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Module 1: Módulo 2: Turismo Moderno

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Viajes modernos
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En Hungría se inventaron estagecoaches en el siglo XV.

La necesidad de descansar los caballos cada pocos kilómetros llevó al desarrollo de casas de destino.

A principios del siglo XIX, John McAdam y Thomas Telford inventaron un nuevo tipo de superficie de carretera que mejoró enormemente las carreteras de Europa.

El primer ferrocarril fue inaugurado en Inglaterra en 1825.

El modelo estadounidense de viaje por ferrocarril de larga distancia sirvió de inspiración para la Europa continental.

El ferrocarril fue la forma de transporte más popular durante aproximadamente 100 años, desde los años 1830 hasta la década de 1930.


La competencia de los automóviles, los autobuses y los viajes aéreos ha causado un descenso constante en los viajes en tren.

El advenimiento del revestimiento del océano a principios del siglo XIX fue la primera vez que los barcos fueron utilizados para recorrer largas distancias en un corto período de tiempo.

El primer servicio regular y confiable de revestimiento del océano fue el RMS Britannia, que tuvo su primer viaje en 1840.

Los viajes aéreos condujeron a una drástica caída en el número de personas que utilizan los linieros oceánicos.

La popularización de los automóviles significaba que los destinos turísticos se habían dispersado más, en lugar de concentrarse en unos pocos lugares.

Los Hoteles Motores o Moteles comenzaron a aparecer en Estados Unidos en los años 50.

Los primeros albergues, llamados ordenarios, empezaron a aparecer a mediados del siglo XVII. Más tarde, los albergues evolucionaron en posadas.

El City Hotel en la ciudad de Nueva York fue el primer Grand Hotel

Kemmons Wilson estableció la cadena Holiday Inn y mejoró en gran medida la calidad de los moteles.

En los años setenta se registró un descenso en la popularidad de los moteles y el resurgimiento de la popularidad de los hoteles.

Los hoteles de presupuesto se generaron en los años setenta.

Hoy en día, la industria hotelera está segmentada en la escala, el mercado medio, y el valor consciente.

Las tres consideraciones más importantes para los posibles viajeros son:
Hora
Dinero
Motivación

Durante la revolución industrial, las vacaciones eran infrecuentes y no remuneradas.

Después del auge de los sindicatos en los años 1920 y 1930, los trabajadores empezaron a cobrar vacaciones pagadas.

Hoy en día, el tiempo se considera una mercancía preciosa y la falta de tiempo es una de las barreras más grandes para tomar unas vacaciones.

Cuando a los trabajadores se les concedieron unas vacaciones anuales no se les pagaba. Como resultado, pocos podían viajar durante su descanso.

Como las vacaciones pagadas se convirtieron en la norma en el siglo XX, la gente podía darse el lujo de viajar durante sus vacaciones

Las principales consideraciones financieras para las personas interesadas en tomar vacaciones son las siguientes:
Obligaciones financieras
Ingresos excedente

La gente gasta dinero en las vacaciones porque siente que hacer la compra satisfará sus necesidades y deseos.

En su jerarquía de las necesidades humanas, Abraham Maslow identificó a las fuerzas que controlan el deseo humano.

La Jerarquía de las Necesidades de Maslow se puede utilizar para crear anuncios efectivos para las empresas turísticas.

FIN DE LA UNIDAD:
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