utilizamos es que cuando dos secciones de canal soncolocadas de nuevo en la parte posterior, donde los miembros compilados están conectados con el miembro de lacing o balizing.
A continuación se muestra la sección de canal cuando se enfrenta la cara a la cara de este modo también podemos proporcionar un miembroincorporado.
A continuación, sección I con sección de canal en la parte superior según el requisito, a veces vemos el requisito dey de acuerdo con ese requisito, es posible que tengamos que proporcionar la sección I con una sección de canalen la parte superior.
A veces se proporcionan dos secciones I para soportar la carga tal como se muestra en la figura.
A veces en lugar de la viga de placa generalmente vemos que las secciones I se proporcionan con placas adicionales. Así que el número de placas se añade según el requisito y de esta maneraaumentar la capacidad de carga de carga del miembro. Generalmente proporcionamos la sección I con las placascuando el momento de flexión del miembro se vuelve alto. Eso significa que cuando un miembro esbajo la acción de flexión entonces debido a la flexión de estrés puede ser la sección I única no es capazde tomar esa carga.
Por lo tanto, en ese caso es posible que tengamos que proporcionar las placas adicionales según el requisito. Así que esto esotro ejemplo de miembro incorporado.
Este es otro tipo de miembro incorporado que consta de 4 ángulos que se denomina ángulo de estrella de.
Ahora, al diseñar un miembro de compresión incorporado, se siguen los pasos siguientes que tenemos en. En el primer paso para el diseño del miembro de compresión incorporado encontramos la longitud efectiva de. Por lo tanto, en el paso 1 encontramos la longitud efectiva de la longitud realy la condición final.
A continuación, en el segundo paso, generalmente asumimos cierto valor de la proporción de slenderness λ como de 30 a 60 para la sección decreada. Por lo general consideramos menos el valor de λ debido a la sección construida el radio de la giracion dees bastante alto y por lo tanto la proporción de slenderness que podemos considerar bastante menos significa quepuede ser de 30 a 60 lo que será suficiente.Entonces en el paso 3 encontramos el fcd de estrés de compresión de la tabla 9c porque la clase de pandeo para el miembro de construcción dees c, por lo tanto podemos usar la tabla c y corresponde a la tabla c para un valorparticular de λ lo que consideramos que podemos encontrar el Valor de fcd para un determinado grado de acero. Así que una vez que obtengamos el valor de fcd, en step-4 podemos encontrar el área transversal requerida(A) que es P por fcd, donde P es la fuerza de compresión axial que está actuando sobre el miembro.
Por lo tanto, una vez que obtengamos el área del miembro de compresión entonces en step-5 podemos elegir una secciónincorporada según el requisito de que puede ser la sección de canal de nuevo a la parte posterior, puede ser la sección de canalcara a cara, puede ser sección I. Según el requisito, tenemos que decidir qué tipode secciones vamos a proporcionar y cuál será el acuerdo. Así que en consecuencia vamos aencontrar el área de la sección considerada y luego vamos a organizar la sección de tal manerapuede ser si utilizamos dos canales de la sección de nuevo a la espalda, entonces vamos a organizar la sección ende tal manera que el Ixx o Izz se convierten en Iyy, de modo que podemos encontrar el valor de S, donde S es el espaciadoentre dos secciones.Así que aquí nuestro trabajo es averiguar el valor de S de tal manera que Izz se convertirá en Iyy. Una vez que se encuentra esta Spodemos encontrar el valor rmin que será prácticamente más o menos igual a rzz y ryy.
Así que en Step-6, desde el valor mínimo del radio de giro podemos calcular el λ, la proporción de slenderness deque es le/r.Así que de nuevo podemos volver a la tabla 9c y en la Step-7 podemos encontrarel valor de fcd correspondiente a λ y el grado de acero, a la derecha. Así que una vez que obtenemos el valor de fcdpodemos encontrar el diseño de resistencia a la compresión Pd que es Ae × fcd. Por lo tanto, el diseño de la fuerza de compresiónpodemos averiguar y si vemos la resistencia a la compresión del diseño es más que la fuerza de compresión axialactuando externamente, entonces está bien, de lo contrario podemos ir a una sección superior dey podemos repetir del paso 5 al paso 7.Eso significa que si vemos que la fuerza de diseño es menor que la carga real entonces tenemos que ir a la siguiente sección superior dey tenemos que repetir los pasos para que Pd sea mayor que P yentonces podemos parar. Así es como podemos averiguar el tamaño de la sección del miembro y entoncespodemos averiguar el arreglo de la sección que lo que será el espaciado entre dos miembros de. Entonces tenemos que diseñar el sistema de lazada o el sistema de battén, ya que proporcionamos porque el sistema de lazamiento deo sistema de battén a lo largo de la longitud que proporcionamos para atar a los miembros de compresiónde una manera apropiada para que los miembros construidos se vuelvan paralelos entre sí, también tiene que serequidistancia a lo largo de su longitud.
Vídeo 2
Ahora pasaremos a través de un ejemplo a través del cual podremos entender cómodiseñar una sección creada.
Ejemplo: Diseñe una columna con lagrada de 10.5 m de longitud para llevar una carga axial factorizada de 1000 kN. La columnase restringe en la posición, pero no en la dirección en ambos extremos. Utilice la sección 2 del canalsituada de nuevo a la parte posterior, tal como se muestra en la figura siguiente.
Así que lo que tenemos que hacer aquí es que tenemos que averiguar cuál es el tamaño de sección del canal ycuál será la distancia entre estas 2 secciones de canal que es S y el diseño de lacinglo haremos más adelante.
Ahora la siguiente pregunta es que lo que será el espaciado de estos dos canales. Como hemos visto,el espaciado se decidirá sobre la base de la misma fuerza de cada dirección.
Por lo tanto, el espaciado entre estos dos miembros se convertirá en 184 y en la sección ISMC 300 se utilizará. Así que en esta conferencia lo que podríamos ver es que el procedimiento de diseño de los pasos de diseño de la sección dey un ejemplo de trabajo se ha hecho para demostrar el procedimiento para el diseño de una sección de construcción de. En este ejemplo hemos restringido el cálculo del tamaño de secciónque significa el tamaño de sección y su espaciado entre dos secciones.